Za PRL-u, panstwo ktore mialo nalozone sankcje potrafilo robic motory na swiatowym poziomie! Dzisiaj w dobie globalizacji i dostepu do wszystkich nowinek technologicznych na swiecie Polska nie produkuje wlasnych motocykli!!! PRL wydaje sie byc jakas potega przemyslowo-technologiczna-gospodarcza patrzac na to wszystko z perspektywy czasu! Az sie nie chce wierzyc! Za PRL-u w polskich stoczniach konstruowano i produkowano statki i okrety na swiatowym poziomie, to akurat dobrze wiem bo pochodze z nadmorskiego miasta i pamietam tamte czasy.
Witam, mam taki problem w swojej 4-ce, ponieważ przywracam ją do żywych. Iskra raz jest a za chwilę nie ma. Nowe platynki, wał po regeneracji. Dzisiaj zagadała i zgasła. Pochodziła może z 10 sekund
Buduję właśnie,a raczej pomagam w zmartwychwstaniu,silnik WSK 125 do projektu FRANEKSZTAJN.Maszyna , z racji że to ma być 3 w mojej kolekcji,zostanie zbudowana z podzespołów które walają się po garażu. Półbębny rama podwójna .Silnik już złożony,co prawda kartery nie od pary ,cylinder spawany i wnętrzności też ... ale będzie jechał. Zapłon CDI od skutera już zaimplantowany ,i działa.Pozdrawiam miłośnika modeli i maszyn z PRL.
Dwusuw kocha gówno jak najbardziej wybuchowe. Nie ma zaworów. Im bardziej wybuchowe paliwo, tym lepiej dla silnika. Na E98 i E00 puchnie tłok. Kupię "niebieską " benzynę sprzed dwudziestu lat, jak dwusuw na tym szedł...Z pozdrowieniami:
Bardzo ładnie pracuje. Wolne ma bardzo równe i wkręcanie na wyższe też. Świetna robota. Mam tylko pytanie kto robił ten gaźnik? Oddałbym tam swój bo słychać że dobrze zrobiony.
przekładka bardzo ważna rzecz oddziela termicznie gaźnik od króćca (króciec też powinien mieć przekładkę przy cylindrze), kupuję solidne zestawy na klasyk moto znajdziesz są dwa rodzaje do gm24 i gm26, polecam
Pokazuje tylko do jakich wolnych obrotów można zejść silnikiem który jest zrobiony porządnie, bez zapłonów cdi, na oryginalnym gaźniku po regeneracji, silnik wkręca się bez problemowo. Normalnie obroty ma wyższe tak jak na filmie widać zwiększyłem. Więcej szkody dla silnika to żel ustawiony zapłon i kiepskiej jakości olej do mieszanki... Pozdrawiam
Czy mógłbyś rozbudować to twoje stwierdzenie ? pytam bo mam do czynienia z silnikami dwusuwowymi pojemność jednego cylindra to około ,,dwa wiadra,, na wolnych kręcą około 200 obrotów i tak mogą chodzić,, wieki,, i nic im nie jest, może czegoś nie wiem chętnie się dowiem
Niemy 20 lat jeżdżą na E10. Wypierdziane passaty robią tam 800kkm na E10 i nic się nie dzieje, przyjeżdżają do Polski, skręca się je na 140kkm i teraz Polacy nie zaleją E10 bo "zabija silnik" xD weź wyczyść i wyreguluj gaźnik po prostu.
Właśnie! To tak jak kiedyś sprowadzali auta do których lali olej mineralny bo duży przebieg, Niemiec jeździł na syntetyku... stare powiedzenie: kiedy Polak mądry..?
To są podstawy, ale szlif porządnie robiony tłok anodowany, wał dobrze zregenerowany na oryginalnej korbie z prostym korbowodem, owoce pracy słychać, a przyda się w trasie tzw. Bezawaryjność. Co do eksploatacji polecam oleje do mieszanki pełen syntetyk naprawdę robi robotę dobrze się miesza i silnik nie zapycha EGR-a😁@@DrezynaWaskotorowaBieszczady
Lubię oglądać wasze filmy, w waszej drezynie moje silniki by się spełniły, piękne krajobrazy, górki pagórki ogień na tłoki.... Pozdrawiam@@DrezynaWaskotorowaBieszczady
Zainteresowała mnie boczna podstawka w jednej z tych maszyn. To oryginał? Chciałbym dołożyć do swojej, ale nie bardzo wiem jak to wyglądało w oryginale.
Niektóre egzemplarze miały boczną podstawkę, nie wiem czy tylko Lux'y. Wiem, że fajna sprawa, dlatego też sobie kupiłem, tylko nawet nie wiem od czego 😉
Hej .mam pytanie .jak spraedzic domowum cxy mam dobre cewki ? U mnie od poczstku nie mam swiatel. Tzn ledwo zarzy sie prxednia zarowka . Inatalacja nowa , pod aku 6v dziala wszystko .podlaczam kable z cwwek i cos nie trybi do konca
Magneto masz rozmagnesowane, słaba masa lub jest gdzieś zwarcie np w stacyjce w instalacji w automacie stop. Polecam namagnesować koło magnesowe np firma Cyklo Motor w Warszawie. tam możesz wysłać cały zapłon i będziesz miał gwarancję że cewki masz dobre. Pozdrawiam
Też mam wiatra fajna maszyna bardzo nie doceniana, krytykowana, ja nie mogę złego słowa powiedzieć oczywiście jak jest porządnie zrobiony silnik i gaźnik...@@tomaszkonieczka5897
Nie wiem o co chodzi z tymi junakami kiedy wyjeżdżaliśmy w 10 MZ i jawy nad morze to junak nigdy nie dojeżdżał i lądował w rowie czekając na Żuka na trasie były beznadziejne
