Здравствуйте. Всех приветствую на своём канале. На этом канале я буду показывать о своих Хобби. О ремонтах автомобилей. И выращивание винограда в наших Сибирских условиях. Я очень буду Вам признателен если Вы Подпишитесь на Мой Канал и оцените мои видео по достоинству.
Саня привет. Да , немножко. Как потом я понял что из за сломанного вентилятора произошло перегрев и пробило прокладку. Масло залил автомобильное , работает норм.
Здравствуйте. Видео старое завалялось в телефоне. Масло поменял но и старое было не плохое так как компрессор использовался очень редко. Вентилятор сперва поял и все равно его ломало, нашёл аналог заменил, всё норм. Спасибо вам за комментарий.
Проездил 42 года на Копейке и горя не знал. Купил этот моток проводов и хотя понимаю в них всё, были бы карбюраторные ВАЗы, взял бы опять. Никаких Чеков и подсосов воздуха,из инструмента домкрат, молоток, отвёртка и пассатижи, да пара ключей 😂
Здравствуйте. У каждого по разному . За день можно разобрать. Много времени уходит на мойку деталей . Потом нужна ли расточка, фрезеровка это тоже время и как со временем у расточка., а там и сборка.
Здравствуйте. Так как у меня условия для винограда почти спартанские и он не очень у меня. Его надо накрывать весной чтобы разогнать пораньше. И тогда будет урожай. А у меня получается если осень длинная то норм а если нет то не дозрелый. В прошлом году был по вкусу не совсем сладкий а когда померил 19 брикс а кислинки во вкусе больше присутствовало. Много гроздей не было так как толи выпревают почки толи что то другое. Укрываю на зиму просто укрывным материалом. Возможно надо делать короба. Как то так.
Здравствуйте всем, а я сегодня снял ресивер, а в нём что то болтается внутри, открутил дроссель, увидел эту трубку пластмассовую, правда целая. Думаю убрать совсем её, ничего же страшного из этого не произойдет?
Компрессия ниже 7 - на холостых будет троить. Потроит, запишет ошибку - ЭБУ у=отключит катушку 2/3, и машина превратится в "Оку". Т.е. начинает двоить. То же самое касается и обрыва форсунок. Не получаем сгорания , допустим, в 3 горшке, так же отключается пара 2/3. Электрик ты не электрик, не важно. Тестр же в гараже есть? Берем свечные провода, и проверяем на пределе 20 Ком. Сопротивление проводов, в идеале от 4 до 6 Ком. Свыше 10 - провод отбраковывается. Если сопротивление "бесконечность" - провод в обрыве. Компрессию могут сбивать компенсаторы "нового образца", что стоят на головках с датчиком распредвала. Им нужно масло 5W30. Тогда как поршневой, нужно масло 10W40. Ежу понятно, что 2 разных масла в один мотор не залить. Но вот создателям автомобиля, это было не ясно. Таким образом, тут закладывается подводный камень, еще с завода. Что делают Шнивоводы, кто хочет ездить на надежной машине. В идеале - меняют башку на старого типа, ставят двухрядную цепь со своими звездами, избавляются от гидронатяжителя цепи, заливают в мотор 10W40 приличного производителя ( не Синтек и не Лукойл! ), отшивают программно датчик распреда, и ездят долго и счастливо.
Подскажите кто-нибудь, после ремонта вентилятора и смены положения щёток на нём он начал затягивать воздух, а не выдувать. Как лучше поступить, сменить положение крыльчатки (перевернуть маркировкой вовнутрь) или поменять местами провода в разъёме?
При снятии валов нужно доставать компенсаторы, разбирать, мыть в бензине или соляре, собирать и будет счастье. При поднятии валов пружина ещё поднимает поршенек , тем самым всасывает в себя еще масло.. Когда ставите распредвалы-компенсаторы сильно вылезают и вы как бы при затяжки крышки распредвалов давите на клапаны, тем самым они открываются и остаются открытыми.. Потом при запуске вы недоумеваете-почему у вас двигатель не дапускается
Оставьте в покое в покое ШНИВУ , умники срачные , чешешь языком что попало лишь бы набрать просмотров и лайков . Вначале выучи мат . часть , и послушай себя со стороны какую пургу ты несёшь .
@@user-wt4ko3en8g грубо говоря да, но стоит учитывать что корни просыпаются примерно от +8 в земле, вегетация по стволу начинается от +12-14 градусов. Тоесть хоть и не видно, но накачка почек уже идёт. Если такие температуры уже стояли есть риск.
