Moin, mein Intuvia100 zeigt ab einer Akkukapazität unter 30 Prozent unten die verschiedenen Reiter nicht mehr an, sonder nur "e-Bike Akku", ist jemanden bekannt wie das auszustellen ist ? Im Video ist ja auch klar erkennbar, dass die Meldung nicht vorhanden ist trotz nur 22 Prozent Akkuladung. MfG
Sehr informatives Video, die Unterschiede werden gut und verständlich erklärt. Hab gerade auch genau dieses Thema umd stehe vor einem Problem: Möchte auch mein Bike umrüsten auf das Kiox, mir reicht das kleinere 300er, muß nicht unbedingt das große 500er haben. Jetzt bin ich aber nach dem Ansehen des Videos etwas konfus und bin mir gar nicht mehr sicher, ob das so bei meinem überhaupt geht. Mein Bike ist ein Bergamont E-Contrail Expert aus dem Jahr 2021, hat den Bosch CX Motor drin, der schon Gen. 4 sein dürfte. Und ich hab lediglich dieses alte Purion Display, welches in schwarz weiß ist und nur ganz wenige Infos anzeigen kann wie Akkustand und Geschwindigkeit - also so wie's aussieht, ist das KEIN Smartsystem. Wenn ich jetzt aber das NEUE Kiox 300 mit dieser LED Remote Bedieneinheit haben möchte, kann ich das alles überhaupt an meinem Bike verbauen? Oder kann ich da nur das ALTE Kiox System dran verbauen?
Meine Frau ist immer yamaha gefahren mit ihrem ghost jetzt ist sie auf ein Haibike AllTrail 10 27.5 750 Wh 2024 27,5 Zoll Fully umgestiegen was den bosch Motor drin hat mit Smart System. Sie meint er fährt sich besser. Ich selbst fahre schon von anfang an centurion mit bosch Motor und finde trotzdem den yamaha deutlich besser besonders der Verbrauch und der auto Modus ist viel besser wie bei bosch auch deutlich leiser . Ich hätte gerne nen haibike mit yamaha Motor leider baut haibike keine Fahrräder in meiner Größe.
@@1817buengerbikes ich bin 1.96m die XL Fahrräder enden wohl bei 1.95m 1 cm klingt nicht viel das ist dann aber auch schon das Maximale. Mein centurion geht bis 2.03m was mir noch Luft gibt
Moin, ich hab die Probleme, dass mein Fahrrad nicht konstant die Geschwindigkeit hält. Das Fahrrad unterstützt eine Sekunde und dann nicht mehr, dann wieder eine Sekunde usw. woran kann das liegen ? Lg
Das kann viele Ursachen haben und ist so aus der Ferne schwierig zu beurteilen. Ich würde aber zuerst mal den Motor vom Fachhändler überprüfen lassen, den Sensor & die Akkuhalterung bzw. die Kontakte.
leider ist Display beim Handy bei Sonneneinstrahlung nicht hell genug. Ich haben ein Appel und kann bei hellster Einstellung bei Sonneneinstrahlung kaum was erkennen. Gibt es da eine Möglichkeit die Helligkeit so zu verbessern das die Oberfläche lesbar wird? Über eine Antwort würde ich mich freuen.
Ich würde es eventuell mal mit einer Sichtschutz-Panzerglasfolie auf dem Handy probieren. Diese ist dunkler und hält vielleicht auch die Sonne etwas besser ab.
Ja kannst du, das Kiox hat Micro-USB. Handyhalterung musst du eine separate nehmen, ich empfehle immer die Halterungen von SP Connect. Die sind zwar etwas teurer, aber haben meiner Meinung nach die beste Qualität.
Ist nach dem ersten Eindruck, ein must Have. Das Purion für die Datennutzung und über das Smartphone am Grip navigieren und laden. Wäre es möglich, die technischen Daten, wie Geschwindigkeit, Modi, Eigenleistung ect. nur auf Purion, und die Navigation nur ,mit Komoot OHNE FLOW APP zu nutzen?? Wäre meiner Ansicht nach eine super Lösung 😅😂
Was ist denn der Hintergrund deiner Frage? Du kannst ja deine Komoot-Routen in der Flow App fahren und hast dementsprechend dazu auch alle technischen Daten.
Mein Intuvia schalten sich nicht automatisch mit an! Woran liegt das? Muss nach jeden Start vom Bike den Drücker an der Rückseite des Display drücken!!
Das Intuvia 100 schaltet sich nach kurzer Zeit selber in eine Art Ruhemodus, um Batterie zu sparen. Beim anmachen des Bikes reicht es in der Regel, wenn du das Display kurz mit dem Finger berührst, dann sollte das Display anspringen.
Ich habe als Sattelfederung nur eine Spiralfeder im Sattelrohr (Gudereit Foldo EC-40) ohne dieses Parallelogramm. Ist das nicht empfehlenswert und sollte ich aufrüsten?
Die Radiusanzeige ist das vom Hersteller nach seinem Wunschdenken so einprogrammiert, oder berechnet das das "Rad" auf Basis der Restspannung selber. Mein Rad ist 5 Jahre alt (gebraucht gekauft) , und kommt natürlich nicht mehr so weit wie ein neuer Akku, aber ich komme nur etwa halb so weit wie da angezeigt wird. L.G. Heinz
Dies berechnet das Rad auf Grundlage der letzten Fahrten selber. Am besten mal zum Shimano Händler und das aktuelle Update machen lassen, das hilft bei den meisten schon.
Hallo, nun ist ein Jahr vergangen seit dem Video. Da könntest du doch mal ein Video machen aus einem Jahr Erfahrung. Wenn du diesen Motor fährst. 🤓 Aus Erfahrung vieler wäre die Einordnung dann nicht mehr so ganz positiv. Beginnen wir mit Fehler 71 , die größte Katastrophe bei den meisten. Kommunikation Akku zu Motor nicht vorhanden heißt das. Rad Game Over! Bei mir in 3 Monaten zum 2ten mal, bei anderen über 1 Jahr und der Fehler geht teilweise nicht zu beheben. 👎 Die Angabe mit 300km Reichweite ist der größte Witz, KEIN EBIKE schafft das!! Ich fahre seid 4 Jahren kenne Dick und Dünn Leute, nie im Leben 300km Reichweite. Power, am Berg zieht der Bosch viel Kräftiger rein und Mitfahrer lassen einen mit PWX3 stehen. Ich hatte erst Bosch jetzt Fehlerhaften Yamaha. Nach dem 3ten mal Fehler nicht behoben bin ich froh wenn ich das Rad zurückgeben kann! 😖
Hi, danke für Deine Erfahrungen mit dem Motor. Ich teile hier mal meine: Ich fahre den Motor nun knapp 2 Jahre in einem Haibike Nduro7. Von Fehlercodes oder dergleichen bin ich bis jetzt glücklicherweise verschont geblieben, auch nach mehreren tausend Kilometern ist noch alles gut. Bei uns im Geschäft hatte ich auch noch keine einzige Reklamation bei den neuen Yamaha Motoren, auch nicht beim kleineren mit 75NM. Der große PW-X3 hat eine gute Power, aber nicht phänomenal, das stimmt. Ich fahre zu 90% bergig, Uphilltrails & Bikeparks (auch ohne Lift) und brauche oft den EXPW Modus, der bei Bosch wahrscheinlich der normale Turbo Modus wäre…und da ist auch das Manko: Der EXPW verbraucht unnormal Strom und ich komme mit dem 720WH Akku bei weitem nicht so weit, wie damals mit einem 625WH + CX Motor, was ich zuvor gefahren bin. Zudem finde ich es richtig schade, dass der EXPW Modus nicht mehr verfügbar ist, sobald der letzte Akkubalken angebrochen wird… Das sind immerhin dann noch 25% Restkapazität. Das Yamaha es da nicht mir überlässt, wie ich fahren will, sondern direkt drosselt nervt schon manchmal etwas. Das es keine ordentliche App-Anbindung gibt ist auch so eine Sache, aber bei Yamaha ja leider schon immer so gewesen. Ich bin im großen und Ganzen zufrieden mit dem System zufrieden, aber es sollte im Verhältnis zum Preis stehen und zu dem, was man damit vor hat. Mein Nduro7 liegt UVP bei 6.500€ und ist ein tolles Bike mit all den Komponenten, allerdings würde ich mir dasselbe Rad manchmal auch gerne mit einem Bosch-System ausgestattet wünschen, das kann ich sagen. Yamaha ist an sich auf einem guten Weg Motortechnisch und die Basis stimmt, aber es gibt noch viele Kleinigkeiten die Verbesserungsbedürftig sind.
@@1817buengerbikes mein bike ist das Nudoro Freeride8. von 56 Rückmeldungen in einer Gruppe haben alle das gleiche Problem wie ich. Der Kundenservice bei Haibike ist für mein Verständnis ungenügend. Bei Bosch läuft das anders. Aber okay. Aus Erfahrung lernt man. 🤓
In der Anzeige habe ich plötzlich die Angaben in Meilen statt in KM. Ich weiss nicht, wie bzw. was ich gemacht habe. Frage: wie komme ich wieder zurück in die KM Anzeige ? Danke
schalte dein Display ein und drücke direkt nach dem Einschalten die OBEN & UNTEN Tasten für ein paar Sekunden gemeinsam. Nun blinkt die Anzeige und du kannst zwischen Km/h oder Meilen wählen. Deine Auswahl bestätigst du, indem du die UNTEN Taste etwas länger gedrückt hältst. Sportliche Grüße vom 1817 Bünger Bikes Team!
Irgendwie hab ich kein Vertrauen an der Halterung vom Phone.. Ich fahr Downhill, glaub nicht das man damit Safe fährt . Oder kann das System das wirklich aushalten ???
Ich denke nicht, dass die Halterung für Downhill gemacht ist. Da sollte man sowieso so clean wie möglich fahren. Aber etwas ruppigere Gefilde hält es auf jeden Fall aus.
was kann die Ursache dafür sein, dass die Unterstützung weniger als eine Sekunde ausfällt, obwohl die Strasse gerade nicht uneben ist und auch der Scheinwerfer konstant leuchtet und auch das Display nicht ausgeht?
Hallo, vielen Dank für dieses sehr anschauliche Video! Folgenden Vorschlag für den Hersteller möchte ich an dieser Stelle platzieren: Im Navigationsmodus des Bike-Displays sollte ein Kartenausschnitt angezeigt werden. Dieses Feauture hat mir beim Bosch Nyon schon sehr oft bei der Orientierung geholfen. Insbesondere, wenn es keine Straßennamen gibt oder deren Beschilderung nicht vorhanden ist. Aber auch an Stellen, an denen es mehrere Abbiegemöglichkeiten in eine Richtung gibt. Man kann das zwar alles auf dem Handy sehen, aber dazu muss man das Handy extra am Lenker befestigen. Einerseits ist dann Lenker weniger "clean", andererseits ist nicht jedes Handy so gut entspiegelt wie das Bike-Display. Navigation ist für Tourenfahrer eines der wichtigsten Features und die sollte möglichst deutlich und unkompliziert erfolgen.
Lebensrettertip, vor allem der Magnet wars. Alles andre hatte ich schon probiert und war kurz vor dem verzweifeln, 166 km hinter uns und noch 380 vor uns, das wär’s gewesen mit dem Urlaub. Aber so ist alles wieder gut. Danke
Modelljahr 2025 beginnt meistens Oktober 2024 bei Bosch. Dies sind die ersten neuen Features für das neue Modelljahr, darunter läuft es jedenfalls bei Bosch so.
Hallo, das waren für einen Neuling in dem Thema viele nützliche Informationen. Eine Frage ist geblieben: Wie stelle ich ein, welche Unterstützungsstufe beim Anstellen des Systems eingelegt ist. Bei mir (Kettler Pinniato FS Speed) ist aktuell beim Start keine Unterstützug eingelegt und man muss jedes Mal neu wählen.
Hallo, Danke für das Video...tolle Erklärung. Eine Frage...im Area-Screen wird eine Wetterprognose immer für Prag angegeben...wie kann ich die auf meinen Standort ändern?
bei mir ist es so stecke den boschakku rein display geht an das wars dann blinkt mein akku immer ja bitt um hilfe hab kontakte geprüpft maGNETen auch ja kamm auf einmal ausgefallen akku hab auch geresettet hilfe
Bosch sollte ein Kabel für E Zapfsäulen auf den Markt bringen. Man sollte sich international auf einen Stecker für E Bikes an solchen Zapfsäulen verständigen.
Hallo! Ich habe gerade einen Bulls vuca evo am2 gekauft. Ich möchte fragen, ob es möglich ist, den Motor bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km zu unterstützen.
Das Auskoppeln der Motoren ist schon seit mehreren Jahren Standard, auch bei diesem Motor. Dadurch lässt es sich auch ohne Unterstützung sehr leicht treten.
Vielen Dank für das interessante Video. Aber mich würde interessieren wie das ebike und das Modul sich verhält wenn der Bordcomputer (das Display) nicht am Fahrrad ist. Denn wer lässt bitte den Bordcomputer am Fahrrad wenn es draußen auf der Straße steht 🤔? Also ich nicht, daher würde mich das echt interessieren.
Das Modul hat einen eigenen kleinen Akku, wodurch das System immer aktiv ist. Sollte der Modulakku mal geringen Akkustand aufweisen, wird das Rad automatisch eingeschaltet und der Modulakku über den Fahrradakku wieder aufgeladen, insofern der Fahrradakku verbaut ist. Das Display selber hat mit der Funktionsweise des Moduls eigentlich gar nicht viel zu tun.
Bin ich eigentlich der Einzige, bei dem die Range Control nicht funktioniert? Komme mir langsam dumm vor. NEIN, ich weiß, dass es im AUTO nicht klappt; ich plane im Eco. Wenn das Rad aus ist, sehe ich in der Planungsübersicht den Restakku. Sobald ich das Rad anmache und entweder im Kiox die Akkurate anzeigen lassen will, oder den Ridescreen mit dem Smartgrip.. nix! Nur "- %" als Anzeige, keine Wahlmöglichkeit für Restakku, keine Reaktion. Lt. App sind auch die Komponenten aktuell. 😒 Bosch hat auch nur mit Standardantwort das Ticket beantwortet.
Das ist nicht normal. Aber aus der Ferne natürlich schwer zu beurteilen, woran es genau liegt. Falls wir nicht allzu weit entfernt von dir sind, kann ich anbieten da mal drüber zu schauen.
@@1817buengerbikes Danke, das ist lieb gemeint, aber Deinem Impressum nach bin ich leider zu weit weg. Kein Stress. Ich habe ein paar Läden in der Gegend; die werde ich mal abklappern. Evtl kommt auch demnächst ein Bosch Flow Update und es bereinigt sich.
Inzwischen haben wir unser erstes I:sy mit Pinion erhalten. Das Video ist ausgesprochen hilfreich sich Schritt für Schritt mit dem FIT-Display vertraut zu machen und parallel alle Funktionen durchzuführen.
Geht der Hauptalarm erst los, wenn das Rad geschoben wird/sich die Räder drehen? Oder schon wenn nur dran gewackelt wird? Das wäre blöd, wenn Rad am Fahrradständer angekettet ist und der Nachbar dagegen kommt….
Beim Wackeln gibt es einen kleinen Hinweiston. Erst wenn das Modul eine Standortveränderung erkennt, z.B. in Form von wegschieben, dann wird der laute Alarmton ausgespielt.
