Про мёртв или нет: помню как-то веломеханик мне сказал, что шоссейная тема в ЧЛБ мертва, что меня несомненно огорчило и возмутило одновременно)) однако, я +/- понимаю почему так произошло, да и благодаря маркетологам не всё ещё потеряно))
Из ЕКБ, сам катаю на сингле. Так сложилось, что падаю на хвост фиксикам по средам. Теперь задумал себе зафиксированный вел исключительно для веселья, ибо много ивентов интересных и движуха живая
О, вот и северок зацепили) Сразу узнал три наших длиннющих дома 😁 Нормальная передача 49/16, на такой и катаюсь. При том, что физуха далека от идеальной и вообще на фикс только только сел, две недели как по дорогам начал выезжать) А сам Челябинск вот этим забавный, вроде миллионник, а добраться с самой опы до центра быстро, если на велосипеде. От Виктории до вокзала 35 минут, даже не гнали особо)
Получается что мой Tyrant Legacy стальной 9,6 кГ это очень даже ничего. Там и вилка стальная тоже. Взял с рук за 474 бакса. Плюс там спицы, обода брендовые и резина Soma Shikoro tubeless K по 60 баксов. Реально начал искать запаску и две шины по цене это пол велосипеда. Спасибо за ролик. Рад что трековые в почёте стали.
Я паял латунью резцы для токарного, велосипед паять ещё легче, у него на раме остались шарики от сварки как будто варили сваркой и не зачистили, но может я и ошибась, на видео не всё можно разглядеть. Что интересно по справочнику пайка латунью крепче на разрыв, чем сварка МИГом. Вот такой парадокс. Так что в условиях даже гаража раму из тонких стальных трубочек из легированной стали можно вполне спаять, потом отжечь и закалить и будет не хуже известных брендов. Я сегодня cделал первый выезд в магазин за продуктами в оба конца 13 км, но... спуск и горка длина метров 400 а перепад высот по GPS 75 метров, но там мост и поэтому на глаз метров 40 - 55 вот из-за этой горы пришлось с фикс уйти на single у меня 49 на 18 крутить на спуске нереально, максимальная на спуске по программе было 35 с копейками, заехать заехал без проблем это при том что это четвёртый раз еду на этом велосипеде за два года, на фиксе с таких горок ехать это точить резину в ноль а это Soma Shikoro tubeless K и она хорошая и дорогая. Это овраг через часть города и если ехать на работу или в магаз его никак не объехать, вот поэтому вынужден перейти на single. В 2000-х был старт-шоссе, в то время считал его лучшим на чём можно было ездить, конечно это далеко не то что сейчас, мой стальной американский Tyrant Legacy кажется и легче и какой-то более собранный, чем Старт-шоссе. Я ещё толком не вкатался, два года вообще не ездил, но чем больше езжу на этом сейчас тем больше он мне нравится. Спасибо за съёмки, рад что народ распробовал фикс и ездит вообще на велосипедах.
