Welkom op het kanaal van Treinspotter Duin- en Bollenstreek.
Standplaats: Voorhout. Dienstregeling: spotvideo's op ma, wo en vr om 20 uur en zondag om 9 uur; treinritten elke tweede zaterdag om 15 uur. Af en toe extra uitzendingen bij bijzonderheden. Aanpassingen in de dienstregeling voorbehouden.
Gedetaileerde informatie over Nederlandse treinen komt uit treinposities.nl. Info over de buitenlandse treinen wordt gehaald uit online reisplanners en vertrekstaten, zoals bahn.expert voor Duitse en Belgische treinen.
Reactiepolitiek: + Houd reacties van het type "mooi", "leuk" en dergelijke zakelijk - een "like"-knop is in dit geval meer dan genoeg. + Alleen vragen of weetjes over betreffende uitzending mogen in de reacties zodra ze zijn door ons goedgekeurd.
Al onze uitzendingen zijn auteursrechtelijk beschermd. Het gebruik ervan in het buiten is zonder onze toestemming niet toegestaan.
Ik zat toen in de motorbak, direct boven het motordraaistel. Helaas moet ik je iets vertellen over deze Desiro's: het comfort in deze treinstellen is ver onder de maat en de NMBS zet dit materieel in niet alleen op de stoptreinen, maar zelfs op de intercity's waar reizigers verwachten meer comfort dan die van de Desiro's (of gebrek ervan).
@@treinspotterbollenstreek Ah oké, bedankt! Is het motordraaistel in de eerste bak of tweede bak van de trein? Inderdaad is het comfort van de stoelen van een Desiro niet echt bepaald lekker. Alleen maakt dat me toch niet zo veel uit, omdat ik toch alleen van Antwerpen naar Mortsel reis (ca. 10 minuten).
De motordraaistellen bevinden zich in beide kopbakken, twee draaistellen per bak. Samenstelling Desiro MS08: mABk1+B+mABk2. Asopstelling: Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'.
Kijk eens op martijnvanvulpen.nl/nieuws/na-50-jaar-weer-pakketvervoer-in-reizigerstreinen/. Het postvervoer per intercity zal volgens mij zinvol zijn, vooral op de rustige intercitytrajecten, want er wordt steeds drukker op de weg en de binnensteden gaan autoluw.
De Koplopers blijven rijden op het Nederlandse spoor nog zeker 6 jaar. Hier een tip van mij: in de 2e klas neem plaats in de motorbak, in de 1e klas - in één van twee 6-persoonscoupé's. Mijn favoriete treinmaterieel is: zeker de Koploper, VIRMm (ook VIRM Flow), ICNG (met de meest comfortabele stoelen ooit), ICR-rijtuigen (binnenkort uit dienst) en de FLIRT.
@@treinspotterbollenstreek Ik heb ooit 5 jaar in Nederland gewoond in Sint-Oedenrode, maar ik heb nog nooit met deze trein gereisd, vriendelijke groeten🙂
ja en op 29 januarie zijn wij voor eerst mee gereden helaas vergeleken met de oude origineele eurostar stellen met TGV/Thalys onderstelen onder de rijtuigen reden die veel comfortabeler en stabieller over de sporen en stoellen zaten ook stuk comfortabeler maar das mijn meening maandag 5 febreuarie weer terug naar rotterdam met de eurostar 320 set supper mooie video
Sorry, deze reactie is helaas in strijd met de reactiepolitiek van dit kanaal. Deze politiek is te lezen op de "Over"-kaart van dit kanaal. Houd reacties van het type "mooi", "leuk" en dergelijke zakelijk - het is meer dan genoeg om een like achter te blijven. De reactieplek is op dit kanaal alleen bedoeld ter discussie over betreffende uitzending.
Sorry, deze reactie staat in strijd met de reactiepolitiek van dit kanaal - deze is te lezen op de "Over"-kaart. Houd reacties zoals "mooi", "leuk" en dergelijke zakelijk - het is meer dan genoeg om een like achter te blijven. Reactieplek is enkel ter discussie over desbetreffende uitzending - er mogen slechts vragen of weetjes daar terechtkomen.
Sorry, deze reactie is in strijd met de reactiepolitiek van dit kanaal. Deze is te lezen op de "Over"-kaart. De reactieplek is hier alleen ter discussie over desbetreffende uitzending. Alleen maar vragen of weetjes mogen terecht in de reacties.
Van buitenkant wel, maar van binnen... minder comfortabele stoelen dan in oudere VIRM's, zelfs na hun revisie. En de onderdelen van de 1e klas-stoelen in VIRM4 kunnen los raken. In de loop der tijd gaan ook deze VIRM's naar revisie met tegelijkertijd inbouw van de ETCS en het omspoten naar de Flow-livrei. Ook nieuw te bestellen Sprinters en de mogelijk gereviseerde SLT's krijgen zo'n kleurstelling.
Sorry, deze reactie voldoet aan de reactiepolitiek van dit kanaal niet. Deze politiek is te lezen op de 'Over'-kaart van dit kanaal. Even ter herinnering: - de reacties van het type "mooi", "leuk" en dergelijke moet je zakelijk houden. Het is meer dan genoeg, om een like achter te laten - in de reacties mogen maar slechts vragen of weetjes over desbetreffende uitzending terechtkomen.
Onze excuses! Deze reactie is helaas in strijd met de reactiepolitiek van dit kanaal. Deze is te lezen op de 'Over'-kaart van dit kanaal. Even ter herinnering: houd reacties van het type "mooi", "leuk" en dergelijke zakelijk - het is meer dan genoeg om een like achter te blijven. In reacties mogen maar slechts vragen en weetjes over betreffende uitzending terechtkomen. Een fijne avond gewenst!
Vanwege de verschrikkelijke treinramp in India, waarbij vielen 288 doden en meer dan 800 gewonden en uit respect voor omgekomen en nabestaanden, valt de uitzending ingepland voor zondag 4 juni uit. Onze excuses hiervoor. Meer over deze ramp is te lezen bijv. op rtlnieuws.nl of Indiase nieuwssites.
Ik heb nog geen plannen om met deze nachttrein mee te reizen. Deze trein is inmiddels een bewijs van herstel van de internationale nachttreinen. De laatste reguliere nachttrein vanuit Nederland reed tot 2014 en dit was de EuroNight 442/3 "Jan Kiepura" tussen Amsterdam Centraal 🇳🇱 en Warszawa Wschodnia 🇵🇱. Zelfs NS International is van plannen om de kaartjes voor de European Sleeper op haar website aan te bieden.
Vanwege een frontale botsing van de treinen in de buurt van Griekse Larissa in de nacht van dinsdag op woensdag, waarbij vielen 57 doden en meer dan 80 gewonden, wordt de uitzending oorspronkelijk gepland voor woensdag 1 maart om 19:00 uur uitgesteld naar zaterdag 11 maart om 10:00 uur. Onze excuses hiervoor. Meer over verschrikkelijke treinramp is te lezen bijv. op nos.nl en Griekse nieuwssites.
Sorry, deze reactie staat in strijd met spelregels van dit kanaal, te lezen op de "Over"-kaart. Wij, als dit kanaal, hebben deze spelregels ingesteld om de reactieplek netjes te houden. Dit houdt in dat alleen vragen of weetjes over desbetreffende video mogen in reacties terechtkomen.
Vanwege door CNV en FNV aangekondigde staking in het streekvervoer, vallen de uitzendingen ingepland voor 6 en 10 februari uit. Onze excuses hiervoor. Dertienduizend werknemers die vallen onder CAO's Multimodaal en Streekvervoer, waarvan buschauffeurs en treinmachinisten werkzaam bij regionale vervoerders, leggen hun werk neer tussen 6 en 10 februari, want ze eisen zowel een betere CAO als loonsverhoging met 10% dit jaar en 4% volgend jaar. Het advies tijdens de staking is om zoveel thuis te werken. NS blijft rijden volgens normale dienstregeling. Meer informatie over deze acties is te lezen bijv. op nos.nl of 9292.nl. Als u toch gaat op pad tijdens stakingsperiode, houd website van desbetreffende vervoerder in de gaten voor de meest actuele informatie over uitvallende bussen of treinen, aangezien pas kort van tevoren weet de vervoerder welke ritten vallen uit en welke rijden toch wel. Wij hopen hierdoor dat u zo min mogelijk last van acties heeft.
Bij treinsoorten, een grensoverschrijdende trein: 1. bedient slechts één à vier haltes in Nederland (of het buitenland als deze trein wordt gereden door Nederlandse vervoerder) 2. één van zijn eindpunten ligt dichtbij de grens (vaak het laatste station vóór die grens) en 3. deze trein wordt volledig gereden door buitenlandse of Nederlandse vervoerder. In dit geval bedient de NMBS uit België deze treindienst als lijn S43 van het Gewestelijk ExpresNet Liège tussen Maastricht en Liège-Guillemins, doordeweeks rijdt hij door naar Hasselt. Andere treinen die doen #degrensover, maar hebben een begin-/eindpunt in het verre binnenland, bijv. Amsterdam Centraal, noemen wij "internationale treinen" zelfs als ze bedienen slechts twee landen. Meer uitleg over treinen en ander OV die doen #degrensover onder adres wiki.ovinnederland.nl/wiki/Grensoverschrijdend_openbaar_vervoer.
De cabines in stuurstandrijtuigen (BDs), die oorspronkelijk reden in combinatie met e-locs serie 1700, zijn i.c.m. TRAXX E186 niet gebruikt vanwege dat de NS vond de ombouw van stuurtafel voor bediening van de E186'er te duur, aangezien al het apparatuur in cabine van BDs-rijtuig moest vervangen worden voor soortgelijke, die al zit in stuurtafels van die locs en de kosten van ombouw van die rijtuigen waren gelijk aan aanschaf- of leasekosten van E186'ers. Daarom zijn de ICR-rijtuigstammen gesandwiched: dit houdt in dat een loc is aan de voorkant en andere bevindt zich achteraan en dat beide locs worden bediend vanuit cabine van voorste loc. Vanaf dit jaar gaan ICR-rijtuigen gefaseerd uit dienst en worden verkocht à 75 stuks. Bij IC Brussel blijven ze rijden tot ingangsdatum van 2026 dienstregeling.
Buitenkant wel, maar aan boord van de SLT... volgens mij te weinig comfort, geen stopcontacten in beide klassen, geen wifi, terwijl FLIRT's, SNG's en al het intercitymaterieel hebben wel wifi en stopcontacten of USB-poorten. Het meest comfortabele stoptreinmaterieel van Nederland is volgens mij FLIRT van de NS. Helaas komt hij enkel in Brabant voor. Nabij mijn thuisbasis, Voorhout, rijden de SLT's rond, met name van Sprinters serie 6300 Haarlem - Leiden Centraal (- Den Haag Centraal) v.v. Ook zijn ze ingezet op de Intercity's serie 8800 (Leiden Centraal - Utrecht Centraal v.v., gekoppeld aan Sprinters serie 6000 Utrecht Centraal - Den Bosch v.v. Ik vind SLT's ongeschikt voor IC diensten. Nederlandse Spoorwegen zoeken op dit moment mogelijke bouwer van nieuw stoptreinmaterieel met codenaam "S5G - Sprinter Vijfde Generatie", die kan ook als intercity rijden. Met dit materieel neemt de NS afscheid van Sprinter-kleuren, want S5G's krijgen "Flow"-livrei, die kennen wij van recent gemoderniseerde VIRM-2/3-treinstellen. Waarschijnlijk krijgen SNG's naam "S4G - Sprinter Vierde Generatie".
Oh nee.. Ik vind de buitenkant van de huidige sprinters veel mooier. Die flow is echt lelijk en het zal heel raar bij de nieuwe sprinters eruit gaan zien maar ja, buitenkant is ook niet alles. (Ikzelf vind de SLT wel lekker rijden zoals minder vervelende omroepen en het zit lekkerder. Ik denk dat je SLT beter als intercity in kan zetten dan SNG)
@Negen: Qua inzet van SLT's op intercity's, ik verwacht graag meer comfort, aangezien er is op dit moment nog geen sprake over het moderniseren van SLT's. Verder ben ik met u eens.
Vanwege botsing tussen trein en bus in Bergen op Zoom van 17 oktober 2022 en als gevolg uitval van treinen tussen Roosendaal en Bergen op Zoom en enorme schade aan het spoor, de video's van 18 en 20 oktober zijn komen te vervallen. Meer informatie over ongeluk bijv. op nos.nl of zoek naar "aanrijding Bergen op Zoom 17.10.2022". Onze excuses voor het ongemak. Maatregelen tijdens herstelwerk nadat de trein reed een bus doormidden in Bergen op Zoom: - IC 22xx Amsterdam Centraal - Vlissingen v.v. is opgeknipt in twee delen: vanaf Amsterdam Centraal is deze trein ingekort tot Roosendaal en vanaf Vlissingen rijdt deze trein als IC 3022xx t/m Bergen op Zoom en stopt op alle tussengelegen stations, terwijl SPR 61xx Roosendaal - Vlissingen v.v. is helemaal opgeheven - businzet tussen Roosendaal en Bergen op Zoom. Als u toch naar of van Zeeland gaat, eerst raadpleeg de NS- of 9292-reisplanner. De video van 20 oktober valt uit óók vanwege door FNV aangekondigde staking bij streekvervoer, waar ongeveer 3 op 10 ritten zijn opgeheven. Buschauffeurs leggen hun werk neer tussen 19 en 21 oktober. Meer informatie over deze acties kunt u vinden bijv. op nos.nl of bij 9292. Wij hopen hierdoor dat u zo min mogelijk last van acties heeft.
Sorry, deze reactie voldoet de spelregels van mijn kanaal niet. Die staan zowel hier beneden als op mijn "Over"-kaart. + Voor dienstregeling check de "Over"-kaart. + Alle video's zijn gesorteerd qua stad, materieel en bijzonderheden in verschillende afspeellijsten. + Op mijn kanaal geldt aantal spelregels, namelijk houd reacties van het type "mooi", "leuk" en dergelijke zakelijk, anders wordt het afgekeurd. Van mij is ook een verzoek om enkel vragen of weetjes betreffend alles wat in alle mijn opnames zit achter te blijven. Wees altijd respectvol ten opzichte zowel van mij, als anderen. Als je die regels niet naleeft, je wordt dan geblokkeerd en ik plaats de waarschuwing. Er staat één waarschuwing geplaatst voor het niet naleven van spelregels van mijn kanaal. Na 3 waarschuwingen EN 4 geblokkeerde gebruikers sluit ik de reactieplek. Dit geldt zowel voor ingeplande als al gepubliceerde video's.
Sorry, deze reactie voldoet de spelregels van mijn kanaal niet. Die staan zowel hier beneden als op mijn "Over"-kaart. + Voor dienstregeling check de "Over"-kaart. + Alle video's zijn gesorteerd qua stad, materieel en bijzonderheden in verschillende afspeellijsten. + Op mijn kanaal geldt aantal spelregels, namelijk houd reacties van het type "mooi", "leuk" en dergelijke zakelijk, anders wordt het afgekeurd. Van mij is ook een verzoek om enkel vragen of weetjes betreffend alles wat in alle mijn opnames zit achter te blijven. Wees altijd respectvol ten opzichte zowel van mij, als anderen. Als je die regels niet naleeft, je wordt dan geblokkeerd en ik plaats de waarschuwing. Er staat één waarschuwing geplaatst voor het niet naleven van spelregels van mijn kanaal. Na 3 waarschuwingen EN 4 geblokkeerde gebruikers sluit ik de reactieplek. Dit geldt zowel voor ingeplande als al gepubliceerde video's.
Sorry, deze reactie voldoet de spelregels van mijn kanaal niet. Die staan zowel hier beneden als op mijn "Over"-kaart. + Voor dienstregeling check de "Over"-kaart. + Alle video's zijn gesorteerd qua stad, materieel en bijzonderheden in verschillende afspeellijsten. + Op mijn kanaal geldt aantal spelregels, namelijk houd reacties van het type "mooi", "leuk" en dergelijke zakelijk, anders wordt het afgekeurd. Van mij is ook een verzoek om enkel vragen of weetjes betreffend alles wat in alle mijn opnames zit achter te blijven. Wees altijd respectvol ten opzichte zowel van mij, als anderen. Als je die regels niet naleeft, je wordt dan geblokkeerd en ik plaats de waarschuwing. Er staat één waarschuwing geplaatst voor het niet naleven van spelregels van mijn kanaal. Na 3 waarschuwingen EN 4 geblokkeerde gebruikers sluit ik de reactieplek. Dit geldt zowel voor ingeplande als al gepubliceerde video's.
@@treinspotterbollenstreek sorry, maar dit antwoord is ook heel afkrakend. Houd je reacties leuk en respectvol? Je krijgt een compliment van iemand anders en dat mag niet sorry maar dat is redelijk onmenselijk vind ik. Ik geef een goede tip en dat is dat als je meer kijkers wilt hebben je vrijer moet zijn met je reacties van zo kun je ook je passie verder uitbreiden.
Voor mij is aantal zowel kijkers als abonnees niet zo belangrijk. Ik ben alleen een treinspotter en deel mijn video's niet alleen met Nederlandse en/of Belgische publiek, maar ook met heel wereld, ongeacht abonnement-status, regio, geslacht of leeftijd. Ik moet dus een reactieplek netjes houden, daarom die spelregels. Als je vindt een van mijn video's leuk, het is genoeg, om van een "like"-knop gebruik te maken.
Enkel één woord - wat bedoelt je? Ik verwachtte uitgebreide vraag of weetje betreffend alles wat in deze opname zit. Even een paar welkomstberichten: + Voor dienstregeling check de "Over"-kaart. + Tussen 21 augustus en 11 september 2022 vinden er onderhoudswerkzaamheden op mijn kanaal plaats - als gevolg ben ik op die tijdvak buiten dienst. + Alle video's zijn gesorteerd qua stad, materieel en bijzonderheden in verschillende afspeellijsten. + Op mijn kanaal geldt aantal spelregels, namelijk houd reacties van het type "mooi", "leuk" en dergelijke zakelijk, anders wordt het afgekeurd. Van mij is ook een verzoek om enkel vragen of weetjes betreffend alles wat in alle mijn opnames zit achter te blijven. Wees altijd respectvol ten opzichte zowel van mij, als anderen. Als je die regels niet naleeft, je wordt dan geblokkeerd en ik plaats de waarschuwing. Er staat één waarschuwing geplaatst voor het niet naleven van spelregels van mijn kanaal. Na 3 waarschuwingen EN 4 geblokkeerde gebruikers sluit ik de reactieplek. Dit geldt zowel voor ingeplande als al gepubliceerde video's.
Maar... ik vind de SNG het minst comfortabele materieel om mee te reizen. Het meest comfortabele stoptreinmaterieel in Nederland volgens mij is FLIRT (helaas komt hij enkel in Noord-Brabant voor) en zelfs al het intercitymaterieel, die rondrijdt in Nederland, op 1e klas in sommige treinen na. Ik reis altijd in 2e klas (zelfs in Polen, want geen enkele stoptrein daar 1e klas-stoelen heeft, op enkele uitzonderingen na).
Sorry, deze reactie voldoet de spelregels van mijn kanaal niet. Die staan vastgepind in: Aankomst van NS SNG #2714 als SPR 5947 van Roosendaal te Dordrecht, Aankomst van Qbuzz R-net GTW 2/6 #6351 als St 7240 van Geldermalsen te Dordrecht en TGV Thalys PBA #4536+4534 buiten dienst langs Dordrecht. Houd reacties zoals "mooi", "leuk" enz. zakelijk - het is genoeg om het like-knop te gebruiken, en blijf alleen vragen of weten, die vallen in onderwerp uitzending, achter. Er staat op dit moment één waarschuwing vanwege het overtreden van de reactiepolitiek. Houd rekening met deze politiek of u wordt geblokkeerd bij het overtreden van die spelregels.
Zeker. Ik vind het jammer dat dit materieel rijdt niet meer, maar... ik binnenkwam Nederland in juli 2021 (ik ben zelf een buitenlander), 5 jaar na afscheid Mat '64, zo kon ik niet met deze treinen meereizen. Helaas. Ik heb op 9.10.2021 een SGMm in Voorhout gespot, namelijk op zijn laatste ritten (officieel terzijde per 12.12.2021), maar ik nooit met deze trein meereisde. De video met SGMm in Voorhout kunt u vinden op mijn kanaal. + Houd rekening met spelregels van mijn kanaal, te zien op mijn "Over"-kaart.
Welkom, maar houd rekening met spelregels van deze kanaal, te zien op "Over"-kaart en vastgepind in: "Aankomst van NS SNG #2714 als SPR 5947 van Roosendaal te Dordrecht", "Aankomst van Qbuzz R-net GTW #6351 als St 7240 van Geldermalsen te Dordrecht" en "TGV Thalys PBA #4536+4534 buiten dienst langs Dordrecht".
Welkom, maar sorry - deze reactie voldoet de reactiepolitiek van mijn kanaal niet. Check die politiek op de "Over"-kaart van mijn kanaal of vastgepind in: "Aankomst van NS SNG #2714 als SPR 5947 van Roosendaal te Dordrecht", "Aankomst van Qbuzz R-net GTW #6351 als St 7240 van Geldermalsen te Dordrecht" en "TGV Thalys PBA #4536+4534 buiten dienst langs Dordrecht". Blijf alleen vragen of weten, die vallen in de onderwerp uitzending, achter. En nog eentje: door de Russische inval in Oekraïne en als gevolg de oorlog was de video van afgelopen zondag uitgesteld naar zo 13 mrt. Voor meer informatie over die oorlog, kijk bijv. naar nos.nl. #SamenVoorOekraïne 🇳🇱🇺🇦
@@TreinspotterTobian En nog een mededeling: per ma 7 mrt terugkomst maandaguitzending, die vanaf 7 februari waren uitgevallen i.v.m. 5e coronagolf en ziekteverzuim bij treinmachinisten, HC's, buschauffeurs en metrobestuurders en als gevolg uitval sommige NS-treinen, metro's van RET of bussen van Connexxion.
Door de Russische (Poetin's) inval in Oekraïne en als gevolg de oorlog, de video gepland voor komende zondag is uitgesteld naar zondag 13 maart. Meer informatie over die oorlog vindt u bijv. op nos.nl. Onze excuses. #SamenVoorOekraïne 🇳🇱🇺🇦 #GeenOorlogMeer
En waar waren, naast de spoorwegovergang N443/'s-Gravendamseweg op grens Voorhout/Noordwijkerhout, die in storing? Voor de tweede keer: sorry, de reactie "Leuke video!" was afgekeurd, omdat-ie voldoet de spelregels van mijn kanaal niet. Die staan op de "Over"-kaart en vastgepind in: "Aankomst van Qbuzz R-net GTW #6351 als ST 7240 van Geldermalsen te Dordrecht", "Aankomst van NS SNG #2714 als SPR 5947 van Roosendaal te Dordrecht" en "TGV Thalys PBA #4536+4534 buiten dienst langs Dordrecht". Met volgende keer, houd reacties zoals "mooi", "leuk" etc. zakelijk of u wordt geblokkeerd. Blijf alleen vragen of weten, die vallen in onderwerp uitzending, achter.
I.v.m. storm Eunice en uitval treinverkeer op vr 18 februari, valt video gepland om 10:00 uur uit. Voor meer informatie over treinuitval en Eunice, check de NS app of kijk naar nos.nl. Tenzij het echt noodzakelijk is, ga op pad NIET.
Maar sorry, de reactie "Leuke video!" was afgekeurd, omdat-ie voldoet de spelregels van mijn kanaal niet. Die staan op de "Over"-kaart en vastgepind in: "Aankomst van Qbuzz R-net GTW #6351 als ST 7240 van Geldermalsen te Dordrecht", "Aankomst van NS SNG #2714 als SPR 5947 van Roosendaal te Dordrecht" en "TGV Thalys PBA #4536+4534 buiten dienst langs Dordrecht". Met volgende keer, houd reacties zoals "mooi", "leuk" etc. zakelijk of u wordt geblokkeerd. Blijf alleen vragen of weten, die vallen in onderwerp uitzending, achter.
Sorry, deze reactie voldoet de spelregels van mijn kanaal niet. Die staan in de "Over"-kaart en vastgepind in: "Aankomst van NS SNG #2714 als SPR 5947 van Roosendaal te Dordrecht", "Aankomst van Qbuzz R-net GTW #6351 als ST 7240 van Geldermalsen te Dordrecht" en "TGV Thalys PBA #4536+4534 buiten dienst langs Dordrecht". Met volgende keer, houd reacties van die soort zakelijk - er is genoeg, om van de "like"-knop gebruik te maken; en blijf alleen vragen of weten, die vallen in de onderwerp uitzending, achter.
En je reist door heel Nederland. Ik doe het ook, zo komen de uitzendingen met eerder opgenomen materiaal, die eerder gepland zijn en volgens de vaste dienstregeling (wijzigingen voorbehouden). Let nu goed op: per 31 januari worden de maandaguitzendingen uitgevallen i.v.m. 5e coronagolf. Andere dagen blijven ongewijzigd (zie dienstregeling, "Over"-kaart). Die wijziging is i.v.m. uitval sommige treinen bij NS (per 7 februari) en metro's bij RET (per 24 januari).
Eerste waarschuwing. Vanwege het overtreden van de reactiepolitiek door "Manu Mirani" is hij vanaf heden geblokkeerd. Alle reacties vanuit hem zijn verwijderd. Ik zal niet verder die politiek herhalen! Die staat op de "Over"-kaart en vastgepind in: "Aankomst van NS SNG #2714 als SPR 5947 van Roosendaal te Dordrecht", "Aankomst van Qbuzz R-net GTW #6351 als ST 7240 van Geldermalsen te Dordrecht" en "TGV Thalys PBA #4536+4534 buiten dienst langs Dordrecht". Na drie waarschuwingen en vier geblokkeerde gebruikers gaat de reactieplek op slot.
Laatste herhaling! NIEUWE REACTIEPOLITIEK! Vanaf heden, iedere nieuwe reactie gaat automatisch voor het keuring. Houd reacties zoals "mooi", "leuk" etc. zakelijk. De reactieplek is de plek voor vragen of weten, die vallen in de onderwerp. Reacties, die deze politiek overtreden, worden afgekeurd en verwijderd. Gebruikers, die die politiek vaak overtreden, worden geblokkeerd. Daarna 3 waarschuwingen en 4 geblokkeerde gebruikers = reactieplek gaat op slot.
NIEUWE REACTIEPOLITIEK! Vanaf heden, iedere nieuwe reactie gaat automatisch voor het keuring. Houd reacties zoals "mooi", "leuk" etc. zakelijk. De reactieplek is de plek voor vragen of weten, die vallen in de onderwerp. Reacties, die deze politiek overtreden, worden afgekeurd en verwijderd. Gebruikers, die die politiek vaak overtreden, worden geblokkeerd. Daarna 3 waarschuwingen en 4 geblokkeerde gebruikers = reactieplek gaat op slot.
NIEUWE REACTIEPOLITIEK! Vanaf heden, iedere nieuwe reactie gaat automatisch voor het keuring. Houd reacties zoals "mooi", "leuk" etc. zakelijk. De reactieplek is de plek voor vragen of weten, die vallen in de onderwerp. Reacties, die deze politiek overtreden, worden afgekeurd en verwijderd. Gebruikers, die die politiek vaak overtreden, worden geblokkeerd. Daarna 3 waarschuwingen en 4 geblokkeerde gebruikers = reactieplek gaat op slot.
