Meifesto is a long lasting RU-vid Channel, now uploading mostly in Dutch. In 2012 the first few motorcycle video's were uploaded, followed in January 2013 with the first motovlog.
In 2022 we switched from English to Dutch, after multiple requests in the comments and to focus more and more on the reviewing part. For this I also launched a website in 2022; www.meifesto.com/
service is echt top. En vaak ook specifiek en aangepast advies, waar je ook iets aan hebt. Mee denken met de portemonnee van de klant is een zeldzaam iets.
In het echt is die vele malen beter zichtbaar. In dark mode is die op camera ook goed zichtbaar, maar toen was de GoPro helaas al gecrasht. Maar dat komt binnenkort wel duidelijker in beeld.
Ondertussen een paar software updates en wat instellingen aangepast. Wil nog kijken voor een nog snellere sd card. Maar wil zeker zodra het zonnig weer is weer een testje doen ja :)
Ja, er zitten zeker een paar visual artifacts in. Waarom probeer ik nu op te lossen. Voornamelijk in de lucht/achtergrond. Hopelijk volgende keer stuk minder
Ja, er is nog wel verbetering mogelijk, zo wel in het opnemen als in de colour grading. Maar voor een tweede "real-world" test zeer tevreden mee. Juist ook met het geluid, gezien die spontaan ergens geplaatst moest worden ;) Niet zeker wat er met die kneedown gebeurde. Heeft er niks over gezegd op de dag zelf. Maar kon het niet laten om hem er wel in te editten ;)
@@Meifesto Ja voor een tweede test top. Ik heb in elk geval echt genoten van de beelden. Lekkere dijkjes , mooie motoren , mooi geluid , lekker sportief rijgedrag ! Genieten hoor. Hij herstelde hem wel goed. Ik denk dat menig rijder daar onderuit was gegaan haha
@@photomortiwas niet veel bijzonders gelukkig, me kneeslider schoof weg omdat ik de knie iets te hard op de grond drukte. Je ziet me ook gelijk me knie even optillen van schrik 😅 Gelukkig niks spannends verder 😜
@@vggo6800 Het zag er spannend uit voor mij. Ik rij dan ook nog geen motor haha. Volgende week beginnen met lessen. Was in elk geval mooi om je te zien rijden , lekkere sportieve bochtjes.
Ja, maar dan vermijdt je ze vanwege je vering. Net zoals dat ik in Rotterdam om 1 straat heen rij bij voorkeur vanwege de drempel die anderhalve meter hoog is xD
Ik heb tien keer liever een flinke regenbui dan zo'n klein beetje regen net na een droge periode, alles is dan inderdaad spekglad terwijl het bij goed doorregegen eigenlijk wel meevalt. Je houdt helaas toch vaak het psychologische aspect van rijden in de regen, je dénkt vaker dat het glad is dan dat het dat daadwerkelijk is en dat gaat denk ik nooit helemaal weg. Ik heb notabene bijna al mijn motorlessen én mijn AVB in de stromende regen gedaan en tóch blijf je alert bij regen maar dat is soms ook goed want je moet natuurlijk altijd op blijven passen voor putten, teerstrepen, ijzeren overgangsstrips en witte strepen. Grootste nadeel van rijden in de regen is dat je minder ziet in je spiegels en door je vizier. Verwarmde buitenspiegels zijn er volgens mij nog niet voor de motor maar zou een stuk schelen. Ik hou dezelfde temperatuurlimieten aan, alles boven de 5 graden is prima te doen, zeker met handvatverwarming!
Ja, het is mentaal zeker anders rijden. Stuk meer bewust om wegdek en "hindernissen". Spiegels blijven meestal wel droog, tenzij je stilstaat, puur door dat je de druppels inrijdt. Je heb wel waterafstotende vizier polish, maar daar heb ik nog geen ervaring mee.
@@Meifesto Ik heb dat waterafstotende spul op mijn vizier en het werkt goed maar wel kort, je moet het telkens opnieuw aanbrengen. Ik hou verder dezelfde temperatuurlimieten aan, alles boven de 5 graden is te doen maar wel met handvatverwarming of verwarmde handschoenen anders vriezen je fikken eraf xD
@@thecrow3461 Nog steeds geen hadvatverwarming of verwarmde handschoenen. Paar jaar rond gereden met stuurmoffen, maar vorig jaar was eigenlijk de winterhandschoenen voldoende. Voordeel van zachte winters.
@@Meifesto Stuurmoffen helpen maar handvatverwarming is echt een game changer! Als je er op een afrit achter komt dat je vingers het niet meer doen als je de koppeling in wilt knijpen... dan komt er ineens heel snel handvatverwarming xD Maar het kan natuurlijk ook gewoon zijn dat ik een watje ben.
@@thecrow3461 Vond de stuurmoffen wel super chill. Heel het jaar gereden met zomer handschoenen. Het ziet er alleen absoluut niet uit, en mocht je gaan is het lastig je handen van het stuur te verwijderen. We zullen eens zien wat de winter dit jaar doet.
Ik moet zeggen ik heb nu een jaar mn motorrijbewijs heb vorig jaar ook al in slecht weer gereden dit jaar ook weer proberen. Maar het blijft een dingetje vind ik. Angst om net zo ver te hangen als met droog weer enzo dat soort dingen
Ja, ik zal ook wel iets minder pittig rijden, gewoon omdat je af en toe de achterkant kan voelen glijden. Dat doet die bij droog en warm weer ook wel eens, maar dat is dan toch net iets minder spannend. ;) Eigenlijk zou het een verplicht onderdeel moeten zijn van een rijbewijs, rijden in slecht weer.
Als beginnende motorrijdster zijn deze tips wel top. Mijn instructeur zegt ook vaak; als je eroverheen rijd, is niet erg, maar ga geen gekke kapriolen uithalen om het te ontwijken.
Dat ja, als je niks veranderd dan gaat de motor gewoon rechtdoor, uitzonderingen daar gelaten. Ik rij ook liever over de wegmarkeringen dan over olievlekken, zeker in de eerste paar minuten regen.
Ja, en hij lijkt ook slechter te worden, want eerst zag je de overlap niet. Heb nu de beschermkappen eraf gehaald, maar ook op de beelden van vandaag is de overlap zichtbaar, alhoewel minder duidelijk. Binnenkort maar eens kijken voor een update.
Ik snap wat je bedoelt, maar gezien die ene motorrijder beboet is voor verkeerd voor gesorteerd / niet de richting van de rijstrook volgen vermijd ik dat waar mogelijk is. ;)
Ja zeker, een paar optie's, maar budget is altijd een beperking. Realistisch een Tenere of de Mono 698 van Ducatie, maar die laatste moet ik nog testrijden ;) Mooi bedrag gewonnen dan de FTR 1200R van Indian :)
Jeetje Rotterdam is echt gewoon 1 doorlopende file tegenwoordig. Zelfs met de motor een drama om je er doorheen te wurmen en dat terwijl het vroeger altijd zo goed bereikbaar was. Ben momenteel voor ander werk aan het kijken maar alles in Rotterdam valt gewoon per definitie al af door de permanente verkeerschaos daar. Autoluw maken werkt echt fantastisch......
Ja en nee, dit was wel een erg slecht moment, met zowel de maastunnel dicht voor min 5 minuten, als de erasmusbrug die open stond. Maar het wordt wel drukker ja. Sommige dagen staat het nergens vast, en andere dagen duurt alles 2x zo lang. Daarom altijd met de motor de stad in ;)
Ik zweer bij secundaire audio. Tip: Zoom H1(N), verloopstuk en een lavalier microfoon in je helm. Kwaliteit is dan beter terwijl je rijdt dan sommige mensen hebben terwijl ze binnen zitten. Mocht je vragen hebben, altijd welkom 😉
Ja, heb een H1n liggen, maar kreeg de audio niet lekker en te veel gedoen met kabels, waar dat ding te laten etc. Heb nu de Dji mic 2, wat veel grotere kanalen ook gebruiken, maar krijg de audio nog niet zo clear als ik de GoPro had (toen die wel normaal deed)
Misschien toch eens kijken naar DJI ipv GoPro? Gebruik zelf een DJI Action 2, beetje een gek formaat, maar die nieuwe Action 3 en 4 hebben wel een "normaal" jasje. Ik hoor iedereen altijd alleen maar zeuren over GoPro's...
Ja, in het begin was ik wel echt happy met de GoPro, maar ze hebben gewoon geen lang leven blijkt. De audio is nu (af en toe) een Dji. Ben nog niet helemaall happy met de kwaliteit, maar kan nog sleutelen.
Ja en nee, dit was na een week rijden met de Royal Enfield, en na een volledige dag Enfield weer op stappen op de XT. Was even wennig. Wel is de Enfield soepel, maar de XT zal het denk ik wel "winnen" normaal gesproken ;)
De Dash is niet helemaal correct nu, verkeerd tandwiel voor, dus loopt 15 tot 20% te snel op de dash. En de topsnelheid is echt weg. Maar met de vorige setting heb ik in Duitsland meermaals legaal 170-180 gereden zonder wiebelen van voorwiel. Dus misschien dat er toch iets niet helemaal lekker zat bij die van jou?
Maar wie wilt nu het Centrum in ;) We gingen naar de Kop van Nijmegen. Daar zijn we dan wel eens waar langs gereden, maar de reis is soms belangrijker dan de bestemming ;)
@@Meifesto ja nee jullie zijn aan de overkant van Nijmegen geweest het en hoewel veel nieuwe mensen in de regio dat gewoon Nijmegen noemen zal dat voor de echt lokels geen Nijmegen zijn de Waal loopt langs Nijmegen niet er door wel mooi plek om foto te maaken heb daar ook nog foto van mij xt660r
@@motogear1992 Google maps zegt dat de Waal door Nijmegen loopt ;) Maar ben al eens door zuid Nijmegen gereden. Zal de volgende keer ook even stoppen ;)
Yay 😀 Ik had verwacht dat de helmcover wel populairder zou zijn geweest. Maar ik ben er blij mee 😁 Wel even opletten met Instagram berichtjes, als iemand je nog niet eerder een DM heeft gestuurd komen ze tegenwoordig uit bij "Requests" en niet meer rechtstreeks in je lijst met messages. Dit was om de spammers het een beetje lastig te maken.
