Был эксперимент, попробовать разные жанры, но потом времени/возможностей развивать канал и сайт стало не хватать

У Меня такой же велосипед. Да, он будет «жёстковат», но эту жёсткость нельзя называть недостатком, так как вы правильно заметили, что он без амортизаторов. Если в лесу не наезжать на камни, не переезжать на большой скорости корни, на проезжать на больших скоростях по ямкам, то на этом велосипеде можно легко и с удовольствием ездить по лесу)) А если с ваших слов это классические лесные тропинки, то ощутимого дискомфорта точно не будет. Если заморозитесь и научитесть пользоваться манометром и насосом, то перед катанием по лесу, можно приспустить шины, тем самым «смягчив» переезд неровностей. Разумеется на приспущенной резине, ухудшится накат, но зато велосипед будет мягче. Насколько спускать колёса, это вы вычислите только экспериментальным путём) Поэтому езжайте на нём смело, куда захотите, просто помните законы физики и вы останетесь довольны своей велопрогулкой)))

У Yedoo самая большая, чисто спортивная модель, Wolfer RS, имеет колеса по 28 дюймов. А учитывая, что у него дека на 10 см длиннее, чем у спортивных моделей других производителей (40 см против обычных 30 см), он и самый длинный -- около 190 см от края до края. У меня лично модель Dragstr, он на колесах 20 дюймов при общей длине примерно 160 см.

500

Ездить можно, но очень тяжело. Как только толкаешь ногой он едет, перестал толкать, останавливается, чем больше снега, тем быстрее останавливается))) но при минус 40, если носится на скорости, то ломается рама....метал не выдерживает нагрузки на морозе... Идеальная погода, это минус 15 и неделя после снегопада, когда расчищают все тротуары)) Я ещё и электросамокат из подобного сделал! Это лучший зимний электросамокат!!!

Надо подтянуть механизм складывания

@@samokating_pro Спасибо за совет. Не люблю рыться в механизмах, хотя и умею. Но - влез. Механизм складывания ни при чём. Хотя и я на него также грешил. Всё дело оказалось в хлипкой китайской шаёбочке в стойке руля. Она прогибалась, как стержень ни затягивай. Оттого вся стойка и люфтила. Заменил шайбу на нашу, 3-х миллиметровой толщины, и стойка встала как у Казановы уд. Поездка на веле теперь в удовольствие.

Чем больше скоростей, тем проще подобрать оптимальную

@@VadimKudim Имею 6-скоростной Стелс на 20 колёсах - пользуюсь в основном 2-3 скоростями, остальные надобятся ооочень редко.

300 евро стоит в Европе, как и был

При росте 182 на максимумах, это чуть выше допустимого по меткам, очень все удобно

@@samokating_pro Спасибо

@@samokating_pro а на какой максимальный вес он расчитан? Заранее спасибо)

у него в название видео написано -алеша

Здравствуйте, а фриланс это вы программист? Сколько лет стажа?

😳

У меня вес 95 кг, вы тяжёлый по весу, или жестоко насиловал вел?))

@@user-sc2vj6cb4j я вешу 82 . Оккуратно ездил . Проблему решил вставив в основной подседельный штырь ище один меньшего диаметра .

Я так тоже пару раз катапул тировался,,голубь,,ска,птица мира,под колесами путался,причем вспомнил ,что он летать умеет,только тогда когда я приземлился,,,))

Тормозить надо задним тормозом, а передний подключать только при экстренном торможении к заднему, если чувствуешь что не успеваешь затормозить.

@@feed5 все мы сильны задним умом

Особенно если сьёмный электро мотор сделать если хочется с одного конца города в другой сгонять)

Я сделал электросамокат))) на немного другой модели, но это крутейший электросамокат!!! Зимой можно гонять! Даже в снегопад!))

Я на таком по лесу ездил и по мелкой гравийке и по грязям, тут дело привычки. Главное - он лежит в багажнике автомобиля и ещё остаётся место, на машине можно доехать в те места, куда на обычном велосипеде добираться уже устанешь.

That's why his channel has such low numbers.