ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО КОММЕНТАРИИ! ЛОДКА ПРОДАНА ТОЙ ОСЕНЬЮ! НА МОМЕНТ ПРОДАЖИ С НЕЙ НЕЧЕГО НЕБЫЛО, ШВЫ НЕ ТРАВИЛИ, ДНО НЕ СПУСКАЛО, ТРАНЕЦ НЕ ОТВАЛИЛСЯ! Я НЕ МОГУ ВАМ СКАЗАТЬ ЗА КАЧЕСТВО ВСЕХ ЛОДОК ЭТОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ! У МОЕЙ ЛОДКИ ВСЕ БЫЛО ХОРОШО! ВСЕМ УДАЧИ!🍀
@@redlike5194 лодку продал той осенью, на момент продажи все было хорошо👍 Лодкой остался доволен, быстро собирается и разбирается, хорошо рулится, вместительная, одному много места, в двоем терпимо (в зависимости от человека)
Самого главного так и не показал, деталей. Как проклеены швы, как проклеен транец - интерцептер - балон. Качество фурнитуры и тд. Цена за лодку без малого почти в 2 раза выше бюджетных лодок, а за счёт чего выше? Ткань волшебная? Боги делали? Так за что я должен переплатить? Вот если взялся снимать обзор, так покажи лодку, а не как ты её накачиваеш. Мне детали важны, а их в обзоре нет, просто трёп.😢
@@martinesmcgee1549 Здравствуйте, а как вы по видео поймете качество? Качество конкретно этой лодки было хорошее, без косяков. Как сейчас делают неизвестно, из чего делают неизвестно. За 4 сезона, постоянно собирая/разбирая лодку, с ней нечего от слова совсем не произошло. Выходы и в жару и при -5. Цена? На момент покупки со всеми допами была 58₽. Сейчас не знаю. Каждому свое… на любой лодке можно ходить и принцип у них одинаковый. Дело в удобстве. Тут был плюс только в ширине кокпита. Места много. Дорого? Зачем тогда смотреть такую лодку, есть полно вариантов дешевле. Мне тоже было дорого, но щас вообще другая лодка, еще дороже. Как сделана можно заехать в магазин где продают и более подробно осмотреть и задать менеджеру свои вопросы. Мне эти тонкости были не нужны. За 4 сезона даже не задавался этими вопросами, собрал, покатался, убрал. Как там интерцептор сделан, да хрен с ним… А если не нашли ответы на свои вопросы в моем видео, посмотрите другие обзоры, я не блогер и не рекламщик. Если есть вопросы по лодке, на что смогу отвечу. Я когда хотел ее купить, информации вообще не было, поэтому и сделал небольшой обзор.. задачи рассказать кто делает, как и когда и из чего не было. И самое главное, дорогие покупки надо сначала смотреть в живую, а не в интернете, много чего может быть неправдой. С уважением,надеюсь ответил на Ваши вопросы.
@@vasiliyshamaev7019 Друг, всё познакомиться в мелочах. Вот пример. В Полар Бёрде проклеен стык пола и баллона внутри кокпита доп лентой, которая не позволяет грязи забиваться в этот стык. Другие производители этого не делают. Как обработаны/проклеены стыки и тд и тп. С этого и строится цена. Что толку мне смотреть на лодку издалека, какого она цвета. Мне важны детали. На то и обзор, чтобы у человека не имеющего возможности, ну нет у нас в городе магазина где лодки в свободном доступе, хотя-бы из видео, частично понять, стоит эта лодка своих денег, или нет. Почему Баджер такой дорогой, а почему Роджер очень бюджетный? Все хвалят свои лодки, но как доходит дело до деталей, становится понятно что Баджер стоит каждой потраченной за него копейки, а в бюджете даже сумки толковой сделать не могут, не говоря уже про насос или длину шланга. Поэтому если берёшся делать обзор, делай основательно, просто подготовься серьёзнее. Просто ты есть то, как ты делаешь свою работу.
Спасибо за комментарий Если интересует конкретно под прицеп МЗСА D то чуть позже сделаю. Если просто конструктивно интересно, то перейдите по ссылке в описании, у производителя там более подробно рассказано про данный универсальный комплект.
Абсолютно бесполезный обзор. Показать лодку только в гараже, ну это просто понты карявые. Где видео с воды ? Как она ведет себя на ходу ? Маневры ? Не раскрыто.
Здраствуйте, я пересмотрел многие видосы про пвх лодки и выбор пал на альтаир(интересная конструкция дна, явно выражен киль на нднд) и на эту которая у Вас ( оригинальная конструкция дна, не простой полукруглый матрас) и наверно выберу её, есть отличия, кокпит шире, вкладыш пластикоаый, ну и транец, банки, платик-он легче, тут как-бы борьба за каждый кг, а он решает многое)! И буду брать в таком цвете как у Вас, во превый красный цвет меньше грееться на солнце(есть тесты по цветам, который красный на 3 месте, после белого и синего) почему не понятно, природа мать её 😁. Ещё хотел узнать всё ли в порядке с храрением лодки, надеюсь вы такую красоту не в гараже храните, вместе с мотором), а то жулики не дремлют, статистика вещь научная и она говорит о том что зачистили лихии люди по гаражам лазить, вот буквально недавно пересматривал видео об этих лодках и у одного владельца такой же лодки срезали петли и залезли в гараж, благо там не было чем поживиться, он предусмотрительно хранит всё в квартире, но на 2 недели рыбалка прервалась😕 так что будте бдительны!!!
Здравствуйте, да днище лодки интересное и рулится она отлично. Цвет брал больше из-за того чтоб был заметен на воде ( были случаи на серой лодке что чуть не врезались). Хранится в гараже под охраной, таскать домой тяжко) у меня лодка одна из первых с нднд и без косяков, как сейчас не скажу. 3 сезон все хорошо. Удачи с покупкой.
В инструкции написано вот так : На чистой и ровной поверхности развернуть лодку. Хорошо расправить надувной кильсон. Первым делом накачиваются бортовые гермоотсеки баллона до величины давления в 25 кПа. Затем собирается настил на пол таким образом, чтобы он четко вошел в пазы. Накачивается кильсон до показателя в 30 кПа. Фиксируются с помощью ликтросов сидения. Весла крепят в уключины, продевают через отверстия. Сверху закручивают гайки. Лопасти весел надежно укладывают на баллонах. Я тоже накачиваю сначала боковые, бортовые, чтобы перегородки правильно расправились и их не выдавило !
У меня птичка 340 тоже, мотор hdx9.9(15) разгонял в одного максимум 41-43. В двоем 36-38. У друга мотор ямаха 9.9(15) на рыбалке идем один в один, лодка у него тоже 340. Только у нас пол пайол.
Качать лодку правильно с задних балонов. Заднии балоны имеют выпуклость в своей передней части и должны частично входить в передний центральный балон. Посмотрите макет лодки в разрезе......
Вы не первый и наверно не последний кто говорит об этом) спасибо что посмотрели видео) Я знаю что правильно качать с задних баллонов, хотя в инструкции по эксплуатации написано цитата: «порядок накачки баллонов: бортовые гермоотсеки баллона накачиваются в следующий последовательности: первым накачивается носовой гермоотсек, затем - бортовые» На воде накачиваю сначала задние)
Доброго времени суток! А зачем на нднд фальш дно? Коврик вам не нравится? Мы ездием с самодельным ковриком ногам летом мягко, а скорость в двоем на найди 9.8 31км/ч. За видео однозначно лайк 👍, посмотрел с удовольствием, я теперь ваш подписчик, жду взаимности заходите в гости!
Доброго) вкладыш в лодку даёт возможность, положить якорь без опасений, приманки и прочие острые предметы да и стоять удобнее) зайду к вам обязательно)
У меня Ямаха 9.9 FMHS не раздушена , (пробовал но что то пошло не так) но винт стоит 11 шага потому как на родном девятом перекрут. Лодочка маленькая 3.10. Мы вдвоём с товарищем 89+95+24бак+шмурдяк на 20кг примерно , идём 34 км/ч. Другой товарищ на Баджере 3.70 (не помню название, но в камуфляже который ) с движком 15 Ямахой, нас догнать не в состоянии. В чём вопрос! Каждая лодка разная. Формы, обводы корпуса, килеватость и т.д. Всё как говорится индивидуально. С одним и тем же мотором разные лодки ведут себя по разному.
Для моих задач эта лодка хорошо подходит. Быстро собрать-разобрать. Для поездок в двоем с палаткой и принадлежностями перешёл на 15шку. Надеялся что пойдёт быстрее, но увы. Надо пробовать поднять мотор. Хотя 37 км/ч для надувного матраса быстро. Больше 40 км/ч - риб или кастрюля. У знакомого Риб Stel 375 с ямахой 15, скорость такая же.
Ничего против НДНД не имею, но и явных преимуществ перед пайолкой тоже не вижу. А если лодка размером больше чем 3.40-3.50 то тем более. Шкура будет весить 40 кг и более. Таскать одному тяжело и неудобно. Пайолку по крайней мере в двух сумках легче носить. Разница по времени сборки +/- 10 мин. На дереве стоишь как вкопанный, а вы ещё и какие то полы докупаете. На хрена? Но как говорится каждому своё.
Основным преимуществом от жёстких полов для меня это то, что осенью при холодной погоде ее проще разобрать и собрать. Я две поздних осени собирал и разбирал жесткие полы и поверьте мне не все так красиво как у производителя на видео. Если ходить по спокойной воде то нднд хватит за глаза, если пробивать волны, то жесткий корпус. А так каждому своё.
Парни , что то много брызг за кормой ! может надо поменять деферент движка- или поднять или опустить его ! У меня Polar Birb 340 М стеклокомпозит пол ,высота транца 395 мм! обратите на это внимание! Кильватерный след должен быть ровный и без фонтанов! Удачи вам!
У меня лодка такая же, но мотор тоха 9.8, два пассажира 80+65 бак 23 + снасти, транец поднят на 3.5 см. средняя 26 км. Я доволен, для рыбалки то что надо
@@vasiliyshamaev7019 понял вас. Сегодня пробовал с ними проконтактировать, как раз сейчас в поисках лодки для спасотряда. До регионалов не дозвонился. Позвонил в Москву, поздоровался, вежливо изложил суть (необходима рекомендация специалиста по лодке под указанные задачи), мне задали на все это вопрос "а вы из какого региона?", назвал, ну и мне ответили "что мы Москва и с тем регионом не работаем, звоните своим. Не отвечают? А мы причем". И положили трубку. Клиентоориентированность просто зашкаливающая. Зажрались.
@@vasiliyshamaev7019 А в каком месте она большая? Просто у этих лодок киля практически нет. Плоскодонка проще говоря. Но для неё это плюс в какой то мере, иначе вы в ней и стоять бы не смогли. Остойчивость ужасная была бы. Вот с 11 м винтом уже нормальные обороты. А с 9 м был перекрут явный. Хотя назрел вопрос! У вас раздушен движок?
Здравствуйте, у меня на пайольной 320 лодке тоже была вода, через болты для крепления колёс попадала. Герметиком промазал и все было хорошо. На этой все нормально.
