Este es mi canal, donde vas a ver cosas sobre bicis y ebikes, sobre todo temas de mecánica, consejos, algún vlog y demás, entra y quizás aprendas algo nuevo 😊
Hola xavi, puedes poner enlace de donde poder comprar el kit y la llave dinamometrica de 0,2Nm. Sabes si este kit valdria para motored de Gen3. Gracias
Ahora mismo en interner hay muy ppcas ebikes a no ser que sea tucano marca española o tiendas que te venderan la misma bici pero co el motor cambiado y tood legal para poder circular por todo sin problema pero hay esta que los precios son mas elevados Lo dicho paga barato y luego te costara caro y no me harto de decirlo,,,, Hay marcas de la hostia de buenas pero se pasan de potencia y estas marcas son buenas pero pasado de potencia , lo dicho mirad las especificaciones y no os dejeis seducir por juguetes que al final solo los podras usar para hasta la esquina de casa
La ley dice 250w y la multa es grande esra marca no tiene casi ni una bici basada en la ley europea solo una o dos de ellas se puede circular por fuera pero el resto of jugais multa grande el potenciometro fuera y el motor de 250w limitado a 25kmh no hay mas y los uqe tengan algun accidente con otra bici como te miren la potencia de motor te cascan
Pregunta , me llevo mi turbo levo que aunque más pesada para transportar , es la que uso cada semana o alquilo una de DH y vivo la experiencia así ? En qué hotel te quedaste , quiero hacerme una idea !, gracias man .
Hola 0:00 Gracias por compartir tu información,pero me gustaria que hubieras continuado,hasta el acabado del montaje de la rueda y saber como debo hacer para rellenar yo de liquido tubeles la rueda. Porque si saco la cámara,para poner una seta,luego habrá que rellenar de liquido,digo yo?,o estoy equivocada?. Mas que nada,porque ya he pinchado 3 veces y me cobran una pasta cada reparacion. Gracias
A mí no me encuentra la bici, la mía es una turbo levo de 2016 y con la anterior aplicación funcionaba de coña, ahora eliminé la anterior y no consigo vincular la bici, tenían que haber solucionado estos problemas antes de hacernos cambiar la App.
Lo que entonces haría yo sería checar que los caliper, obvio que ambas ruedas, estén debidamente escuadrados con la posición del disco y visceversa, o sea, la rueda debidamente montada en el cuadro. Ya hecho eso, dejar la manivela del freno como cuando aplicas el freno: para ello dejarla sujetada con alguna liga o cordón. Enseguida aflojar un poco los tornillos de la mitad exterior del cáliper (ojo: no los que sujetan el cáliper al cuadro de la bici) y ya habiendo aflojado dos o tres vueltas ambos tornillos, volver a ajustar los dos, meramente lo suficiente a que no queden flojos, cuidando en no ir a apretarlos excesivamente pues pudieras barrer las roscas. Ya hecho todo eso libera la manivela del freno. Ya quedó escuadrado ese freno y no debiera hacer ruidos ya que como dices pusiste discos y pastillas nuevos por lo que no era por suciedad el ruido.
Yo puse el 223 de galfer con mt7 y me vibró muchísimo la horquilla y eso que puse el separador de 223, me queda pendiente probar los MDR-P de 220 a ver que tal.
Disculpa la araña tiene medidas ? Tengo una epixon de tubo recto y no ajustaba la dirección y resulta que la araña se salio con todo tornillo y compre una pero al parecer se ve más grande por unos milímetros que la dañada, mi pregunta es son arañas diferentes para tubo cónico y recto ?
Hola he comprado una L20 y no la puedo usar me suena el disco de freno y no se cual es el tornillo de ajuste freno delantero no viene en las instruciones y en este momento no la puedo ni estrenar
Hola , estoy valorando la compra de esa bicicleta . En la página de la marca hay un modelo que es el ST y luego otro que es el ST 3.0 La que tú has presentado es el ST normal ?
Tendríamos que juntarnos todos los que estamos teniendo problemas con la nueva App y realizar una reclamación en conjunto. Es una vergüenza que Specialized se desentenga de un problema tan grave. Yo tengo claro que voy a poner una reclamación en la OMIC, y voy a llegar hasta el final.
