тупо реклама. Не будьте глупцами, в каждом регионе свои маркетинговые ходы, по этому от себя скажу (15 лет опыта) хоть на синтеке, лукойле или ликви моли езди на новом бмв мерседесе порше ауди и тд дизельные или бензиновые, все решает тепловая нагрузка, DPF, гидрокрекинг, полиальфалифины, зольность масел и тд это в большинстве случаев опять же коммерческие ходы... так как дизельные моторы менее тепло-нагруженные шлите всех нах. заливайте что хотите, главное что бы в вашем регионе это был магазин в котором не работает 500 человек, а 2-3 сотрудника максимум это исключит любые наценки. Чем меньше штат сотрудников тем меньше наценка на канистру, ребята не будьте дураками, попросите глянуть ГТД по которой приехало масло в магазин это значит вы увидите страну происхождения вашего масла, если вам ее не покажут ну есть повод усомнится.
Первый кондиционер на авто был представлен в 1939 году в автосалоне Чекаго на 12 м Паккадре ( машина такая), а до этого он уже массово использовался в 1929 году на автопоездах курсирующие между Багдадом и Дамаском! Как тебе такое Илон Маск? Так что Мерен это не "первый кондиционер"...
Чё вы ноете?! 100 косарей это нормальный прайс за ТО после 200 тыщ км. Причем у тебя самая простая и дешовая подвеска без пневмы, активных стабов, рейки и адаптивных амортов, в которой каждый элемент начинается от 50000 р. Если дорого- катайтесь на солярисе и гранте!
Было бы не плохо под видео добавить описание с перечнем того что брали и желательно ссылки на все ... конечно получилось информативно но не до конца дожато
итог: Ромыч рукожоп - в предыдущей части шаровые без съемника, кувалдой разобрал, подвеску собрал, однако протянул на вывешанном автомобиле, все сайлентблоки натянуты теперь - скоро вновь станут подобно меняным.
во во.. толькохотел это сказать..)только нафига 2 раза сход делать ? не знаю как на иксе,но на трёшке при загруженной машине делается сход развал. в принципе стенд должен подсказать )
+MegaIce9 у них типа резина в сайлентблоках продавилась ))). Самое адекватное объяснение тому, зачем делали два раза сход-развал: увидели хозяина машины, поняли, что заплатит второй раз, вот и развели
тяги греть - "колхозный метод", а шаровые кувалдой выбивает - это по инструкции завода изготовителя.... даже съемника шаровых нет - отличный сервис, ща отремонтируют!!!
