Créée il y a trente ans, GT2i est le leader Français de la vente à distance de produits destinés aux sports mécaniques ainsi qu'au tuning-racing.
Présent chaque fin de semaine sur les circuits, les rallyes et autres manifestations sportives, GT2i a développé au fil des ans une offre incomparable permettant de répondre, tant aux besoins de sécurité des pilotes, qu'aux performances techniques de leurs véhicules dans le strict respect de la réglementation, et à un rapport qualité/prix inégalé.
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tellement vite ces kit cars, on a perdu ça aujourd'hui : les sportives légères. J'ai pas connu cette époque mais sérieusement ça fait rêver, surtout jean Ragnotti aussi en clio williams
Salut, petite question , j'ai installé un volant Gt2I dans une 206 s16 qui a été préparée. Le soucis et que le crénelage ne correspondait pas avec le volant d'origine, j'ai du décaler d'un cran et refaire le para. Est-ce que le fait de ne plus avoir la crémaillère en position zéro pose problème avec le volant droit? Merci pour votre retour.
Bonjour, étant donnné le nombre de cannelures sur un moyeu de 206, le décalage est faible et ça ne posera pas de problème.bonne journée , l'équipe gt2i :)
Acheté sur GT2I et testé aujourd'hui, j'avais un degrés de plus à la ficelle! très bon outils, j'ai enfin un para aux petits oignons, rapide, facile, magique.
Bonjour, est ce que les cales favorisent une meilleure tenue de route ? Y a t il une usure prématurée des roulements ou autres pièces du train avant et arrière ? Merci pour votre réponse 😉
Sur une auto d'origine, les cales ne changeront pas trop la tenue de route. Pour certaines voitures, le fait d'écarter un peu les roues peut apporter un peu de stabilité notamment en entrée de virage mais peu aussi la rendre un peu moins agile. Concernant l'usure prématurée des pièces du train avant, en restant sur des cales de 16 à 20mm, les efforts et contraintes sont très proches de l'origine et ce ne sera pas perceptible. Si vous partez sur des cales de 30 ou 40mm, là les contraintes sont nettement plus importantes.
Pourquoi j.RAGNOTI ne parle t -il jamais de son passage au greder racing team ou power racing team avec :titi , et Marie Claude BAUMONT dans les années 1976 je crois merci a toi aussi farceur que grand coureur.vous vous souvenez du steak tartare que vous avez manger juste avant le départ des Cévennes ?❤
Mal défini par la presse, je pensais avoir affaire à un "connard". Mais j'ai rarement vu une personne aussi "humaine" 2 anecdotes. Un jour, lors du Touquet, un garçon en fauteuil roulant voulait l'autographe de Jean Ragnotti. Philippe a traversé le parc fermé pour faire signer Jeannot. Une autre fois, agacé par les VIP, j'ai crié "Philippe, tu peux venir signer des autographes aux gamins", Il est venu de suite, soulagé. Peut être petite personne, mais très grand Monsieur. Merci Philippe.
Je vais vous raconter une anecdote. Passionné de rallye, j'avais l'habitude de me rendre au Rallye du Touquet. Au parc de regroupement à Samer, je pensais que Philippe était un jeune con prétentieux. Je l'ai vu prendre un bout de papier à un jeune homme en fauteuil roulant qui voulait un autographe de notre Jeannot National. Il a traversé le parc fermé au pas de course pour obtenir la signature de Ragnotti et l'a ramène au gamin. Du grand Philippe Humain. L'année suivante, Philippe était agacé par les VIP, je lui ai crié "Philippe, ces jeunes veulent un autographe !". Il m'a remercié de l'avoir appelé et à signé des autographes. Petit " Bug" était en fait un grand Monsieur.
I like a lot Japanesse culture about touge mountain passes, initial D etc… AE86, RX7, GTR… but those japos cannot beat the French Rally Kit Cars in theirs entire life.
Bonjour j’ai une 208 gti et j ai pris des élargisseurs de 12mm Mais sur le site il y a 3 longueurs de goujons quand il y a marqué par exemple 90 mm est ce que ça prend que le filetage ou la pièces complète ?
Avec ces voitures c est le pilotage a l état pur seulement 2 roues motrices pas trop de technologie en matière de freinage et de boîte de vitesses quant à la 306 maxi en voiture de série n est pas vraiment remarquable par contre en sport mécanique C est un modèle idéal sa coque est adéquate a cette discipline d ailleurs c est le modèle le plus apprécier par le grand Sébastien Loeb non pas pour sa puissance puisque les chompionats du monde qu il avait remporté c était avec des voitures beaucoup plus puissante et mieux équipées il est séduit par la 306 maxi car il avait remporté des courses avec cette dernière contre d autres voitures sencer être plus efficace ce qui materialise son savoir faire en matière de pilotage
