Tässä tämä viime kesän kytkinremppa painoi vähän mieltä. Syksyllä öljyt puhtaat, mutta toi suodatinsihti miltei tukossa. Nyt sekä öljyt että sihti puhtaat.
Voin sanoa että on toiminut. Alkuun vaan yritin kahdella Victronin säätimellä saada virtaa, mutta nyt vaihdoin molemmat paneelit yhteen säätimeen, pitää vaan olla tarpeeksi tehoa kestävä. Tollanen sata ampeeria hurahtaa tulla jo aamupäivän aikana. Se on melkein ihan sama mitä vehkeitä illalla tai yöllä on päällä jos tietää että aamulla paistaa. Nyt kun tehoa kahdesta paneelista miltei total 1000w niin kivasti sähköä tulee.
Löpöfiltteri väärinpäin? Eihän tuo juoksuun lämmitä ku tehoa vaan 5kW... Varaaja sinäkin lämmitä, nyt vaan puolella teholla siihen vanhaan nähden. Mihin hävitit sen vanhan, voisin ostaa halvalla pois 😉
Kyllä tämä on sata kertaa edellistä systeemiä parempi. Toi teho riittää mainiosti. Termostaatin kun vaan muistaa laittaa niin lämmitin lähtee automatik päälle ja ainakin viime kesänä lämminvesi ei loppunut milloinkaan.
@@voxpko jep - varaajaan. Varaajan lähtevässä letkussa termostaatti joka säädetään haluttuun alarajaan. Lämmitin herää henkiin kun alaraja vedenlämmössä saavutettu.
Hei! Aikaisemmassa Hipon esittelyvideossa näin että teillä oli hyvän näköinen matto takasillalla. Mistäpä tuollaisia saa ostaa? Meren sulamista odotellessa. 😎
Moi Markku - Linedeck on maton nimi mitä askarreltiin. Sen asennuksesta löytyy video kanavallamme. On muuten tautisen hyvä liima. Vene ollut talvetkin ulkosalla ja matto ei repsota vieläkään mistään.
Mites tuo yöllä hinaaminen, kun ei hinausköydessä mitään valoja ja joku sankari vois vetää hinurin ja hinattavan välistä ku etäisyyttä jonkunn verran? Vai vääristikö kuva etäisyyttä.
No joo totta - onhan meitä kaikenlaisia sankareita. Valot kyllä molemmissa veneissä - köydessä ei valoja. Etäisyyttä mielestäni oli sen verran että ihan selvinpäin ei välistä vetäistä. Toki kyllä sitäkin tähysteltiin. Ihan relevanttia pohdintaa kyllä. 👍
Mukava järvi tuo Päijänne. Saimaa on siitä hyvä kun ystävällinen Kenraali Suvorov kaivatti sen kanavia täyteen, niin sen voi kiertää. Käytiin tuolla Vuorisalossa Timon kanssa. Timon veneellä Metsolahesta lähimme. Mukavaa oli, kuten myös teillä.
No ilman muuta. Vakuutukset 500-1000€ riippuen yhtiöstä ja veneesi itse arvioimasta vakuusarvosta. Meillä täysikaskollinen ja läpi vuoden voimassa ~600€, nostot laskut 150€ suunta, meillä traileri niin homma hoituu traktorilla, jäissä säilyttäminen kalliinpaa ja tressaavampaa…..polttoainetta palaa 1,5 litraa per maili tai around 6litraa tunti. Kulutusta ei mitattu, hiha-arvio. Kesässä 50-100 ajotuntia. Kesäpaikka Padasjoella ~500€, talvipaikka kaupungin ulkokentällä ~300€, huolto per kausi ~500€. Että kaikki palaa mitä haluaa polttaa. Tuohon lisäksi kaikki uuden rakentaminen ja ”saneeraus”. Talvi on liian pitkä miettiä mitähän sitä tekisi….autopilotti, uusi plotteri, peräpotkuri, uusi kytkin, jne jne jne….
@@Terashippo kiitos vastauksesta ja mukavista videoista. Mahtavaa, kun jaksat jakaa harrastustasi videoiden kautta meille haaveilijoille. Laitureita kiertämällä kyllä näkee veneitä, mutta sinun venesittelyjen kautta niihin pääsee sisällekin. Jos saa toivoa niitä lisää :)
Tossa sen nyt taas kerran näki. Kun on vene, niin kannattaa funtsia sille lavetti johon se sopii. Traktoreita kyllä löytyy nostohommiin. Isonkin veneen omistaminen/telakointi jne. on aika simplaa ja kivaa harrastetta, kun hoitaa hommat just noin! Hiton hienoa, että muutkin veneilijät ja kotivarustamot näkee näistä viideoista,että pitää varautua myös sesongin ulkopuolisiin touhuihin! Nostan pipoa korkealle!💪
Eikö olekin kumma kun kesällä aina jotain puuttuu veneestä, ja syksyllä tuntuu että naapuritkin ovat tuoneet tavaransa säilytykseen? Kuhan ihmettelin.....😊
