Au delà des chocs comme ici, j’ai déjà vu des clients garder leurs vieux pneus quand ils changent de véhicule… Y a vraiment des dangers sur la route merci le CT de veiller un minimum…
Après si le mec a une caisse neuve à minimum 35000 balles, mais n'a plus les moyens d'acheter des pneus meme non premium qui peuvent être déchiré en roulant ou crevé sans possibilité de réparation, il faut qu'il pense à prendre une occaz moins chère, elle est au dessus de ses moyens comme un paquet de Français
Ce genre de pneus c'est plutôt du patinage sur glace quand il pleut. Étant mal renseigné/conseillé, j'ai roulé avec ce genre de pneus (mais en bien pire état) un bon moment. Après avoir vu une glissière de sécurité un peut trop prêt dans un rond-point humide (j'ai cru à une plaque de verglas), on m'a enfin expliqué que quand la gomme sèche, ça accroche plus. C'était à un point où la caisse driftait à 30 sur rond-point sec... Garage qui te le dit pas, et CT valide. La caisse avait plus de 20 ans. Ca fait plus de 10 ans... Après je suis d’accord avec toi. Des pneus d’occasion quand t'as une caisse neuve...
@@cronos7509 je ne monte que du Michelin, j'ai eu une vieille voiture en second véhicule, je montais du moins chère et correct juste en dessous de gamme, pas du premier prix, après j'ai connu aussi les mecs achetant une caisse neuve assuré au tiers et boum le crédit en cartonnant tout seul
Euh...les pneus standards sur véhicule électrique c'est pas... autorisé...non ? Il faut des pneumatiques renforcés pour résister à la charge plus élevée de la voiture et encaisser les distances de freinage ? Comme sur les utilitaires quoi....
les assurances sont des escrocs vous êtes assurés TANT que vous n'avez pas d'accident si vous en avez un même non en tort vous perdez de l'argent si vous avez 3 accidents non en tort ils vous radient et vous êtes dans la merde pour retrouver une assurance . si votre véhicule est vieux ils vous mettent le véhicule en VEI (véhicule économiquement Irréparable) pour une broutille car les garages sont cher bah oui reparer un parchoc ca coûte 6000€ c'est logique . pis l expert appel son ami garagiste qui récupère la voiture la repare avez un parchoc occas a 300€ et revend la voiture 7000€ et vous recroiser votre voiture en parfait état l assurance vous en a remboursé 4500€ vous avez du remettre 3000€ pour racheter une nouvelle voiture . ESCROCS ! Dites pas que je mens c'est du vécu j ai meme parlé avec le nouveau proprio de mon ex voiture il était même pas au courant qu elle avait été accidenté .
Moi j'ai une voiture de juin 2023, une Mini Cooper SE (184cv Électrique) et elle totalise aujourd'hui 4240 kms (je roule peu suite à des soucis de santé...) mais les VE sont exceptionnelles... Enfin hormis sur la BMW i3 ou le pneu ressemble à des pneus de 2CV, ma Mini Cooper SE a des pneus standard et pas spécifique à sa motorisation,...
Perso j'ai une Dacia Spring ou j' ai changé les pneus à plus de 50000 kms alors qu'ils n'étaient pas encore complètement usés, seulement leur tenue de route sur le mouillé était vraiment mauvais. Suite à leur remplacement, la voiture est méconnaissable tellement il y a de différence. A se demander pourquoi un tel gaspillage de performances pour si peu d' économies pour le constructeur avec leurs pneus chinois à la gomme (mauvaise). Remplacés par des falken tout neuf, je ne comprends pas comment un propriétaire de e208 qui a donc les moyens de mettre le prix, se contente de faire un tel choix de pneus
Les experts qui ne le sont pas, qui demandent de changer seulement 1 amortisseur sur une voiture de 60 000 km qui a eu un arrachage de triangle (bien sûr ressort déformé) et qui notent seulement ce qu'on leur dit de changer.....
@@marrtin44 oui enfin c'est du grand n'importe quoi, c'est comme on changeait qu'un seul disque ou qu'une seule paire de plaquettes de freins, ce sont des éléments d'usure qui doivent êtres changés par paire, ce n'est pas pour rien que sur les sites de ventes de pièces on ne peut généralement pas acheter qu'un seul amortisseur
D ece que j'ai compris. A la suite du choc des pneus sont completement mort mais l'assurance (à travers l'expert) ne prend pas en charge. Le client à donc mit des vieux pneumatique (qu'il avait chez lui ou acheté d'occasion) de 2012. L'assurance en faisant mal son travail participent à la mise en danger du conducteur...mais quand tu finance la PS5 en cadeau pour un changement de pare brise il manque des sous pour faire ce pour quoi tu es normalement payé...
@@marrtin44 S'il sont abimé dans l'accident non... Les pneu usés montés ici sur le véhicule ne sont pas ceux d'origine mais des pneus de remplacement car l'assurance ne veut pas prendre en charge le remplacement des pneus détruits dans l'accident.
@@marrtin44 vous rigolez ma femme s’est fait percuter l’arrière gauche il y’a trois mois, la jante et le pneumatique ont été pris en charge par l’assurance !
Plastique contre verre, il y a peu de risques. Dans tous les cas, ce sera toujours moins pire que la nana qui m'a bousillé un parebrise de 206, en utilisant ses balais jusqu'à l'armature en métal... C'était devenu une vrai rappe à fromage, tellement il était rayé.
