Если вы думаете что на этом видео происходит монтаж шпунта, то это не так. В данном видео только подготовка. Когда шпунт в вертикальном положении, удобнее и быстрее его захватывать вибропогружателем. Смотрите другие видео
@@ganimedmoon5311 причина была найдена. Пару лет назад оборвало наклонку, и обломило крепление бугеля, из-за этого был перекос вала и он работал на изгиб, вот со временем и переломился он
@@kole4ek93 Ну а я рассказываю ка индусы аккумуляторы ремонтируют. У них то опыта в этом деле всяко поболее чем у вашего аккумуляторщика. А с чего вы кстати решили что расплавленный свинец не справится с остатками клеммы? Не настолько там высокая будет потеря тепла в точке контакта чтобы этого не произошло.
@@kole4ek93 Странно. Лично раз несколько смотрел видосы с теми самыми индусами, где пошагово были показаны все этапы ремонта аккумуляторов, от отливки новых пластин, до сборки пакетов и формирования клемм.
Почти на 100 процентов ввели. За 5 лет. После пшеницы только работали против него, когда он повторно вырастал после дискования. Т.е. первый год убрали пшеницу, потом отработали. Второй год соя была, ничего не делали, третий год опять пшеница и опять после повторного всхода отработали, четвертый год подсолнечник, и потом пятый опять пшеница и работали уже не сплошняком а только точечно, потому что его уже почти не было. Ну и дальше уже он попадается но еденично и не мешает ни как
@@kole4ek93 комбайн хранится под крышей . Раньше убирал 200 га за сезон , сейчас 100 га семечек . Почти все родное на нем стоит . У меня вопрос немного не по теме :: я новичек полесье 10 откуда закачивать масло в ГСТ . 1 муфта которая на самом мосту возле коробки 2 муфта где задняя балка не пойму ???
Могу предложить что их долго не мазали, весь абразив скопился по местам где нет трения, а когда смазали, этот абразив смешался со смазкой и получился обратный эффект
@@kole4ek93 на второй год эксплуатации смазал. Развалились. Вектор 2009 г ещё родные стоят и как новые, и никто там их не мазал. Просто подшипники такого качества на палесии и есилях
@@ВладимирДудин-д2й Подшипник можно угробить излишней смазкой,закрытый тем более.Где там катить шарику,в такой тесноте,вперемешку с грязью.он даже не крутится.
@@АлександрМатросов-п4л Всё опорные подшипники 4шт. Вышли из строя за 4года. Снял с нивы с отбойного битера. Уже как 8лет ходят. При чём когда я их ставил , они уже были ржавые и некоторые из них пришлось замачивать в солярке. После смазал и закрыл. Ходят как ни в чем не бывало. Качество СССР. А нынешним производителям подшипников все время что-то мешает , ни то пыль ни то образив. Как говориться хреново у танцору, я,ца мешают. Просто качество изготовления никакое. Вот и всё
здравствуйте! подскажите пожалуйста, у меня такая ситуация, выкручиваю руль до упора ,двигатель подглыхает и ремень на насосе проскальзывает, проблема в дозаторе?
@@kole4ek93 слил вчера такое масло , залил новое и оно через пять минут стало белым как будто вода попала....не пойму в чём проблема. Может воздух подсасывает. Осталось патрубок поменять.
На завиденом двигателе медлено поджимать надо фарсунки до таво как стук пропадет тнвд дает многа топлива на стеде норм на тракторе многа причину не искал
