warum habt ihr die Brücken nicht angefunkt? wo wollt ihr denn hin, hätte durch Watt nicht mehr Sinn gemacht, Harligen - Ameland - Lauweroog ... dann habt ihr das GEhampel mit den Brücken gespart
Im Winter sind die Brücken teilweise nicht besetzt. Außerdem möchten die Holländer gerne, dass man die gewünschten Brückenöffnungszeiten im Winter mindestens 2h vorher per Telefon oder App meldet, am besten dann gleich für den ganzen Tag. Dann können die das besser koordinieren.
Beste Grüße von Uwe und Thomas, von der Shiralee. Wir trafen uns unterwegs in Holland und waren auf der gleichen Route unterwegs. Ich bin am 3.April, bei bestem Segelwetter von Großenbrode nach Wismar gesegelt. Nun liegt das Boot im neuen Heimathafen. Ich habe mal gleich ein Abo dagelassen und freue mich auf deine neuen Abenteuer.
Besten Dank für die schönen Bilder. Hat viel Freude gemacht virtuell mit an Bord zu sein. Vielleicht machst du mal Bilder und Beschreibung des Bootes und der Ausrüstung. Besten Dank sagt Jörg Häcker
Deine Videos kommen meinem Favoriten Phlipp Hympendahl schon sehr sehr nahe. Chapeau. Habe deine Videos heute das erste Mal gesehen und wurstel mich durch die vielen Berichte durch. Hoffe du machst weiter um andere Menschen damit zu erfreuen. Immer eine Handbreit.
Habe eine Marieiholm 261 ein Boot gebaut aus den Erfahrungen des Folkeboot von Tord Sundern. Tolle Boote mit sicheren See Eigenschaften die heutzutage nicht mehr selbstverständlich sind. Heutzutage dominiert der Wohnkomfort vor der Seetüchtigkeit.
Jetzt beneide ich euch nicht mehr. Weiß aus Erfahrung wie schwer es mit der Feuchtigkeit bei diesem Wetter an Bord ist. Beim Heizen mit Geräten welche die Verbrennungsluft aus dem Raum aufnehmen und die Abluft in den selbigen abgeben ist die Gefahr einer Vergiftung sehr groß. Aber das wisst ihr ja sicher. Mein Respekt wächst ebenso die Begeisterung . Immer eine Handbreit.
Hallo Crew, bin jetzt beim 2ten Video habe wohl was dazwischen liegt wohl überschlagen. Naja wurstel mich durch. Bin begeistert liebe solche Bilder von kleinen Schiffen mit engagierten Skippern die ihre Träume leben. Weiter so. Sehe das es sich um ein Halycon handelt, ein englisches Schiff was sehr stabil gebaut ist. Das mit guter Seemannschaft gepaart ist eine super Sache. Freue mich für euch.
Chapeau für das schöne Video was ich hier soeben entdeckt und spontan abonniert habe. Mein absoluter Favorit ist Philipp Hympendahl welcher perfekte Bilder und interessante Impressionen dazu liefert. Du aber lieber Segelfreund bist ihm dicht auf der Spur und ich werde nun sehr genau deinen Weg verfolgen.
Das war eine tolle(r) Reise/Törn und ich habe jede Episode genossen. Schade, daß es nun erstmal vorbei ist...hätte noch gern weitere Filme von Euch gesehen. Wenn ich meine "Halcyon 23" in den nächsten Wochen an den Zielort überführe, werde ich auch mal was zusammenstellen... Ansonsten wünsche ich Dir/Euch auch weiterhin viel Freude mit Euerm Schiff "Robin" und immer einen handbreit Wasser unterm Kiel!
Dir viel Erfolg mit deinem Boot! Wegen dem weiteren Austausch: tritt gerne dieser WhatsApp Gruppe bei: chat.whatsapp.com/D07xKVPNSti6EYQOTG1Hbh Dann können wir uns noch weiter über die schiffsdetails austauschen
Vielen Dank, dass ihr uns an der Reise habt teilhaben lassen! Bei uns (Thüringen) soll es morgen auch 7 - 9 Bft Sturm geben (ja, für uns ist das schon Sturm :D ). Muss morgen früh noch zwischen Ställe ausmisten und auf Arbeit fahren alles sichern, dass mir nicht die Schubkarren oder sonstwas wandern geht. :D
Danke für die schöne Zusammenfassung und weiterhin immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel . Das Schiff mit dem Schaden am Bug hatte eine Kollision mit einem weiteren Schiff unter der Levensauer Hochbrücke . Die Ursache ist noch nicht geklärt. Grüße von Frauke, die auch am NOK wohnt und dort aufgewachsen ist.
Auf der Elbe würde ich beim Motoren die Segel immer soweit zum Setzen vorbereiten (Persening weg, Fall angeschlagen), damit im Falle eines plötzlichen Motorausfalls (sowas kommt immer unerwartet), zumindest die Fahrt sofort weitergeführt werden kann. Ansonsten ist man bei der Strömung schnell vertrieben. Die Wartepositionen für die Sportschifffahrt ist in jeder Seekarte groß markiert. Daran sollte man sich auch tunlichst halten. Vor der Schleuse auf ein Signal zu warten bedeutet, die Großschifffahrt zu behindern. Das letzte mal musste ich mit ca. 20 anderen Booten ca. 2 Std. lang auf das Signal warten. Das scheint manchmal halt so üblich zu sein. Aber ansonsten schönes Video.
Schönes, etwas kurzes, Video. Die Vogelschwärme nennt man bei uns übrigens "Schwarze Sonne" bzw auf dänisch "sort sol". Es kommen sogar Bustouren aus DK zu uns nach SH um das Spektakel zu beobachten. Gute Fahrt euch noch weiterhin und "skol". 🍻
Die Segel sind top! Vor allem, weil das groß durchgelattet ist und die Genua vorne drei foamstreifen eingenäht hat. So stehen die Segel fast immer hervorragend. Der Vorbesitzer hat sie anfertigen lassen, deswegen kann ich dir dazu nichts sagen.
Ich habe ein Hauptsegel von Sailservice. Ich hatte überhaupt keine Ahnung, aber ein Boot und ein Maßband. Die haben mich bei der Suche nach den richtigen Maßen kreuz und quer über das Boot geschickt. Ohne einen Schimmer von Unter/Vorder/Achterliek wurde ich sehr gut beraten- das habe ich damals nicht bemerkt, weiß es aber heute. Das Segel passte perfekt! Jetzt nach etwa 2000sm mit dem Segel bin ich immernoch zufrieden. Klar gibts Gebrauchsspuren, aber es steht noch super und mag viel Wind, genau wie mein Boot. Preis war fair, Lieferzeit angemessen. Tipp: Segellatten sind toll, Reffstufen sind günstiger als neue Segel, etwas dickeres Tuch schadet nicht.
Zielhafen gibt es noch nicht. Erstmal will mein Kollege den Sommer über eine ausgiebige Ostseerunde drehen. Ich selbst gehe leider in Kiel wieder von Bord.
@@derjungemannunddasmeer8626 Das Schiff sieht echt prima aus...mir gefällt das mit der roten Fock-Persennig, Sprayhood, Baumkleid und Cockpit-bzw. Süllrand-Abdeckungen...:)!!! Das sieht VIEL besser aus als mein Schiff, welches ich mir im November gekauft habe...das ist aktuell noch im "Refit-Zustand"!
Das Schiff hat unter 5000€ gekostet. Allerdings haben wir auch einige Arbeit und Geld in den Refit gesteckt. Und es ist nur 23 Fuß lang, das senkt den Preis natürlich auch enorm.
Prima Video-Jungs...und vielen Dank für´s "mitnehmen"! Die Strecke Den Oever und Compagniehaven kenn ich auch ganz gut-mein Schiff liegt in Makkum. Übrigens: Habe mir am Ende ´21 auch ne (ältere) Halcyon 23 gekauft...insofern kommt mir Euer Schiff doch sehr bekannt vor...:) Wir können uns ja mal (per PN) "kurzschließen", wenn wir uns austauschen wollen?! Gruß, Linus
Schön Cuxhaven wieder zusehen. Im Oktober letzten Jahres mussten wir wegen Sturm auf der Nordsee 4 Tage dort abwettern bevor es weiter nach Scheveningen ging. Weiter Euch eine gute Fahrt durch den NOK.
