На таких машинах лучше выводить выхлопную из карота (так делают американцы) на Chevrolet Blazer подготовленом для всего бездорожья, а то потом жалуются от куда вода в двигателе, а она через глушак и хана, да и шноркель нужен
@@Pikulev_Evgeniy нееее, руль там не достает ни как, с этим все в порядке) Нет, из панели, кое где буду стеклоткань скорее всего использовать, но на стыке авто панели и композитной панели)
@@user-se1db4pw5n алюкабонд 3 мм, уже закупил 11 листов(4х1.5) думаю с запасом!днище и подкрылки буду паять пнд пластик, 5 и 3 мм И красить буду в белый "Раптор"!
Спасибо, очень приятные такие сообщения) да, в первой долго получается, в голове все не сложить, а если, что не так, переделывать, много времени занимает)
@@вездеход_Штормовик спасибо, да, у меня будет пару вопрос к вам по поводу установки форточек уаз, точнее как их облагородить со внутри красиво) но сейчас на вахте на 1.5 месяца, так что чуть позже)
@@anfor3k Собираюсь делать лесника, на шинах от грейдера.Высота 1370 ширина 530. в ободраном состоянии. Вылет по диску 110 а по резине получается 160. Мосты уаз. Вот теперь переживаю что угол поворота мал будет. Настроился на раму 600 и на подвеску переднего моста как у тебя.
Вертикальные стойки, которые держат передние пружины продли вверх, и над мотором сделай для них съемную распорку, как на машинах делают для стаканов стоек. Стойки очень большие , получается рычаг и будет их задавливать внутрь рамы и гнуть место крепления к раме. Задние пружины от 8 ки скорей всего будут слабые. У меня мотор в базе и то пружинам плохо.
Именно так😁на самом деле дворники-это творческий процесс и так как я не делал данную процедуру до этого,может произойти все , что угодно, возможно придется, что то переделывать(ракмку лобового), так что лучше я их сразу же сделаю и буду спокоен)
