Hello friends.. Welcome to " Travel With Sayan " an indian railways oriented channel , Channel not just provide you train journey video's but also provide you some interesting facts about Indian railways.
I uploaded information about indian railways and also upload Train time table .
Make sure you Subscribe my channel and check my latest video's , Hope you well enjoy my video's regarding every Information video's that i upload.
For business inquiry :-- travelwithsayan5@gmail.com
Ei train ta sealdah to njp ba kolkata to Guwahati dewa uchit. Ar ei train tar vara AC 3 tier e kom se kom 2000, AC 2 tier e 3000 to 3500 and 1A te vara 4000 to 5000 er moto hote pare....if by affordable, Mr Vaishnav meant slightly lesser fare than Rajdhani but higher than Normal SF or AC SF express.
মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষের কাছে অনুরোধ দয়া করে মেট্রো স্টেশন গুলোর অপ্রাসঙ্গিক অবাস্তব নামগুলো পাল্টান এবং এমন স্বাভাবিক বাস্তবসম্মত নাম রাখুন যাতে স্টেশন গুলোর সাথে সম্পর্কিত সংশ্লিষ্ট এলাকার এক পরিষ্কার ধারণা পাওয়া যায় 🙏🙏
Kolkata metro rail er howrah maidan Dharmatala metro rail may June July ei tin maser 1.7000000+1.7000000+1.9000000=5.3000000crore passenger 5koti tirish lokkoh passenger othecge aajke
@@Travel_With_Sayan If you are a resident of Behala you will get the answer.Come to Behala and ask the locals, if possible please upload that video.5 km distance, service starts from 8:30 till 3:30 that too at a yawning frequency.Who will commute?
More information required regarding the progress of Majherhat to Mominpore stretch. Moreover, the location of the proposed Mominpore station isn't clear till date. Therefore, seriously consider filming an entire blog on this topic. Locales like us, would be considerably benefitted.
জোকা অবধি কাজ শেষ হলেও service খারাপের কারনে কোন সুবিধা বেহালাবাসী পাচছে না আগে service ঠিক করতে বলুন রেলকে তারপর রেলের ঢাক পেটাবেন দেশের সব জায়গায় metro rail কাজ শেষ করে পরিসেবা দেওয়া শুরু করলেও বাংলায় metro পরিসেবা দেওয়ার কোন ইচ্ছা রেলের নেই
এই লাইন তৈরি হতে আরো ১৫০ বছর লাগবে। ততদিনে অবশ্য এই রাজ্যের তথা দেশের কোনো অস্তিত্বই থাকবে কিনা সন্দেহ। ওই ফাঁকা হাফ টানেলে জমা জলে আমার ভাসমান খুলির মধ্যে ইঁদুর বাহিনী সংসার পাতবে।
একদমই ফালতু বেকার সময়, ট্রেন টা কে সকাল সকাল কলকাতা স্টেশন থেকে ছাড়া উচিত আর দমদমে ও বালিহল্ট স্টপেজ দেওয়া উচিত তাতে বনগাঁ রানাঘাট হুগলি ও বর্ধমান লাইনের পাসেঞ্জার দের সুবিধা হবে ও মানুষ সারাটা দিন দীঘা তে কাটাতে পারবে ও ফেরার সময় দুপুরে ছাড়া উচিত তাহলে হোটেল ছাড়ার পর লাঞ্চ করে ট্রেন ধরে সন্ধে বেলায় বাড়ী ফিরতে পারবে ও ট্রেন টাকে সারা বছর প্রত্যেক শুক্রবার শনিবার রবিবার চালানো উচিত
