ага до первой отсечки оборотов это новая прокладка потом все по новой. Герметикам нужно мазать только не подделкой и соблюдать инструкцию нанесения и все будет хорошо.
@@eduardgavruchov вообще с хабами просто крутятся колеса без полуосей естественно менее затратно энергии на привод.у меня этим летом была ситуация у меня вылетела полуось из шруза на пляже.а к дому 200 км я просто отключил хабы и поехал без проблем
Прокладку поменять можно. Но вот если клапаную крышку повело то тут толку не будет. Крышка дорогая. Тут только герметик остаётся. Сращу видно мастер без опыта
Шляпа все это. И оригинал ставил , и селеконовые прокладки и шайбы менял и протягивал геометрическим ключём все равно потеют со временем и текут. Изначально с завода идёт они на герметике а при нынешнем материале., Китай , Тайвань одно говно если честно качество не очень. Я уже не раз наносил герметик на разные машины и не текло и не отпатевало. Просто нужно герметик наносить правильно и определённые места изгиба прокладки к головки а не засрать как на этом видео все допустимо но с умом
Думаю что вопрос не об ненужности наносить герметик , а как его наносить нельзя и какой герметик Можно наносить , Но (с большой буквы) , хочу сказать свое мнеие , наносить только тонким , не просто тонким ,а очень тонким слоем , и чтоб его совсем не выдавливало
@@rusyklim6370 Блин, молодец. Мне походу тоже придётся, потому что после поездки на 250 км, начался звон в коробке на драйве и реверсе. Во время движения такое ощущение будто сильно грелась, правой ногой чувствовалось что греется (хотя может так и должно быть). Спасибо хоть довезла
@@IIGIROII а вообще там ничего сложного.если захочешь делать купи сразу головку американку размер точно не помню можно посмотреть в интернете.без нее болты колокола открутить будет сложно
Добрый день , смотрел ваше видео по устоновки механических хабов . После включения хабов , получения полного привода с кнопки , нужно каждый раз останавливаться или это можно делать прям на ходу ?
Добрый день. Можете мне помочь, я поменял двигатель на контрактную а насос поставил со старого движка там 2 штекера. В общем проблема в том что машина не тянет. С места очень очень трудно тронутся как будто с третьей передачи трогаюсь. Диогнастировал ошибки нет. У меня в селе нет дизелистов. Шланги тоже были перепутаны (вакумные) вроде всё по местам соединил. Кароче ну не прет и всё
@@artrum1842 у тебя должно быть две кнопки снежинка и буква s.бывает такое когда снежинка включена машина трогаться сразу с 2й или 3й передачи при этом спорт режим не работает.еще может быть проблема в салиноиде линейного давления в АКПП
@@rusyklim6370 спорт режима и снежинки у меня нет похоже комплектация другая. Но про салинойида линейного давления пока ни чё не знаю. Коробка у меня механика Можно по подробнее и по проще?
Здравствуйте. По поводу подключения потрубк по подробне можно. Вы не представляете сколько денег я вложил. Вчера трубину поменял одно и тоже. Проблема в том что когда поменял двигатель на контрактную по мойму мастер был пяным. Когда я ему позвонил на дня он мене сказал что вероятно он по путал места потрубок
Здравствуйте.да все хорошо бегает но единственное что саленоиды заменил.так как саленоиды передач не дорогие.а вот саленоид линейного давления дорогущий.сопротивление показывал нормальное но коробка все равно в аварии была потом я его заменил и все норм.оказалось что там внутри есть манжета и она порвалась при нагреве была утечка.хотя электрическая часть в норме
Смотрите мануал своего авто у каждого авто разные крышки и момент затяжки.и не ленитесь использовать динамометрический ключ. пережатая прокладка даже будучи новой может начать течь через неделю
Чери индис три раза ставил без герметика, через четыре тысячи потекло да так что вытекло на генератор и колодцы и все под замену, если менял только я один можно сказать , что неправильно, но меняли два раза мотористы и не мажут и берут деньги с герметиком производство Татарстан 459 р промазал немного и нет проблем уже 20 т.км , если не перегреете движок будет едить у него на видео не термостойкий герметик и слой большойи прокладка должна быть эластичной , мягкой 😂😂😂
Сейчас все клапанные крышки идут пластиковые, и если ее "повело", то тут два варианта: покупка новой клапанной крышки либо ставить прокладку на герметик. На герметик можно ставить, но нужно правильно это делать. Сначала нужно произвести замеры и пометить именно те места, где и сколько необходимо герметика. Потом нанесение, выдержка, затяжка от руки, подтяжка по мануалу в нужной последовательности и нужным моментом. Вот о чем должен быть этот ролик. У вас 4 минуты разговора ни о чем.
Я тоже думаю так. У меня пласиковая крышка, менял несколько раз, всё равно бежит масло. Буду мазать герметик. Если проблема в деформированной крышке, может её только и мазать, то есть заполнить паз куда вставляется прокладка, за тем вставить прокладку и подождать пока не схватится. Потом убрать лишний герметик и поставить крышку на место?
У меня в мануале указано промазать герметосом. Поставил без него и бежит. А теперь вопрос, может ли дело быть в газах, если бежит только с одной головки?
Вчера снял крышку на Хундае, стояла с завода с 2008 года. В нужных местах герметика очень много намазано! Поэтому не надо говорить, что на заводе не мажут герметик... А как ещё исправить косяки пластиковой крышки...? 😢
Не все так просто. Когда прокладка стоит убер дохера денег на 20 летнюю машину, а тебе просто нужно достать и поменять датчик, который находится под клапанной крышкой, то тут уж без герметика никак. Тем более, если прокладку относительно недавно менял и для страховки нужно герметиком подмазать. Да, согласен, не много, не дохера но нужно.
ребята смешные вы так в том-то вся и суть что они силуминовые никакие они абсолютно по асфальту на тринадцатых колёсах можно ездить на ней с этими хабами на что опираться сталь-то будет на силумин доехал я до первой замороженной лужи на них всё полетели как льдинки в разные стороны !!!
Шевроле Круз двигатель F16D3 прокладка и синий герметик на изгибах и углах.Покупал с салона.Поддон двигателя тоже посажен по кругу на серый герметик,видно как его выдавило прилично.Поддон МКПП на прокладке только.
