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Комментарии

@user-nw9ix9xx4p 7 дней назад

鉄道唱歌になる前

@user-hx3uz3vm9y 11 дней назад

本日、初めて仙台駅の仙石地下ホームに行きました。この発車メロディーは、地下ホームで使用してほしいところです・・・。

@aae21700 10 дней назад

コメントありがとうございます！現在の地下ホームでは流れていないのですね…。確かあおば通駅では流れていましたが、アレンジされていましたので、原曲のまま流れてほしいですね！

@user-dr5qw7ov8k 15 дней назад

懐かしすぎる…

@user-hw7fk7hp6x Месяц назад

みんな昔は良かったですね。僕本人にだって乗りたかったです。

@aae21700 28 дней назад

コメントありがとうございます。本当にそうですね！古き良き時代でした…。

@user-hw7fk7hp6x 28 дней назад

@@aae21700あの頃仙石線なんか天下の103系４扉車両だったにし、あくまでもトイレだなんて在りませんでした。

@user-su3gj1ml9v Месяц назад

蘇我の初代発車メロディー(故郷のいこいなど)が動画で収められている物があがるのは恐らくこちらの動画が初です！！他にも183系わかしお、113系鉄仮面、103系低運転台、205系メルヘン顔など写っている車両も今はなき車両ばかりですね………

@aae21700 Месяц назад

コメントありがとうございます。車両はもちろんですが、発車メロディーもレアなのですね！

@user-nw9ix9xx4p Месяц назад

ドアエンジン、６ドアと同一の直動タイプですか？

@aae21700 Месяц назад

コメントありがとうございます。すみません(^^; ドアエンジンちょっと分からないです…。

@RISHIRI14 Месяц назад

自販機の「大清水」すごい懐かしい❗鉄仮面の113系、ヘッドマークも窓も原型の貫通型183系、水色の103系に205系メルヘン車……、この時代は良かった。

@aae21700 Месяц назад

コメントありがとうございます。本当にいい時代でしたね！

@teastone Месяц назад

感動のあまり心臓が止まりそうになりました。本当に貴重な映像をありがとうございます！

@aae21700 Месяц назад

コメントありがとうございます。当時は当たり前の景色ですが、今となってはすごく貴重な風景になりましたね…。

@amemiyashouichirou9103 Месяц назад

仙石線のみが直流なのが謎。

@aae21700 Месяц назад

コメントありがとうございます。確かに謎ですね…。なぜなんでしょうかねぇ。

@user-fd5xw1sw7v Месяц назад

e217に近い音ですね

@user-vg6qw8in9d 2 месяца назад

懐かしいです 1960後半大学の友人と待ち合わせ小田原から乗りたしか大垣て西明石行にのりかえ京都駅一番外れのホーム奈良線にのりかえ大和山の辺道など歩いた旅でした動画ありがとうございます

@aae21700 2 месяца назад

コメントありがとうございます。古き良き時代ですね！また夜行列車復活してほしいです！

@user-cn6wf1lk9y 2 месяца назад

ホームに滅茶苦茶人多くて東京みたいで凄いですね！沿線人口減ってるのでこの光景は2度と見れないでしょうね…

@aae21700 2 месяца назад

コメントありがとうございます。こんなラッシュがもう見ることができないとは寂しいですね…。

@user-cn6wf1lk9y 2 месяца назад

@@aae21700 仙台にここまで朝ラッシュがあったなんて今じゃ信じられないです。一度見てみたかった…

@user-AZ-phil 2 месяца назад

Evening rush hour with people rushing to catch their train or trying to get out of the station as quickly as they can. In other words, a normal rush hour!

@user-uh1zz5ke9e 3 месяца назад

快速急行出町柳行きでしたか？

@aae21700 3 месяца назад

コメントありがとうございます。そうですね！

@user-ri9xk6pq1e 3 месяца назад

車内の電車は何ですか？

@aae21700 3 месяца назад

コメントありがとうございます。大垣発東京行の夜行列車ですね！

@user-ri9xk6pq1e 2 месяца назад

@@aae21700 165系ですか？

@aae21700 2 месяца назад

そうです！165系ですね！

@Ch-qc9wy 3 месяца назад

えっ！30年前なのか…

@metosatsu-yf5zy3xg4h 3 месяца назад

私が産まれる前の最寄り駅ってこんな感じだったのか今と同じとこも沢山あるなぁ

@aae21700 3 месяца назад

コメントありがとうございます。今の蘇我駅を私は知らないのでいつかまた再訪したいですね！

@user-vr5nr2nu9u 3 месяца назад

0:11 故郷のいこい 0:35 すみれの花咲く頃 2:38 故郷のいこい 1.5コーラス　　貴重な映像ありがとうございます

@aae21700 3 месяца назад

コメントありがとうございます。古き良き時代ですね！

@SONLIGHTRECORD 5 месяцев назад

懐かしいなあ。国鉄の頃最初に利用した。中でおじさん達が酒盛りしてて大盛り上がりだった。床に新聞紙しいて寝転んでたなあ。

@aae21700 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。床に新聞紙しいて寝転んでんでいましたね！懐かしいです！

@user-pj1py5tr4v 5 месяцев назад

今、ここはどうなったんだろう?

@aae21700 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。私もどうなっているのか分からないです(^^; 地下になったので影も形もないかと思います…。

@user-jg2gt1ve1j 6 месяцев назад

ステンレス車12両は迫力ある

@user-ut2kr8st5i 6 месяцев назад

快速エアポートで2階建て車が検討されましたが､導入されなくて良かったです Double-decker cars were considered for Rapid Airport, but I'm glad they weren't introduced.

@user-xb6xq1pw9q 6 месяцев назад

外観と車内がちゃうやん😓

@aae21700 6 месяцев назад

すみません(^^; 最初の列車は確か「ホームライナー」で別列車です。大垣夜行は撮れていませんでした…。

@user-vz1xq2cp6n 7 месяцев назад

静かな環境でトンネルの中がよく聞こえる西宮名塩

@aae21700 7 месяцев назад

保津峡駅も同じく…ですね！

@ryohan-ryochin 7 месяцев назад

ごめんなさい、列車と車内が一致してないと思うんですけど(笑) とはいえ懐かしいよき動画ありがとうございます。

@aae21700 7 месяцев назад

すみません(^^; 最初到着した列車は別モノです。失礼しました…。

@user-ii2pr4zx7o 7 месяцев назад

この動画配信は今から30年前の平成05（1993）年ごろのものです教えてくださいお待ちしてます、

@aae21700 7 месяцев назад

コメントありがとうございます。この動画は30年前に撮影した当時８ミリ録画した映像をパソコン上で流したものを再度録画したものです(^^;)

@user-yg8cy8fq9j 7 месяцев назад

関西人ですがここを走る103系は昭和50年代に首都圏から転属された車両だと103系の経歴のホームページで知りました。同じ時期に関西でも阪和線や大和路線に103系　が転属してきましたがその103系はつい最近まで走っていたんですよね。最後は奈良線にいた編成で元山手線の103系でした

@aae21700 7 месяцев назад

コメントありがとうございます！奈良線の103系が元山手線の103系とは知りませんでした！驚きですね！

@user-hx3uz3vm9y 7 месяцев назад

わぁ。すごい。

@aae21700 7 месяцев назад

コメントありがとうございます！

@user-db8np8vi1y 8 месяцев назад

夜行列車復活してほしいです。大垣夜行懐かしいです。東京ミニ周遊券と自由席グリーン車券を買ってよく乗りました。

@aae21700 7 месяцев назад

本当に復活してほしいですね！！

@fusaefunabiki1438 8 месяцев назад

かっこいい

@user-pu7sh8ev5k 8 месяцев назад

昭和５４年に進学のため仙台へ。四年間の学生生活を送りましたが、この仙石線が通学の足でした。仙台駅から陸前原ノ町、もしくは宮城野原間の利用でしたが、石巻と塩釜に友人ができ、遊びに行く際もこの仙石線を利用したものです。先日、所用で仙台を訪れた際、時間が取れましたので線路跡を歩いてみましたが、すっかり様変わりしていたものですが、所々に当時の面影を見つけて感慨にふけったものです。

@aae21700 8 месяцев назад

コメントありがとうございます！私も機会があればぜひ、線路跡を訪れたいですね！

@user-pu7sh8ev5k 8 месяцев назад

@@aae21700 さん今更、というか最近になってやっと知ったのですが、まだ仙石線が東口にあった頃に仙台駅西口で改札し東口の仙石線ホームに向かう連絡地下道。あれは宮城電鉄時代地下ホームだったとか。そしてそれは日本初の地下鉄でもあったそうです。進学で仙台に来て５７年に離れるまで仙石線を使っており、その後も所用で仙台に訪れていましたが、この事を知ったのはごく最近のこと。まさか、あの連絡地下道にそんな歴史があったとは驚きです。あの連絡地下道、今はどうなっているのでしょう。そう、まるで地下アジトみたいに、各ホームに通じる怪しさすら感じるあの細い連絡トンネルのあった地下道。気になります。

@aae21700 8 месяцев назад

@@user-pu7sh8ev5k さん貴重な情報ありがとうございます！あの地下道にそんな歴史があったのですね！今は一体どうなっているのか本当に気になりますね。

@Konyagayamadera 9 месяцев назад

昔、緑の電車だったな。山手線のお古だったのかな？

@aae21700 9 месяцев назад

コメントありがとうございます。緑色なら山手線車両の可能性大ですね！私は見たことがありませんが、見たかったです！

@king-vg8hv 9 месяцев назад

洞窟のような通路通るんですよね

@aae21700 9 месяцев назад

コメントありがとうございます。確か奥まで続く地下通路を通ってホームに行った記憶がありますね！懐かしいです…。

@user-pu7sh8ev5k 8 месяцев назад

その洞窟みたいな連絡通路が、昔の宮城電鉄時代の地下鉄駅だったことを最近知りました。

@user-sw4vz2ol6w 11 месяцев назад

今では仙石線ホームは地下にあります。

@aae21700 11 месяцев назад

コメントありがとうございます。地下になり、地上時代の風景から全く変わってしまいましたね…。

@user-sw4vz2ol6w 11 месяцев назад

@@aae21700 さん。仙台駅は青葉区に属していますが、駅東口及び仙石線地下ホームは宮城野区に属しています。

@aae21700 11 месяцев назад

@@user-sw4vz2ol6wさん。情報ありがとうございます！

@bigbaka Год назад

乗り鉄の自分からして貴重な映像を投稿してくれてありがたいです！小さい頃祖母が高萩に住んでいて、この車両に乗る妄想よくしてたなあ〜実際乗った記憶はないですけど、1度水戸で見た記憶はございますね。物心ついた後に1度でもいいから乗ってみたかった…

@otabe13 Год назад

こんな昔から青葉城恋唄って使われてたんだ…

@aae21700 Год назад

コメントありがとうございます。少なくても３０年以上前から使われていたと思います。また復活してほしいですね！

@user_oyasaibanzai Год назад

あーコーヒーのみたい( ´-｀)ありがとう

@user-fj4dh7mo7b Год назад

懐かしいですね。まだ0番代しか無かった頃でオール三菱PTrですか。音量は小さく無かったものの音質が柔らかくてうるさく感じませんでした。たまに3両+3両の2M4T編成を狙って乗った事が有り、時刻表には編成両数が書いてあったので狙う事は出来ました。しかし東西線開通で快速も7両編成化した後は見かけなくなった気がします。