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Tenho um Siena HLX 1.8 dualogic peguei ele com 20 mil km, a embreagem durou até 75 mil km quando fiz a primeira troca , a segunda troca por desgaste ocorreu com 155 mil km, ja estou com o carro a 11 anos e hoje ele está com 190 mil km não sou um cara que frita o carro mas acho que o desgaste geralmente acontece com 70 a 80 mil km mesmo a primeira vez gastei 3,800 reais na segunda vez fui em outra oficina e gastei 6,200 reais e o carro não ficou bom deu problema 2 vezes depois da segunda troca , levei na oficina onde fiz a primeira troca e gastei mais 3,800 , para troca de sensores e aneis que a outra cobrou mais não trocou , nunca mais levo lá, essa oficina de picaretas se chama ponto branco na barra funda ,em São Paulo, ja a outra é a mundial tbm na barra funda essa sim é especializada em cambio automatizado.
Não concordo. Retifiquei e não ficou bom. Pedal muito baixo. Acionamento prejudicado. Eficiência prejudicada. Deveria ter posto um discão novo. Minha opinião depois de experimentar e testar
sou uber no rio, tenho um grand siena 2016, troquei a embreagem dele com 96, mil , hoje esta com 246 mil, rodo todos os dias , com o carro ,funcina perfeitamente, porem sempre acompanho a vida util da embreagem , atravez de aparelho scaner, onde vejo quantos, km ainda posso rodar , com o veículo , já tenho uma manutrenção de troca de embreagem agendada para aprocima semana , o carro esta funcinando perfeitamente , porem manutenção preventiva e sempre melhor!
Top hein irmão.. peguei hoje um punto essense 1.6, 2015.. dualogic tmbm ...quero colocar pra fazer uber aos finais de semana.. tá com 144mil km ...não dá pra saber como os donos anteriores lidaram com o cambio.. então pretendo trabalhar um mes, no máximo dois, somente nos finais de semana, e colocar como prioridade a revisão desse cambio.. pela quilometragem do seu, fico tranquilo em saber que realmente, se cuidar, posso rodar muito ainda.. Estranhei um pouco as mudanças de marças desse cambio.. já andava com o hb20 automatico, mas é bem diferente as trocas de marchas.. enfim... tmbm não sabia que dá pra passar o scaner pra ver a vida util da embreagem.. top demais.. já dá pra ver ser tem que desmontar a parada... vou ter que ver a questão do oleo e monitorar também. .
Eu tenho um Bravo 2011 e a embreagem começou a enlouquecer, o mecânico disse que é a eletroválvula que é quem controla a embreagem....foi trocada e depois de 2 semanas começou de novo, trocou por outra e também depois de umas duas semanas aconteceu de novo. O que será que está acontecendo?
Bom dia, já utilizo nitrogênio Liguido nós pneus a muitos anos, enfim além do benefício de manter a Calibração no nível normal, prolonga a vida útil dos pneus, tive uma Pick-up L200 sport HPE 2004/04 coloquei 04 pneus novos em 2008 e Calibração com nitrogênio, enfim esse veículo ficou parado no estacionamento no Apartamento do meu pai por 10 anos enfim vendi essa Pick-up em 2020 vim rodando na mesma de Minas Gerais até Acre com os pneus seminovos que foram colocados no ano 2008 pra 2020 são 12 anos isso comprova que nitrogênio Liguido pode realmente prolongar a vida útil do pneu.
Essa porcaria so serve pra enganar os labe cuuuuuuuricu da castrol que tao chorando no imentarios kkkkkk, tem uns produtos que limpam sim borra como essa e sao mais baratos e eficietes , chorem labedores fracassadoss kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Boa tarde! Meu carro é robotizado, e uma palio weekend adventure locker dualogic 2010. Eu faço a manutenção a cada 100km, você falou tem que fazer a manutenção a cada 60km.
Tenho um punto 2013 peguei zero km Hoje está com 210.000 so fiz a troca de embreagem uma unica vez, a cada 30.000 eu mesmo troco o oleo do robo ( tutela speed) e uso o carro de forma técnica, transito muito intenso Ponto morto
Vc tá de parabéns. Decência absoluta na informação. Pra quem quer saber da verdade. Todos somos mecânicos. Amadores. Estamos ainda em fase de aprendizagem. Parabéns amigo. Só quem tem um cambio automatizado sabe da importância de fazer a Preventiva. 😅
Por esse preço tinha que vir ate com o motor a combustao e cambio juntos... toda a economia de combustivel acumulada durante toda a vida util do carro, vai pro ralo na compra de uma bateria nova...fora que a natureza tambem sofre para produzirmos uma bateria dessas.... penso que o hidrogenio é uma luz no fim do tunel pra desbancar todos os carros existentes hoje...
