Всю машину нужно хорошо вышкурить чтобы стала матовой, потом обезжиривателем пройтись. Если баллончиками то хорошими крась акриловыми, с насадкой на балкон для плоской струи. Ржавчину всю до металла стереть обязательно и в идеале кислотным грунтом залить, чтобы больше не вылезала)
И по итогу вышла тачка 300 под ключ, не гнилая , вся в родне за исключением задних арок, они со шпаком, выглядит тачка ахуенно, в моторе все что нужно - новое, в подвеске все новое, за исключением стоек и пружин. Восстановлена рамка лобаша, новый лобаш, диски тормозные, сальники пыльники итд, Гур новый и кондей работает)
Сам стал мотористом, и понимаю что так много брать за "работу" это слишком... но понимаю что в эту стоимость входят отступные, и типо если вдруг что можешь за "свой" счёт откапиталить если вернутся с преиензиями ( такого не было) Увы слишком дорого обычный 4х цилиндровый за 100... Работа 35 000 в Твери стоит, зч 40 = 75к ну ок 80. Видимо делал или частник или сервис не обременённый в загрузке и решили сорвать баблишка на одном клиенте с двс.. Даже по меркам сегодня это дорого ребята. Ремончу бнв е90 - 6цилиндровый так там за работу всего заплатят в районе 65-70к работа ну с подвозом зч ну неделю, паралельно делаю 2й двс так всегда в неделю примерно, ну это 6 цилиндров и это бнв) Вас наипалии ребятки. Я понимаю что это личное дело сервиса но это очень дорого... Тем более что хонда даже со втеком это просто, если в гбц не лазили кроме мск то.это ОЧЕНЬ ДОРОГО.
Сделал ты конечно для себя нормально, но вот на солнце не рекомендуется, краска не должна моментально сохнуть. Я тоже как то на солнце делал из балона, мне не понравился эффект покраски, в тени тоже плохо, много влаги в воздухе, а гаража нет! Молодец, удачи тебе! Если риска заматовки мелкая, начнёт облезать. Да, чуть не забыл, цынкарь есть не смываемый, как бы лучше, должен работать несколько часов, потом ещё надо брызгать, на него грунт, эпоксидник, зачистка и покраска, и на следующий год ржа может полезть опять. Это уже пройдено!@@May1nez
