@@hermand0 iya mas... gila aja kali ya cuman uda gk pake roller doang di namain turbo setau saya turbo itu gk jauh2 tempatx dari intake manifiol dan modelnya juga bulat2 muter kayak keong nah ini liat jeroannya gk lebih dari modelnya kue roti goreng 🤣🤣🤣 sekalian aja kali yah di pasangin pedal shift kayak fortuner .. entar baru nerjang banjir setinggi leher ayah mesinnya uda pecah gk karuan ... 🤣 motor supra bapak saya saja yah mas... dari tahun 1999 depan masih tromol jangankan banjir tsunami pun dia tantang 😂😂😂 tiap hari ngarit beras 2 karung berkilo2 beratx blum pernah turun mesin kalau turun berok emang sering 🤣🤣🤣 dan juga gk pernah di tabrak tapi kalau nabrak emang sering juga nabrak kandang kebo orang di sawah 🤣🤣🙏🙏👍👍
dari transmisi manual ke otomatis, dari karbu ke injeksi. Keluhan awal pasti : ribet, mahal, blah blah blah. Bagi yg makin mampu keuangannya, ribet itu bukan halangan. Ada duit, serahin ke ahlinya. Bagi yg suka kemajuan, teknologi bikin menarik. Pilihan ada pada mindset dan isi dompet. Sesuaikan aja.
Yang jadi pertanyaan, pelumasan gear YECVT & actuator nya gimana? Apa gak pake grease tertutup atau terendam oli? Kalo gak ada grease atau oli artinya daya tahan shift gear nya patut dipertanyakan...😊 Mestinya dia pake closed grease kyk gardannya riding mower...😊
ginawa to para talunin specs ng pcx at adv😂 kaso adv parin angat tunaw lagi lubak pcx naman comfort talaga long ride nmax naman hatak lang maganda kaso kaya din gawin ng adv at pcx
