Καλημέρα έχω ένα τρακτέρ που φοράει τέτοια αντλία ξαφνικά έσβησε και δεν παίρνει μπροστά μέχρι την αντλία φέρνει πετρέλαιο στα μπεκ δεν στέλνει τί μπορεί να είναι? Να σημειώσω ότι έσβησε σαν να το έσβησα από τό σβηστιρι δεν έκανε ατροφία.
τερμα γκαζι ξεβιδωσε την βιδα εξαερωσης που ειναι πανω στο ροτορα χτυπα μιζα να δεις αν πεταει πετρελαιο με πιεση εκει,,βασικο βημα να δουμε αν η εσωτερικη βοηθητικη αντλια η ο ρυθμιστης πιεσης στην ουρα της τρομπας λειτουργουν και μετα παμε στα πιστονακια του ροτορα
Κύριε Νίκο συγχαρητήρια για το βίντεο που ανεβάζετε. Θα ήθελα να σας κανω μια ερώτηση. Εχω ενα τρακτέρ Massey Ferguson 65 το οποίο εκεί δούλευε ξαφνικά έσβησε και δεν παίρνει μπροστά , είδα τα φίλτρα μήπως ειναι θεμα ατροφίας. Μέχρι την αντλία το πετρέλαιο έρχεται κανονικά απο την αντλία στα μπεκ καθόλου. Ξέρετε μηπως σε τι βλάβη μεσα στην αντλία μπορεί να οφείλεται αυτό. Ευχαριστώ!
@@mihalisb2545 μπορει να εχει χαμηλο αβανς ..βγαζει μαυρο στην πορεια στο δρομο? διοτι μαυρο πρεει να πεταει κατα την επιταχυνση κ σε σταθερες στροφρς κ φορτιο να κοβει
Καλησπέρα φίλε και σηνχαριτηρια για τα βίντεο μας ανοίγεις τα μάτια, ( εχω ένα τρακτερακι iseki το οποιο κατο απο το κάθισμα υπάρχει η βουθιτικη αντλια, εχω προσέξει οτι κατο απο την αντλια στάζει πετρελαιο ,και μου βγάζει υπερβολική κάπνα απο την εξάτμιση μυρίζει σαν καμένο πετρελαιο ,υπάρχει περίπτωση να είναι απο την βουθιτικη αντλία;;;).
αν εννοεις βοηθητικη αντλια πετερλαιου αυτη δεν επηρεαζει στον καπνο..τα ιαπωνικα εχουν ενα γκρουπ εμβολοφορας αντιας και ο κανονας ελεγχου εναι στα γραναζια του καθρεφτη..αμυριζει απο την εξατμιση ακαυτο πετερλαιο κοιυα βαλβιδες και μπεκ σ επρωτη φαση..μια μετρηση συμπιεσης κινητηρα θα ηταν καλον να ληφθει..εαν παιρνει ομως ευκολα εμπρος κοτα τυχον ρυθμισεις πετρελαιων αντλιας
οχι δεν φταιει αυτη προφανως οταν εχει εμπρος παιζιε καλα..οταν σβησεις μετα απο λιγο πεφτουν οποτε φταινε τα στεγανα εμβολου..αν εφταιγε αυτη θα εκανε αναπηδησεις...εαν κατα την εργασια δενε χεις θεμα η στο δρομο αστο.αργοτερα περανα ενα σετ εμβολου η και εμβολο αν χρειαζεται.. επισης σημαντικο ρολο παιζει και η στεγανοτητα κυλινδρου με την υδραυλικη κεφαλη
Καλησπέρα Μάστορα έχω μια ίδια αντλία σε κινητήρα dorman και δεν φέρνει πετρέλαιο σε κανένα μπεκ έχοντας κάνει εξαέρωση μήπως έχει κανένα φιλτρακι η αντλία μέσα
αρχικα εξαερωνουμε στο πανω βιδακι που ειναι στο καπακι της αντλιας με το χειροτρομπακι αντλουμε πετρελαιο..μετα εξαερωνουμε το χαμηλοτερο εξαερωτηρι που ειανι πανω στο ροτορα..εκει πρεπει να φερνει πετρελαιο ,,οταν χτυπησεις μιζα πρεπει να το πεταει με πολυ πιεση και μακρια..εαν φερνει και εκει τοτε το φιλτρακι στην εισοδο της αντλιας ειναι καθαρο...εαν η μηχανη ηταν καιρο ακινητη μπορει να κολλησε η δοσομετρικη βαλβιδα -γκαζι που ανοιγοκλεινει τα πετρελαια στο ροτορα ..αυτο ειναι εσωτερικα στην αντλια στο καπακι της δηλαδη...εαν δεν κολλησε το γκαζι τοτε ισως κολλησαν τα εμβολακια του ροτορα..αν μπορεις βγαλε τη βιδα απο το εξαερωτηρι του ροτορα και φυσα με πιεση αερα..αλλιως θελει ανοιγμα η αντλια και καθαρισμα
I wanted to buy a Samasz mower, but the waiting time was until September, so I bought a TALEX 165. Too bad I don't understand what you are saying, I'm from Poland.
the talex is better than the Turkish ones... I've had it for 7 years, I've cut countless acres. after a lot of work dirt gets into the cylinder and it needs to be removed..otherwise it starts shaking and cuts in many places and the bearings will break..Hello from Greece
@@nikutb6798 I've had the mower for a couple of weeks now, but I just got it up and running yesterday. The outer drum turned out to have a lot of run-out. I called the dealer and he called the manufacturer. The TALEX representative asked me to make a video. We'll see what comes of it. It would be less of a hassle for everyone if they checked every mower before sending it to a dealer or customer. drive.google.com/file/d/1cripE3vV978O2-3TM6a7ufnyPm9ur0PR/view?usp=sharing
υποχρεωτικα ρυθμιζεις αυτη τη βιδα πρωτα κ μετα τα πενταλ αλλιως φθειρει την ταινια απο πανω μονο κ δεν εχεις ποτε φρενα...ετυχε στα τευλευταια φιατ 640 να μην υπαρχουν αυτες οι βιδες και να μην εχουν ποτε φρενα
Am o problema utb 445 maneta de acționare tiranți este jos accelerez motorul tiranți urca sus apăs cu mana coboară jos dlle dau drumul se ridică sus cu maneta de acționare jos unde este problema respect de la Romania
La pistonul de la monobloc pentru etanșarea e conceput cu un canal cu inel de plastic și oring cauciuc as mai face un canal influențează cilindru la monobloc
@@nikutb6798 ο συμπλέκτη είναι καινούργιος πέρυσι τον άλλαξα το συμπλέκτη το τρακτερ είναι 100 άλογα δεν είχα θέμα με το σταυρό τώρα έσπασε ο παλιός και έβαλα καινούργιο κομμάτι με σωλήνα μαζί και 2 μπάλες έδεσα και έσπασε παλι
Τι βρήκα την άκρη φίλε χαλα ρωσε η βίδα στο διχαλο που συνδέεται ο κόπανος και όπως γυρνούσε έβρισκε στο κασωμα. Κάτι αλλο έχω με την ανεμη θέμα μόλις βρίσκει ζόρι σταματάει και θέλω ένα βίντεο με χρονισμα τους τροφοδοτες
στον αξονα της ανεμης υπαρχει ενα συστημα καστανιας και ασφαλεαις απο υπερφορωση με ελατηρια και μπιλιες αυτο σε υπερφορτωση πρεπει να χανει αλαλ αν το κανει με το παραμικρο ισως εχει φθορα εσωτερικα
fumul albastru nu are problema in timpul pornirii la rece.. reglara supapa de admisie in 0.25,, et supapa evaquare in 0.35 mmm... reglare avansul in 13 degre static
Ωραίο βίντεο και σας ευχαριστούμε πολύ, θα ήθελα ώμος εγώ την βοήθεια σας, το τρακτέρ μου βγάζει άκαυστα καυσαέρια ενώ έχω αλλάξει τα μπεκ μήπως θέλει ψάξιμο το Αβάνς της τρόμπας, είναι μάρκα CAV. Ευχαριστώ.
