На ниву поставил газ ,пришлось перепрошить компьютер, мастер мне выставил температуру включения вентилятора девяносто пять градусов ,как-то заехал на диагностику чувак стал умничать ,что так не положенного, но мне нравиться и считаю правильно, приора после ста тысяч кольца залипли ,а лучше всех зарекомендовала себя семерка классика двесте тысяч без проблем и масло от замены до замены! Нива это пипец сделана ужасно тридцать тысяч масло с коренного закапало ,сцепление эти плосмассовые целиндры уже два поменял ,кузов дырки везде уплотнители вообще для вида и.т.д. можно до последней гайки перечислять ! Привет заводу!
У меня сгорел резисто включались оба при перегреве.снял штекер с резистора воткнул туда предохранитель обычный п-образный 20А.теперь первый вент.включаеться на полную мощность второй подключаеться при дальнейшем повышении температуры.одного вентилятора на полной мощности хватает за глаза.думал временно но уже 2 года так езжу.2123 13г.в.
Bonjour comment aller vous je suis un technicien vivant en Afrique je ne comprend pas votre langue je peux avoir votre contact whassapp pour plus information merci 😢
Здедаллллл также. Проблема ушлааааааааааааааа. ❤❤❤. Проблема была хронической. Замена дачиков. Не один раз. . Взрывала мозги. И превратилась в хронической.
Стесняюсь спросить, как может быть мотор вентилятора 2х скоростным?!!! Где у него переключатель скоростей и сцепление?! Всегда думал, что обороты электро двигателя постоянного тока регулируются напряжением...
@@АлсерАлсер-у6ю на сколько помню, мотор вентилятора шнивы, имеет 4 щетки и регулировка скорости производилась посредством подключения балластного сопротивления! Затем схему включения изменили посредством последовательного включения двух моторов (это пониженная скорость) повышенная осуществлялась прямым включением!!!
Спасибо тебе огромное 🤝 я уже все реле и предохранители поменял .понять не мог почему не работает . Уже и напрямую делал мотор живой , а с кнопки никак . Просто от души тебе !!!!
По практике чаще всего в черном разъёме гниют 2103 и 2102 - габариты прав/лев и на датчик бака. Место - изгиб жгута в районе бака. Как правило в месте касания проводов к внутренним складкам гофры изоляция проводов протирается и метал провода окисляется. Наверное оптимально отреставрировать отдельно жгут от черного (115) разъема.
Да небыло на моей Калине такой беды 13 лет отьездил,пока не сменил.и не надо менять мудохаться просто поставь самый дешевый бортовой комп и убавь температуру включения карлсона хоть 70-80 градусов.
Зн российских машин особенно вазвских,последные выпуски все ниви тотально греется,конструктори не учити8вает этот фактор,инжектор,другие изменени а охлаждения так и осталься,,помпи тежи ,радиатори хуже алюминовые одноразовые слабые,,если северних регионах жалуется о южних и речи не у,а ср,азии ужас,помпа ,крестовини,ссцепления ,провода свечей тоже,и особенно электроника седает аккумулятор, я теперь отключаю аккемулятор когда не воже уже 4 год в норме
Ненужно ковырятт кнопки ,положение ключа /1 ,на приборке находим состояние ак. (Нажимать кнопочку ) ,как появилось ,жмите на яко бы неиспоавную кнопку ,,,в случае просадки на пару тройку миливольт ,кнопка рабочая ,еже ли нет просадки ,(залип) или выход из строя моторчика ,как правило предохранитель в данной цепи один на обе двери ,если одна рабоьает ,туда лезть нннужно ,вот и всё.🤝
Здравствуйте, а не подскажите с датчика скорости коробка автомат даф 105 куда провода идут, просто горит ошибка, сканер говорит датчик скорости не исправен или нет сигнала скорости посредством сообщения по сети сан системой dmci. Датчик отпадает я новый поставил прозвонил от датчика скорости к блоку управления коробкой все звонится, куда копать? Какой провод отвечает за передачу данных скорости?
здравствуйте. провода скрученые синий с белым. номера 3018 3019 3020 3021 идут от датчика до тахогрофа. А иногда провода звонятся но имеют повреждение изоляции. и поэтому фонят. бюджетный вариант протянуть четырех жильный кабель от коробки до ввода в кабину.
