... A Postától belterületen gyalog- és kerékpárút van, itt max. 20km/ó megengedett sebesség kerékpárral. A Kresz (54. Paragrafus (1) bekezdés) szerint ebben az esetben a kerékpárutat kellene (!) használni közlekedésre. Ennek ellenére életszerű, hogy mégis (és nem csak az országúti kerékpárosok) az úttestet választják, pláne, ha gyér forgalom van. Gyorsabb haladásra van lehetőség. Biztonságosabbnak is véljük, mert a járművek helyzete, haladási iránya jóval előbb észlelhető. (Én konkrétan tükröt is használok!) A házak tövében - sokszor a járdát kinevezve - kialakított gyalog- és kerékpárúton, haladási iránytól függően sok esetben nem észlelhető kellő időben a kapukon kilépő gyalogos, vagy a nagy gázfröccsel kiálló autó. Sajnos - részben emiatt is - Miskolcon már volt halálos kimenetelű gyalogos gázolás biciklis futár által. A nyomvonal vezetésben az a gyakorlat, hogy az úttesten keresztül az egyik oldalról a másikra vezetik, nem ritkán pár száz méter után ide-oda cikcakkban a kerékpárutat, amiatt is sokan inkább választják ez egyenes vezetésű úttestet. (legrövidebb út!) Sajnos ez Arnót belterületére is jellemző... Nem konkrétan erre a szakszra értve: Előfordul, hogy a kocsi feljárók szint különbsége miatti "liftezés" helyett - nem a kocsi felhajtót emelik vagy süllyesztik a kerékpárút szintjéhez, hanem a kerékpárútat igazítják megszakításokkal a kocsifeljárókhoz. Ebben az esetben is az úttest lesz a választás. Mentél már 23mm-es gumin rosszul szintezett kerékpárút/úttest váltásokon ? Egy kis úthiba is mekkorát tud ütni még az autók futóművén is ....hát még a jóval vékonyab kerekeken közlekedő kerékpáron! A felütés következménye nem ritkán: defekt. No, az ilyen szakaszon is, inkább az úttestet választjuk többnyire. Mint a felvételen látható, a külterületi részen már a kerékpárutat használtuk a közlekedésre. Ott már a kerékpár autó sebesség különbség is jelentősebb, mely önmagában is balesetveszélyes helyzet kialakulásához vezethet! A fentiek ellenére, azért - a kerékpárosok döntő többsége és mi is - minden esetben betartjuk azt az elvet, hogy jogszabálytól függetlenül mindent megtegyünk annak érdekében, hogy a közvetlen balesetveszélyt elkerüljük, illetve a balesetet megelőzzük! Ui.: Egyébként gyaloglom, kerékpározom, tömegközlekedek és nem utolsó sorban autózom is, ahogy azt a mindennapi élethelyzet és célszerűség megkívánja.

@@miberlan köszönöm a válaszod. Részben értem, részben nem. Azért nem mondanám gyérnek a forgalmat. Ott lakok. Főleg, hogy “sajnos” kamion forgalom is elég nagy van. Én mindent megértek, de úgy érzem, itt is illene használni ezektől eltekintve, mert azért lett csinálva. Figyelni mindenkinek kell. Zárójelben jegyzem meg én is szoktam ott tekerni!