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Scusa ma per quanto riguarda la Volvo stai facendo un miscuglio assurdo, i motori diesel Volvo sono fatti dalla V70 seconda serie in poi, prima erano Audi e addirittura la 740 non ha un 5 cilindri.
Ho una Kia Sportage 1.7 Diesel da 12 anni e zero problemi. Gran motore generoso, affidabile e parco nei consumi. Nessuno che io conosca con la stessa auto o con Hyundai IX35 o Tucson con lo stesso motore ha avuto problemi
Un motore molto affidabile è il mio Mercedes CLK 2.7 CDI anno 2004 230.000 km va come un orologio consuma 500 gr. di olio ogni 10.000 Km, distribuzione e frizione originali.
"Se fai pochi km il diesel non fa per te" e forse la frase più stupida che sento negli ultimi 10 anni. Se fai 150-200km al giorno va bene il diesel? NON VA BENE SE FAI QUEI KM IN CITTÀ COME TASSISTA PER ESEMPIO! Quindi il diesel dal Euro6 e dopo va bene solo per chi fa tanti km fuori città e basta
@@Start-auto a leggere gli altri commenti si capisce solo che devi fare tanti km. Ma poi è anche vero che la maggior parte di loro o hanno diesel vecchi o hanno tolto il FAP
Golf 1.9 TDI 105! ben 430k... prima si che vw faceva motori per fare km! adesso dicono che cè crisi nel settore automotive! ma per forza non sai che comprare i prezzi si sono alzati tantissimo! materiali e ricambi made in cina e india in quantità assurde e chiedono a parità di prodotto 10k in piu minimo rispetto al pre covid! bha se una casa europea tirasse fuori oggi un motore davvero ben fatto e affidabile andrebbe a ruba secondo me!
Ma in generale, meglio diesel o benzina in termini di durabilità? E cambio automatico? Sto cercando una vecchia Toyota rav4 o land cruiser automatica, cosa mi consiglieresti?
Ho dovuto rottamare la mia ottima punto 1.9jtd😓. Si è letteralmente smontato l'interno del tappo della vaschetta radiatore.....pian piano è evaporata l'acqua... Non avete idea di quanto mi manca. 300k km e girava come un gioiello. Cambio olio ogni 10k km e distribuzione ogni 100k km. Consumava niente e andava come una furia. Ora ho una kadjar 1.6 diesel 130 cv....un chiodo.... Bella per carità ma ora ho mille fisime che prima non avevo. Con la punto ci andavo a fare legna in campagna con motoseghe nel baule e carrello attaccato dietro. Neve? Nessun problema. La punto con le termiche si difendeva alla grande. Ho dei video in cui non si vede nemmeno piu la strada....tutto era sotto 20/30cm di neve. Lei senza paura andava ovunque. 💪💪💪
Dimentichi di dire che è stato inventato nelle prime parti in Italia ,mentre chi veramente ha fatto tutto il resto per terminarlo e testarlo è la bosch che sensa quella non sarebbe mai esistito.
Opel Astra Sport Tour modello j TD 136 cv con fap…del 214 EURO 6… 245.000 Km..e ne ha ancora…frizione originale e solo interventi standard… Anche come si usa fa la differenza…
A parità di autonomia preferisco il motore elettrico che e molto più potente anche se nella mia vita ho sempre comprato diesel. Non sono d'accordo con l'obbligo.
Gli additivi non servono a niente sono solo dei pagliativi. Dopo 4 anni e poco più di 60.000 km l'ho dovuto eliminare. Ero sempre a resettare spie e allarmi. Con 150€ l'ho fatto escludere.
L'adblue non c'entra niente con le rigenerazioni. È un sistema che abbatte gli ox2 . Non confondiamo le cose. Adblue entra in funzione quando il catalizzatore arriva intorno ai 200 gradi iniettando l'adblue nel catalizzatore che con l'alta temperatura dei gas di scarico evapora e abbatte i ox2. La rigenerazione invece elimina il PM10.
Quelli che sostengono l'auto elettrica, sono quelli che non vogliono credere che il Deep State (i potenti della terra) vuole azzerare la nostra vita. Sono quelli che ancora credono alle cazzate che vengono dette in televisione su Putin e l'Ucraina. Sono quelli che VOGLIONO credere che i potenti della terra si stanno spaccando il c...per la nostra salute. Questa gente dovrebbe farsi quattro conti su quanto costa la ricarica di una auto elettrica in casa con la corrente dell' Enel. Sono ignoranti sia dal punto di vista meccanico che elettrico. Lasciali crogiolare nella loro ignoranza. Io mi tengo il mio bravo diesel di 10 anni fa e quando dovrò cambiarlo passerò al GPL. Un'ultima cosa: se questi trogloditi mascherati da ecologisti sapessero quali sono i veri retroscena sulla produzione delle batterie delle auto, dei cellulari, ecc, inorridirebbero all'istante. Sempre questi trogloditi ecologici, si dovrebbero chiedere qual'è la motivazione principale (e anche l'unica), del perché gli americani sono andati via dall'Afghanistan in fretta e furia, lasciando quel paese nella cacca più totale e le donne in balia dei Talebani. Buona giornata a te e non agli elettrici trogloditi.
Buongiorno senta riguardo alla frizione io ho appena comprato una dacia sandero stepway anno 2018 a km 98.000 ....1.0 turbo a 3 cilindri benzina/gpl 90cv.... E ho avvertito da primo momento il difetto che la frizione stacca in alto ..il che il mio dubbio fosse sara che io avendo un macchina a disel magari sono io che non stacca bene o che ..il mio venditore dice stai tranquillo che tutto bene e anche normale la macchina ha i suoi km...percorso 98.000.ok ci sta siccome che il venditore mi ha anche garantito 1 anno di garanzia su tutto ok allora dico io perché non me la fai nuova la frizione?.... lui mi ha risposto ma quando mai stai tranquillo che non succede niente non rimarrai a piede la frizione e tranquilla e originale ...poi e uscito fuori con il discorso che facendo la frizione nuova mica e una pazzia fare la frizione nuova e un casino.... ma stai scherzando gli ho risposto......allora quello che dico io quando gli costa e che costa ha fare la frizione nuova e poi se sta in garanzia qual'e il problema......anche se il mio meccanico di fiducia subito se ne accorse che bisogna fare la frizione nuova .....il venditore mi ha risposto non lo pensare al tuo meccanico lo fa per il suo interesso ma quando poi la macchina ha 1 anno di garanzia da fruttare.........lei cosa ne pensa di tutto questa situazione che debbo fare ?
@@Start-auto buongiorno senta sono saverio ieri ci siamo sentiti riguardo alla frizione della dacia sandero stepway anno 2018....toglimi una curiosità quando costa fare la frizione dal campo s completa ......e poi un'altra cosa la frizione di solito quando si fa si cambia tutto il kit o magari si sostituisce un pezzo quello che da sostituire .....grazie
Ho una macchina diesel che sono arrivato a 230 000km e zero prb come blocco motore ma ho pagato piu di 9000 € tra fap,turbo,iniettori siemens,vanno egr,volano motore,per non parlare di elettronica che e un disastro.Un cuore robusto ma con il cervello che fa c….
