Хм... А насколько безопасно летать квадриком рядом со взлетающим вертолетом? Вдруг что пойдет не так, одна ошибка/сбой и не далеко до трагедии. Ну или как минимум легкое ТО и выговор.
@@АндрейМиракин-к9ъ не волнуйтесь так, а то буквы пропускаете - "утяЖЕЛили". Насчет кто прав думать нечего - если гусеницы скользят, то массы не хватает. Насчет супер компьютера. Ежели необходимо перейти из режима трения покоя в режим трения скольжения (сопротивление падает для снега сразу и намного) - так надо дергать за один угол, зачем платформу то всю тащить? Можно даже консоль прицепить специально для того, чтобы дернуть-крутануть на плече побольше. Ну и всё понятно насчет жертв ЕГ? Заложить углепластик, рассчитать супер баллоны с покрытием основания, которое держит сверхнизкие температуры - это Вы можете, а вот догадаться, что его сдергивать надо после каждой остановки, следовательно предусмотреть один из "штатных режимов" - это не для Вас.
@@vezdehodchik1 Как трогаться, как поставить, сколько дать постоять и потом насколько протащить, что бы не примерз к снегу - это все участники эксперимента и без ЕГ, и суперкомпьютера знали... В коротком видео всего не передать - был чек лист в ТЗ его и отрабатывали. Сказали тащить боком и поперек вот и таскали. Эксперимент длился более недели - там десятки часов записей.
Здравствуйте Андрей! Несколько лет назад нашел Ваш канал и пересмотрел все Ваши ролики, так как был заинтересован работой на Антарктиде. Большое спасибо Вам за Ваши материалы! Недавно решил пересмотреть Ваш канал и похоже у Вас не хватает одного ролика... В ролике была драйвовая музыка и точно помню несколько кадров, в одном из кадров были девушки, в другом два ратрака тянущих прицеп по очереди проваливались в воду, но всё равно ехали дальше. Может быть я ошибаюсь и такого ролика у Вас не было?
Да, Арктику наши русские лузеры уже загадили, теперь они хотят загадить Антарктику. Хорошо, что кишка тонка, нет флота и моряков. Росатомфлот и ФескоДМП - нищие операторы ржавых помойных ведер, самые аварийные компашки в мировом флоте. Да и плавсостав у них камбуз от нактоуза отличить не может.
@@AERODRONE_NN я возвращаюсь каждые полтора года и каждые полтора года мир меняется, просто жители большой земли этого не замечают и живут одним днём. Но всё равно спасибо
Ребята !!! Балоны это Зачетная идея Но, Мне кажется что длы такого мероприятия Транспорт на воздушной подушке был бы Эфективнее!!! Удачи всем Моим Знакомым Кто сейчас Там Мысленно с вами !!!
@@АндрейМиракин-к9ъ воздушная подушка неэффективна: Энергозатраты - раз. Она имеет тенденцию терять воздух на застругах и прочих неподходящих для неё препятствиях.
@@EgorKuzmin всё просто, по дорогам есть трещины, в которые падают машины и мы не знаем где они, но применив научный подход "изыскали" их и теперь удачно объезжаем ... )))
Что же вы отключили коментарии к следующему видео. Народ бы многое смог сказать, да не про Вас, а про тех кто вас отправил в сей путь. Давно ли УЗД винту делали, на внутрикристаллическую корозию делали соскоб.
Поэтому и отключил, что нет желания отвечать на непонятные и не нужные вопросы. Пускай сначала сделают диагностику и узнаю результат из первоисточника. Судно, до сих пор в док не встало, по крайней мере 11.03 ещё было у стенки
Любопытно. Есть дт 30. Почему его не пользуют? Слушал рассказ участника ,ходили на "восток" на витязях. Пережиток, го Всё же. По весу цистерн работа для одного транспортера
Это же экспериментальный поход. Таскать на них собираемся не топливо в цисцернах, а собранные крупные конструкции, примерно по 60 тонн. Цистерны это имеющийся в наличии груз на тот момент. Да и если далеко отойдем, а они рассыпятся, то планировали спустить их и вернутся. На ДТ-30 такой груз не поставить. Да и радиус поворота... Сложно маневрировать по узким "контейнерным улицам" данный вариант можно развернуть на месте. Бесспорно ДТ Зверь машина в лучшем смысле этого слова. Мне очень понравилась, но с минимальным преимуществом выиграл этот тандем
@@Артур.У я как-то ходил на таком катере глубокой осенью по Волге, а так же заправлял его... Килограмм топлива на востоке будет приравнен килограмму золота 😄. Точный расчет не помню, но очень дорого
Миракин а ты какую пользу принес? В нашу экспедицию было все сделано! Запущены все коммуникации! А да, была продемонстрирована пожарная сигнализация, это было круто! Браво! Это было настолько показушно, что я на твоём месте не поднимал этот тему и не пиарился этими видиками! Не знаю может с возрастом ты стал умнее и человечнее и не топишь людей своими интригами и своей подлостью и своим Я! Бог тебе судья, я не лудшего мнения о тебе! Честно и без обид!
Владимир Васильевич, судя по Вашим комментариям, Вы хотите гордится переведённым годом там, но стыдитесь проделанной работой. Не беспокойтесь, Прогресс стоит, функционирует и развивается. Минимум раз в год заезжаю...
Тут ребята ещё просят напомнить, что после монтажа и запуска коммуникаций в 56-ую, в последующие экспедиции, пришлось демонтировать 70 % её работ, привести все обратно к проектному решению (потратили более 3-х месяцев) плюс пуско-наладка и ремонтно восстановительные работы, после "гениального" отчета по запуску всех коммуникаций. Извините, что напомнили об этом.
