Bro le agradezco por estos consejos. soy nuevo en el mundo de las 2 ruedas y pues por mi trabajo toca coger carretera. hay vamos votando lo reeeeebuñuelo y los nervios. graciasssss
Yo tambien tengo la duda aunque mi moto es de fabricación venezolana, por que cuando solte el clouch en tercera venia recogiendo pero no frene , casi no uso freno , solo cuando se me pone un carro delante o algo asi si hay mucho trafico , venia en cuarta recogi las revoluciones del motor bajaron y baje a 3tercera para para cruzar ya que mi moto ds sueve desacelera muy rapido y escucho un sonido tak tak cuando le baje el cambio de cuarta a tercera , otra cosa es en segunda a veces me sacude un poco mi moto...
Buenos días. Nunca me derramó aceite pero siento que la suspensión delantera ya no tiene el recorrido normal en las barras. Se siente duro y siente cada pequeño desnivel en la pista. Es tema de aceite o del resorte? Ojo, La presion de la llanta es la correcta y son nuevas.
Que buen video amigo,muchas gracias. Hoy emprendo en una Yamaha fino 115 una ruta de 100 km. De 1 carril, es mi primera salida "larga". Muchas gracias por tus tips estoy segura que me ayudarán un montón
muy buen video hermano, yo comence hace muy poco en el gremio como propietario y operador de un lavadero de motos y no es facil, pero cuando se hace con pasion todo sale bien, ganar bien al principio es duro por temas de clientela pero a largo plazo es rentable, soy de los que lava sin afanes por que no queda bien limpia
En AliExpress también venden cosas buenas pero OBVIAMENTE SALEN MÁS COSTOSAAS. Yo compré un casco muy muy bonito pero de todas formas me costó 580mil pesos colombianos. Obviamente en el día descuento porque normalmente cuesta 920mil y hasta ahora muy muy bueno
En AliExpress también venden cosas buenas pero OBVIAMENTE SALEN MÁS COSTOSAAS. Yo compré un casco muy muy bonito pero de todas formas me costó 580mil pesos colombianos. Obviamente en el día descuento porque normalmente cuesta 920mil y hasta ahora muy muy bueno
Pero muy demalas por q yo tengo una TTR 200 mod.2019 y esta toda original ya con 83mil Km y apesar de sacarle hasta 500 Km en una sola ruta no se me ha desajustado, solo le he cambiado lo particular de desgaste, llantas, kit de arrastre, disco, pastas de freno...
YBR 125 Z en segunda, hasta 52 llega con gps Subir cambios no se me complica mucho, pero al bajar si se me complica un poco ya que uso la moto mas en el trafico, gracias a dios la llanta trasera nunca se me freno.
no lo sé, pero la N250 trae 2 válvulas. Lo más probable es que traiga solo 2 válvulas, dado que como trae más bujías en el cilindro queda menos espacio como para poner 4 válvulas.
Yo compré una Moto nueva una pulsar p 150 la compré enla costa en planeta rica y la boy a traer para medellín asta que revolución la puedo traer yo Soy nuevo en el mundo de las motos le agradecería si usted me puede dar un consejo como traerla
Una pregunta q siempree e hecho en una moto en viajes largos en ultima velocidad q es mejor para la unidad de la motocicleta ir acelerado con el acelerador a fondo o llevarlo a punta de acelerador
Amigo muy buen video gracias, pero ahora mi pregunta es: como lo haces en subida ? Al tener todo el apoyo estable en el pie izquierdo, es posible pisar el freno trasero con el pie derecho? O en otras palabras: es posible alcanzar con mi pie derecho el freno trasero mientras estoy parado y apoyado con mi pie izquierdo ?
Mira q de fabrica tiene inconvenientes con la numeración del motor ya q la ensambladora cuando imprime el número de motor. Lo hace encima de la pintura y no en el metal, esa situación es perversa por que la mayoría de usuarios deben de regrabar motor
Yo lo hice la pasé a sellomatic y por el momento iba bien pero medio se dobla el Rin y hasta hay llegó quedé botado y para sellomatic me tocó volver a pagar
