Propriétaire j'en suis très agréablement Satisfait , Confortable ,Puissante et très Classe , comme décrit par vous dans cette vidéo , et suis sur Antibes .. Merci
Salut j ai une clio 3 rs avec collecteur ktec inox et ligne groupe N titane ! Je sais pas a combien de db je suis ! La tienne chante plutôt bien ! Sont ils intransigeant sur la limite des 95 db a ne pas dépasser et a combien est la tienne stp avec quel pieces ! Merci d avance pour ta réponse
J’étais intéressé par une de ces batteries pour ma Clio V6 phase 2 ce qui m’a refroidi est le fait que ces batteries sont à proscrire selon un site de vente si l’on possède une alarme qui est mon cas.Pour l’extincteur le tiens ne me parait pas assez performant.Moi j’ai un OMP compétition qui me parait plus securisant.
Je comprendrai jamais les gens qui ont des V6 de 300ch mais qui roulent pas… Comme quoi il vaut mieux en avoir une petite vaillante qu’une grosse fainéante (je parle des voitures, bande d’obsédés)
Salut superbe video, je suis certain qu’en travaillant les talons pointes pour les freinages, d’avoir un resultat effrayant! Tu as du te régaler c’est assuré!!
Très sympa ! Presque trop court. On m'a conseillé ce circuit et c'est vrai qu'il à l'air dingue. Tu as quoi comme caméra. Je voudrais essayé avec ma GoPro 9 sur le casque a l'avant mais je pense qu'il faut que je désactive le stabilisateur sinon ça gomme trop les mouvement de caisse.
Quel tracé ! Ces virages rapide doivent être fou en vrai ! Pas trop distrait par les guirlandes sur le tableau de bords ? Faudrait pouvoir shinter l'airbag ^^
Salut désolé du délai de réponse 😅😂 Le fair qu'ils clignotent est dû à la caméra, avec mes yeux ça ne clignote pas c'est fixe. Mais effectivement, ça ferait plus propre sans le logo Airbag 😂
On a pas du voir la même vidéo la 206 bouffe rien du tout même en ligne droite ça se tient. Et le mec en clio ne cherche pas à faire propre il y a des erreurs de passage de vitesses et de trajectoire. Donc !.
Elles sont nombreuses ! Dans les grandes lignes : voiture vidée, BAA R3, powerflex, BAR sup, amortisseurs Viarouge circuit loisir, ressorts courts, R888R aux 4 coins, autobloquand et pont court 😄
Salut ! La RC est complètement vidée à la tôle, slick rally en 15", pont court, autobloquant, BAA GrN, ligne complète, reprog. Pour le châssis c'est B14, barre de renfort inférieure + supérieure, silent bloc powerflex sur le train avant + vitres avants makrolon.
@@Sareth81 Salut ! La RC est complètement vidée à la tôle, slick rally en 15", pont court, autobloquant, BAA GrN, ligne complète, reprog. Pour le châssis c'est B14, barre de renfort inférieure + supérieure, silent bloc powerflex sur le train avant + vitres avants makrolon. Pour la Clio, semi-slick en 17", pont court + short shifter ZPO, autobloquant, BAA R3 fibre, ligne Scorpion complète avec cata sport, reprog. Pour le châssis c'est viarouge tarage circuit loisir, ressorts courts H&R, barre de renfort supérieure, silent bloc powerflex sur le train avant. Cet hiver on passe sur l'allègement de la voiture !
Beau boulot, mais pour un équilibre de poids mieux vaut mettre la batterie derrière le siège passager ( en cas de roulage seul), et un extincteur de 1 kg ca peut rassurer, mais il vaut mieux un 2 kg. En course de mémoire c'est 4kg. Je passe a la vidéo du shifter. Bon roulage. Kris
La RC n'a pas ses jantes d'origine en 1. En 2 il aurait eu la même prépa que la RS tu srais largué. Vu le peut qu'il a comment il arrive à t tnir tête. Estime toi heureux.
Mdddr tu sais même pas la prépa qu'on a sur chacune de nos voitures 😂😂 On a exactement la même 🤷 La majeure différence se trouve dans le poids où il est à minima 200kg plus léger que la Clio, à l'inverse la Clio freine bien mieux que la 206. Mais merci Jean Mich pour tes conseils derrière ton écran 👍🥲
Tu voudrais que ça soit où@@WheelsDrivers🥱😏😁🤣. Ta communauté commente tes postes d'où selon toi? De ton canapé ou ton fauteuil? Sûrement😂. Aaalala🤦🏼♂️. Bref. Heureux de te lire et de t'avoir lu😭.
Je mets ce commentaire alors que j'en suis à 2m07... mais je suis déjà mort de rire. Le montage est terrible. Pouffé de rire comme un con au bureau pour la vanne du rupteur. Check.
C'est l'application Race Chrono combiné à un Garmin GLO 2 (gps 10hz externe pour être plus précis sur les temps) :) Les incrustations sont faites avec les valeurs de Race Chrono, la Go Pro et le logiciel Dash Ware pour tout compiler
Merci ! Il y a un couple court ce qui aide l’accélération au dépit de la Vmax. Je n'ai jamais atteint les 200km/h même sur piste donc j'ai privilégié les relances & accélérations 😄
@@Neo-Demoniak je crois que c'est la même pièce 😬😂 Il y a pas mal de modifications en soit légère, je devrais faire une vidéo pour en parler tiens! 😏 Merci pour l'idée !
@@WheelsDrivers Par exemple tu peux. Personnellement je t'invite à lister la liste des modifications à chaque fois que tu postes une video. À chaque fois que quelqu'un regardera une vidéo, il saura dans ta description ce que tu as fait sur la voiture ;)
