Com minha Fazer até então estou tendo problema da moto quando rodo muito tempo e ela super-aquece quando paro em sinal e vou arrancar com ela costuma apagar porque o giro do motor abaixa muito. Olhei com mecânico falaram de ajustar isso e aquilo, mas no final das contas parece ser cronico da moto. Não é sempre que acontece, é mais quando estou com garupa e o trajeto é longo, então não esta me incomodando muito. Outra coisa é a suspensão dianteira, estava dando final de curso e batendo muito principalmente em descidas e chão irregular, tive que colocar óleo a mais que o recomendado pelo manual para reduzir isso. Fora as manutenções e peças de desgaste convencional a moto com 18 mil km tive que trocar as buchas e rolamento da suspensão traseira porque na revisão de 10 mil na autorizada que no manual falam que olham isso não fizeram nada. A Partir dali tirei da autorizada e estou dando manutenção com um mecânico de confiança. A posição de pilotagem dela começou a me incomodar por que desenvolvi um desgaste na cartilagem do joelho e como as pernas ficam inclinadas pilotar por muito tempo aumenta a dor que sinto no joelho. Estou colocando pneus Metzler igual você recomendou no canal e da muita diferença para os Sport Demon, a moto tem mais aderência na pista. Há um tempo tentei vender ela, mas percebi que para revenda ela é um pouco complicada, mas vou seguir com ela por mais um tempo e mais para frente pretendo pegar uma moto de menor custo de manutenção.
Então, esse fato dela apagar, a minha tinha apresentado também, levei em um mecânico de confiança e o problema era ajuste das válvulas. Assim que ele fez a regulagem, nunca mais apagou. A suspensão dando fim de curso também não é comum, seria bom você verificar isso com um mecânico, conferir o estado das molas, a quantidade de óleo existente nas bengalas e o estado dos retentores. Abandonei a autorizada depois da revisão dos 10.000. Achei muito caro para um serviço muito ineficiente. Mas confere se não tem nenhuma válvula travada, na época também cheguei a achar que era superaquecimento e era válvula.
A Yamaha falava para trocar de 5 em 5.000 quilômetros, como procedimento, adotei efetuar a troca a cada 2500 quilômetros. Normalmente, recomendam a troca do óleo e do filtro, porém, o filtro efetuava a troca a cada 5.000, então preferia trocar o filtro vez sim, vez não. Nunca tive problemas fazendo esse procedimento.
Rapaz, fiz a troca recentemente antes de vender a moto, troquei com 25 km juntamente com as de trás que eram originais. Como estava para vender, acabei por esquecer do vídeo, peço desculpas.
Eu acho que é por conta de ter estalado slaider e nao ta colocando parafuso adequado quantas mil motos vende por mes e é casos paralelos que tem acho que é isso que mencionei ou mau uso conheço varias pessoas que tem fazer desde esse modelo novo eu tenho uma também nunca vi relato algum tenho amigo que é mecânico ele também nunca viu so escutou falar acho que nao tem nenhum recal pra saber basta saber usar e nao estalar slaider ou protetor do motor que nao vai ter problema algum mas caso queira estalar esses componentes use parafuso correto com a bitola do furo e nao esses parafusos que vem que sao mais fino
Depois de 6 meses com a Lander só fui perceber agora no inverno, pois estava saindo um pouco de fumaça, na verdade água, só uso gasolina, mas como a gasolina tem 30% de etanol.
Moto com 1 ano e 2 meses, so usei 10w40 nos 2 primeiros meses. Muito barulho de ferro com ferro, vibra demais. Ate pq esquenta o oleo afina mais ainda. Passei a usar 20w50, roda sem barulho, macia, mas realmente suja mais, e faco a trocaa cada 1.000 ha 1.500 km. Ate pq é moto de trabalho.
Adoro ver alguém falar o que não sabe, vendi a moto hoje! E a próxima para sua tristeza não é uma Yamaha, sugiro acompanhar os vídeos do canal para ver o meu amor pela Yamaha.
Solução perfeita! Tenho um cabide de roupas no banheiro, onde uma das duas ventosas não fixava e ele ficava pendurado pela outra sempre. Fiz isto de colocar o detergente e não descolou mais, perfeito!
São só esses mesmo, esse reaperto vai garantir que o conjunto trabalhe de forma a suportar a carga da moto distribuindo a tensão entre o motor e o chassi.
Da minha Z400 o diabo rosso 2 com 12 mil o da frente esta no twi r o de tras esta em ordem ainda.. nunca vi isso o da frente gastar antes que o traseiro...
A minha é uma 2013 e realmente ela consome as pastilhas traseira. Acho que como a sua já é o modelo novo então pode ser que isso tenha sido resolvido. 👍🏻
Às reclamações que vi são exatamente sobre esse modelo. Tenho um vídeo antigo sobre pilotagem do pé direito na moto que ilustra o motivo do desgaste. Vou postar um novo sobre o assunto.
Tá sobrando dinheiro e o cara quer trocar pneus novos por outros mais novos, porém de marca cara. Não sigam o conselho desse pamonha, nem todos temos condições de sermos idi0t4s e rasgar dinheiro!
Parece que além de querer ofender, tu não tem capacidade de entender o que falei, troquei o pneu que já estava indo para o fim, agora, se tu não tem condições de comprar um mero pneu, não posso fazer nada, porém, vir aqui pra me ofender, só mostra o hater que você está sendo, a intenção do canal é dar recomendação a respeito da moto. Se não está satisfeito, procure outro canal.
Renato, eu acho que a Yamaha só muda após julho de 2025 anunciando os modelos 25/26. É só achismo, mas sinceramente ainda vejo a Fazer atual como forte concorrente para CBF 300 e a Lander é um custo beneficio gigantesco comparado a Sahara 300. A, uma dúvida, você já teve problema com a suspensão dianteira da sua moto? Minha moto quando eu utilizava o freio da frente de uma forma mais brusca e o peso ia todo para frente ela estava dando final de curso na suspensão, isso até mesmo em morros que terminavam com algum quebra-mola ou coisa do tipo. A solução foi ir no mecânico e ele colocou 400ml de óleo em cada bengala, 30ml a mais que o manual. Você já teve algum problema desse tipo?
Concordo contigo! É uma moto que dispenso comentários, nos quatro anos que estive com a moto ela me atendeu muito bem tanto na estrada quanto na terra. Talvez por isso a Yamaha vai atualizá-la no último minuto.
Maioria das correntes tão vindo assim de fábrica... corrente de péssima qualidade... nakata com retentor isso não acontece! 180 reais aqui na minha cidade
