They are not fast cars as today guess what happened to me in my bright yellow Abarth? I lost a traffic 🚦 light drag race to a man in a G-Wagon worst thing was he was towing a trailer 😂 to be fair thf new G-Wagon does 60mph in 3.7 so if its towing id guess around 5.7 to 60 😮
Ive had both Abarth and Cooper S. Different power but I found the Abarth better handling on twisty roads. Cooper S did not grip as well as I would have expected. Got an Impreza some while after that with less power but went round corners astonishingly quick.
Was fährst du für ein Lader? IHI oder Garrett? Wenn du Garrett hast macht dir @TKENGINEERING ohne viel Aufwand genauso fix wie meiner 🦍💪 Leistung ist ja bei mir fast OEM Sogar da haben die Drehmoment reduziert da ich noch keine sperre bis jetzt hatte 😁
@@professorjordan ich habe den Garett Lader ...nur iwie beschleunigt der nicht sauber ...starke Vibrationen am ganzen Auto abgesehen vom Lenkrad wenn ich den fordere ...
@@gerardopina6477 er brauch ein wenig liebe aus bester Hand. Ruf den André, mach mir ihn was aus. Er kümmert sich um alles und danach kannst du gleich paar Runden am Ring Spaß haben 😁
Ein geniales Video, ihr könnt wirklich fahren und der kleine Abarth zielt mitten auf mein Herz! Ich glaube, ein 500er, der den McLaren überholt, sagt viel über euch und das Auto!
@uwekoch5756 Uwe, wir schätzen deinen wachsamen Blick! Ja, du hast Recht, der Helm hat in diesem Video gefehlt - ein Versehen, das wir ernst nehmen. Denn bei aller Liebe zum Adrenalin, die Sicherheit steht für uns an erster Stelle. Das heißt nicht nur Helm auf dem Kopf, sondern auch ein paar andere Feinheiten. Zum Beispiel, unser Auto hat einen maßgeschneiderten Überrollkäfig - nicht gerade das, was du in deinem durchschnittlichen Familien-Van findest. Wir haben auch Feuerlöscher an Bord, weil, du weißt ja, ein kleines Funkeln kann schnell ein Feuer entfachen. Und um uns gut festzuhalten, nutzen wir Schroth-Gurte & RECARO Pole Position. Nichts gegen den Standard-Gurt in Straßenauto, aber wir bevorzugen etwas mehr Halt, wenn wir ballern. Aber genug von uns. Wie sieht es bei dir aus, Uwe? Wie viele Runden bist du schon auf dem Nürburgring gefahren? Welchen Helm ziehst du dir über, wenn du auf die Piste gehst? Welche Sicherheitsmaßnahmen hast du getroffen, um sicherzustellen, dass du am Ende des Tages heil nach Hause kommst? Und natürlich, welche Rundenzeit hast du auf deinem Tacho stehen? Teile es uns mit, wir sind gespannt! ;)
Thank you for your comment and for enjoying our videos. The thing in the middle is not the speedometer, if that's what you mean, but rather the track timer that records time and other statistics via GPS and OBD.
