Здравствуйте, отработал ей лето почти каждый день. В один момент заклинил подшипник эксцентрика из-за того что забилась пыль. Помыл подшипник, заложил новую смазку и работает дальше. Машинка покупалась для подготовки авто к покраске.
А заводился как на холодную? Мучаюсь с 618, идеален на горячую, а на холодную тяжело заводится. Топливный поменял, 2 дня с полтыка, потом опять проблема. Думаю, может ржа сетку насоса забивает?
Кроме сетки топливного насоса м.б. в баке подмерзает вода (конденсат). Можно добавить в бак ацетон и поддерживать уровень топлива всегда больше половины бака.
твой оригинал собран в Венгрии )) настоящий германский оригинал 1400 0050 имеет маркировку Type 1400 без рамки ... буковка Н рядом говорит о том что это не германская 1400 0050 а венгерская реплика 1400 0051 .... и собрана она на заводе WAHL в Hungary ( Венгрия )
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят . Нужно вам для каннала?.?.? я.мзк
Прошли где-то 5 тыс км. И все с ними было нормально. Но нашёл дешёвые новые форсунки LPG tech и поставил их. На новых форсах уже тыс. 60 прошёл. Один минус в них громко стучат клапана в этих форсунках.
