Das Gerät war Korrosionsmässig mächtig am Ende. Der Motor brauchte einen überholten Zylinder und der Kopf hatte 4 Risse zur Zündkerze. Ich hatte noch einen Secondhandkopf in Reserve so das der Motor wieder einsatzbereit wurde.
@@reidie6091 hab 2 Kickstarter Motoren , eine Gabel , Vorder- und Hinterradfelge und Kabelbaum . Und die Auspufftöpfe vom Detlef Louis passen nach einer kleinen Änderung der Krümner gut in die Töpfe ! Der Anlasser springt halt nach einer oder halben Umdrehung vom großen Ritzel aber reicht meistens zum Anspringen Schon einiges versucht mit diesem Anlasser Modus !Aber kein Erfolg !
Ein RD 250 hatte ich Jahre lang in der Garage stehen. Ab und an habe ich das Brett daran geschraubt und bin einige Tage damit gefahren. Meine Ex hat sie dann für eine Radlagerreparatur abgegeben, meinen Manta B auch ... Ich trauer beiden nach
Sehr schön, hatte ich auch in mehreren Versionen. Da fast jeder im Ort auch so ein Ding hatte, konnte man herrlich Teile tauschen. Ich hatte dann den Tank von der DS7 mit 24 PS und die 350er Zylinder offen mit 45 PS. Der Inhalt des kleinen Tanks reichte meist nicht mal für 100 km, aber das Teil ging wie die Hölle :). Warum denn soviel Angebergas im Video? Die Karre hatte einen superstabilen Leerlauf, auch dadurch bedingt, dass die LIMA im Leerlauf kurzgeschlossen wurde. Meine konnte ich fast ohne Gas anfahren. Heute fahre ich einen zahmen Viertakter mit 46 PS und ungeregeltem Kat.
Jetzt träume ich vom Yamaha Tech Max 560 in gelb, richtig geiler Roller, leider viel zu teuer, gut 15 000,- Euro, Wahnsinn! Das waren mal 30 000,- DM. Nein danke, leider!
Ich hatte mein erstes Bike 1980, eine Yamaha XS 400 in schwarz mit den Dekostreifen am Tank, 27 PS, richtig guter Sound damals, warum habe ich diese bloß verkauft? Habe sie erst vor kurzem wieder gesehen, 44 Jahre alt mit 60 000 km und fährt immer noch wie nee eins. Jetzt habe ich mir in Erinnerung an damals einen Yamaha Roller X Max 400 gekauft, bin auch zufrieden damit, aber das war damals was anderes. Einmal Yamaha, immer Yamaha.
Einfach nur Geil! Hatte auch mal eine 1975er RD 250/350 Motorrad Schneider Spezial mit Halbschalen Verkleidung und gemessen 42 PS am Hinterrad ! War mein erstes Motorrad und DEN Klang hab ich all die Jahrzehnte nie vergessen ! Größter Spass in den 80'er : Große Motorräder auf der BAB "jagen".. Honda CB 750 gab da meist bei 185 Km/h auf - wegen Fahrwerksunruhen... Wollte halt damals unbedingt einen Viertakter - mein Fehler. Gruß aus Franken
Hatte mal die ds7 (Bj 1972), das Vorgängermodell der rd250 .War Mist und ist nichts anderes. Nur Probleme und kein Fahrvergnügen bei hohem Verbrauch. Gottseidank gibt's satte 4-takter
