細かい観察とレポートありがとうございます。色々と参考になりました。

2023年12月購入したNBAN 4WDターボ街乗り実燃費8.1キロです　よく考えて購入して下さい

新型フリードが出たタイミングで旧モデル買いました。軽自動車並みの価格で買えました。旧モデルのデザインが好きです。最後のＶＴＥＣ、直噴なのでエンジンの音は独特です、パワーはあります。

給油口はNｂｏｘまんまとわかる（無駄抑え）　窓は開かない　内装も剥き出しはぶく　ドアも電動化でない

小排気量のギヤ車に乗ると坂道などでシフトチェンジいぞがしくなるので普通に乗る人はスクーターが楽で良いかな。

GRのセロ外観を熱望する！

俺のスクーターは10万km走行してメーターが新品に！

グロムやcb250r乗ってますけど純粋に乗ってて楽しいのはdio110だったりしますね。振動ないし、静かだしスタートでガチャガチャしなくていいしカーブもギアのこと考えなくていいし、姿勢も楽。足元も守られてるし急ブレーキ仮にしても空飛ぶような不安もないし。ギアつきだとタントあたりにもスタートで置き去りにされるんですがスクーターばプリウスやクラウンのベタ踏み以外では余裕なんで。私の体重が軽いので110で足りるんでしょうが。adv160の重さとサイズで250ccがあったらよかったんですが。フォルツァは重すぎ。スクーターはギアもブレーキも足で操作する必要性がないので不安定なニーグリップなんてものは不要です。足の裏で踏ん張ればいいんで。乗り方が違うんですよ。

昨日gグレードのマニュアル契約して来ました、オートマなら1ヶ月待ちくらいらしいですがマニュアルだと4ヶ月待ちだと言われました。😂

受注停止したからモデルチェンジありそう

ホンダ N シリーズの LED ヘッドライトは　loにしていても 対向車から見ると非常に眩しい　あれは 近所 迷惑だ

編集が見やすくて分かりやすい。 字幕さえテロップでいれればもっと再生数伸びると思う

これくらい出来が良いならば、125より160の方がいいでしょうね。絶対に自動車専用道路を使うことになるので。特に地方に行った時、125にした事を後悔するはずです。

参考に、なりました。材料を、明日買いに、行きます有難うございました。

トンネル内で、ライト燈けてますか？

うちの食卓いすも、座面がボロボロに、この動画を参考に見ています。わかりやすい説明で納得しました。ありがとうございます。😀

父が車買い替えにあたってCH-RのGグレード譲り受けて今、乗ってます。 デザインから走り心地まで今大満足です！ この動画を見てさらにCH-Rが好きになりました！

停車中のエンジン音と振動が酷い。 そしてシートの形状が良くないですよね。 勝手に猫背になるようなシートです。 営業車がこのアクアになってから腰痛に日々悩まされております。

下手な評論家より要点を的確に捉えていて、尚且つ使用者目線のコメントはとてもわかり易かったです。 同じGグレードを購入し納車待ちですが、必要最低限の潔さは正に働く車ですね。

試乗もせずにこの動画を見て即、 アクアxグレード契約しました。 ありがとうございます。

マツダ３の動画嬉しいです！ ほんと高級感ありますよね。 この値段でこのクオリティやばいと思いました。 １５ｃだと多分２００万弱で買えますが法人向けなのであれでしょうけど その上の１５ｓでもそこまで変わらない値段ですからね。 あとスピーカー聴きましたか？音楽好きにはたまらないです。 この音響BOSEじゃなくても相当満足度高いです！ 個人的に超満足しているのはこのクラスでも左右２本出しマフラーですね☆ ちなみにGVCは全車標準装備ですよ。

上手な運転とは言えんな〜😅

ガソリンですが〇〇が許しましたので買いました。

車内はシート以外は国産と遜色ないんですよね

8:43 サンバイザーにミラーはありますが、鏡はありません？？？？

色んなジャーナリストの言い回しをぶっ込んできてるなw

まあでもGだから。荷物優先のグレードと言われますね。 STYLE COOL（バモスホビオの実質後継グレード）は廃止されちゃったんですかね…？

大きなお世話かもしれないですが山羊＝ヤギだと思います。

そろばん道路とかの凸凹道で腹擦りませんか？

やすって って日本語あります？

つや消し　ニス　でも良かったですね

えらいフラつくのですか？ハンドル常に動かさないと道なりに走れませんか？

初めまして、やっぱりフリードいいですね 広いし、乗り心地もいい感じですね 新中古車を探すと思っています。

余談ですが、インパネ内ガソリン計に給油口にサインがあります。もしよければ次回、確認していただくと、給油口がわに三角印があります🎉

こんにちは！今月21日納車です！フリードガソリン ブラックスタイルのフィヨルドミストパール6人乗りに決めました。なんと契約から1ヶ月ちょっとの納車で昨今の納期待ちとは思えぬ早さで驚いております。末期グレードも関係しているのかな。とにかく楽しみです。初ホンダなのでこれからのカーライフ楽しみたいと思います！ フリードは見た目小さいですが、中が広くて見切りも良いですね！！試乗した時に感じました😊ただ、Aピラーが太くてそこだけ気になりました、、

状況が分かりやすい解説でした。ありがとうございます。

ご存知かもしれませんが、HT81Sは海外ではイグニススポーツという名前でしたので、ZCになってから日本を含めてグローバルでスイフトスポーツになりました。 そのような経緯で今の型が三代目になります。 日本限定で見れば四代目になりますね！

非常に、わかりやすい説明でした。

山道のコーナ ePedalのほうが楽です

結局、オーナーになられたんでしょうか？

オープンの感想が無いコペン評価、どうなんでしょうかね？間違いも多いし、残念ですね。

分かりやすかったです

一番見やすい。わかりやすい

ミラーの防眩が気になってたんですよね。納車前にわかってよかったです。ちなみに、今秋からシフトノブがノーマル、アルミ、ウッドに加えてレザー巻きが追加されました。自分はレザーにしました。

確かに給油口は右にあって欲しかったですね！ 他の軽の箱バンは右側が多いですし ガソリンスタンドでも左給油の車が多いので結構空いてたりします。

他の紹介動画と異なり比較的率直な感想を述べられていますが,次の点を補足します。 1. エンジンブレーキについて一瞬触れられて居ますが、長い下り坂ではこのエンブレは殆ど役に立ちません。フットブレーキに頼らねばならないのは自動車として重大な欠陥です。 2. 狭い道路での右折に関しては、2本のAピラーが邪魔して視界は悪いです。

ガソリンタイプ7人乗り、ホワイトパールを新車で購入し、11月6日に納車なので楽しみです✨ 以前もフリードに乗っていたので3列目シートの跳ね上げ？の重さには慣れています。 ホンダセンシング、両スライドドア、2列目窓のサンシェード、諸々が本当嬉しいですね。 子育ては終了しましたが孫も1人いて乗せる機会が多い為、とにかく安全運転に気をつけて大切に乗りたいと思います😊 こちらのタイプの動画は凄く有難いです。ありがとうございます♪

そもそもNバンは乗用車と比べられてるから、 かわいそう。　ちゃんとハイゼット、エブリーのノンターボと比べたらいい。 逆に貨物ならハイゼットやエブリーより積めないしね。　Nボックスと比べて乗り心地や騒音比べられてもね、^_^。　タウンエースもちゃんとうるさいよ。内装もちゃちいし。　Nバン乗りじゃないけど優秀だよ。商用車全部乗ってから評論して！

購入者です、エンジンルームノイズ共感します 無ければ最高だったw 程度ですけどね

すご、内容丁寧でめちゃくちゃわかりやすい。今後も試乗動画期待しています！GR86とか！！