Привет, меня зовут Максим, я специализируюсь на автомобилях Mercedes-Vito 638, 639, Sprinter CDI до 2005г, Sprinter 906, WV Crafter. А именно я первый, кто разработал и изготовил на заводском оборудовании рем. комплекты для быстрого, экономного и главное безопасного! и долговечного! восстановления кулисы. В общем, без ложной скромности я знаю толк в кулисах микроавтобусов мерседесес. На сайте я в первую очередь для охвата большей аудитории с целью информирования владельцев автомобмилей Vito, Sprinter, WV Crafter, о том, что если Вас парит переключение передач - не спешите покупать, дорогостоящую новую кулису, а тем более старую, ведь она у вас уже есть. Все проще, свяжитесь со мной и я решу вопрос любой сложности по ремонту кулисы или подскажу как экономно, качественно и долговечно решить этот вопрос. И да, не ведитесь на 3D развод- дешёвые подделки, в якобы фирменных пакетиках, которыми сегодня кишит интернет. Мой Viber +380991775312
Большое спасибо автору.Купил у него ремкомплект,по телефону рассказал как правильно всё поставить.И всё получилось.Всем советую . Ремкомплект очень хороший и порядочный продавец.
Если не умеете качественно изготовлять с помощью 3д печати и не нужно ничего говорить, есть ребята которые изготавливают намного прочнее чем ваши заводские!!!!!!
Только торцевую втулку можешь смазать,которая рядом со щеточным коллектором. Что-бы добраться до подшипника,нужно выпрессовывать магнитный вращатель крыльчатки.
Привет всем мастерам и водителям! Помогите пожалуйста... Подскажите почему у меня на Спринтере 311cdi 2006 г две задней передачи... Одна в лево и вниз,как положено. А вторая задняя в право и вниз. Так не удобно стало первую передачу тяжело попасть,а при переключении на вторую надо так аккуратно попасть, иначе рыпит на заднюю идёт. Помогите может кто-то сталкивался с такой проблемой... Спасибо всем
если деталь напечата из пет пластика или пла - то итог такой как на видео, но это не означает что вся 3д печать во вред, при использовании инженерного пластика и профисионального оборудования рем комплект по технологии 3д не отличить от литья и никакого расслоения не возникнет. если есть сомнения - могу отправить свой вариант для сравнения и проверки на прочность)
Правильно говорят. 4 дня назад,так и сделал. Правда одну нитку не удалось полностью вытащить. Но все норм. Насос работает. И ещё,щетки нужно искать с поводком с боку,с торцевым поводком подклинивает в направляющем пазе,пришлось перепаивать,а это,ой как геморно. Там все очень мелкое.
Вчера поставил ваш ремкомплект на Вито 639 - стали нормально включатся 1,2 и задняя, бывший владелец поставил перед продажей напечатанный ремкомплект который, мне кажется, даже безплатно не стоит ставить.
Доброго времени суток. Мне нужен рем комплект на Мерседес вито 639.Нужно отправить в Россию, сможете и сколько будет стоить в рублях. Точнее в Республику Башкортостан. У вас есть ватсап? Отпишитесь пожалуйста не тяните с ответом.
Подскажите, что моюет быть, что у меня сломалось? Ехал на 4 скорости, хотел переключиться на 5 , а рукоядка включила 3. Вообщем потом остались только 3 и 4 скорость. Исчезла 1,2,5, и задняя
Трос из замка вылетел по оси Х. По оси Y ты находился на 3 4 передаче вот они и работают. Аналогично могут остаться только 1 2 либо только 5. Лезешь под машину со стороны водителя, под водительскую дверь, заправляешь трос и аккуратнейшим образом едешь домой или к месту ремонта. Менять замок надо, ничего сдожного в этом нет, делается за 10 минут. Аналогично может вылететь другой трос, тогда хуже, на какой передаче был - та и останется. Но, залез под машину, заправил и поехал, 2 и 4 трос давят, 1 3 5 тянут из замка насколько помню. Так что это не фатальный случай, чтобы вызывать эвакуатор или бросать машину
Хорошее видео, на днях моя сдохла, в инете народ ставит пальчиковую батарейку,, как втулку, заливают водой и в морозильник))) А тут все гораздо проще и быстрее. Спасибо.
