那兩台客貨車到底賺多大?入門版都比不是客貨的MG貴..只能說壓榨台灣人習慣了

好喜歡色彩繽紛的設計，我自己也是彩色愛好者😂 和現代簡約低調風格不搭，裝潢家具難找

如果能比較比亞迪和小米小鵬蔚來，就可以知道差距有多大了😂N7螢幕是看過的車最大的，因為沒看過中國電動車那才是大又多車機還有語音服務真的很厲害😅😅😅

沒辦法空車 裝LED 只能買到有LED頭燈的等級的車

都已經進口化了，給的配備與國外相比差太多了。早晚camry退出台灣市場。

日幣跌成這樣台灣還賣這麼貴

我是支那人, 我愛支那車. 😂

有沒有 ZRV

有沒有HONDA CRV 6

日幣跌成這樣台灣還賣這麼貴

不要做盤子

專坑台灣人

牛頭牌罐頭車👎

純粹版不給環景 還在觀望中...

我2010年的車子都有盲點了現在都2024年了

大陸的9代TOYOYA CAMRY油電旗艦版 只有台幣90幾萬而已

聽說原廠導航不好用？

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之前第七代配六速變速箱，那款比較值得買，之後都是cvt

聽說保養維修跟賓士一樣貴，是真的嗎？其他YT介紹這個品牌時說的，讓我很慌啊

死性不改

日本豐田車廠陷車輛數據造假，銷量暴跌50 ％，還有儍子要買？

我都不會吵架 因為裝備我準備 食材我準備 太太只要負責她跟孩子的盥洗用品 累死人

停車雷達對於我這40年駕駛年齡,台灣本島超過1百萬公里非職業駕駛的行駛里程,駐車雷達一樣重要

我就在等純粹七人，沒有就看別的了....

瘋舔紙片車，高速公路上滅團保證😂

油電初階比較划

外型越改越..😮‍💨

賣車的都不希望兩岸統一! 統一後不是這個價?

初階油電價格看起來比較划算😂

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台灣汽車貴，主要是稅收與車商利潤抓很高造成。 1.進口關稅：17.5％。 2.貨物稅：25～30％，某些SUV加一根鐵桿，客貨車可以少10％貨物稅。車商抓住這個漏洞，沒反應在售價或內裝配備上。貨物稅只反應在買車的總價上，之後的燃料稅牌照稅，並沒影響。 3.營業稅：5％。 而這些稅率是用累『乘』記算，不是累『加』。 4.高級進口車還有奢侈稅。 在稅收與車商利潤抓很高的情況下，台灣買車真的比大部份國家貴很多，任何廠牌都是這樣。 不管喜不喜歡MG品牌，售價上已經算很有誠意了。

沒有里程規劃?????

車稅重到爆

MG HS 1.5T，馬力，配備讚啦，開86快速道路（86路況顛簸），穩定性也不錯，賣91.5萬，逼得國慘車降價，好事，消費者的福音啊。

1.不要放頭枕去靠脖子，車禍的時候會變成斷頸器 2.雷達不是因為etag牌框所以會叫，新款的牌框已經改成短的了，可以用絨布的膠帶貼在車牌後面，大部分是因為偵測到車牌所以就叫了

我在這預測，純粹版未來有機會出七人座，當然銷售量會加成

卡政經ㄟ,音響沒有被嫌過??品牌不錯,但實際音效爛阿

阿智很榮幸可以再次和睏爸合作拍攝影片分享N7純粹版和亮點版的差異，不過更期待之後有機會可以看到睏爸分享model 3和N7開起來的差異😊

我猜92

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1.

女生開這代RAV4 真的很不搭配 車太醜了

那雙腿欠擼一波

黑絲乙爹

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MG ZS

我自己也是５．５車主，撇除最大缺點噪音跟生鏽問題，他真的是台好車，他講得很對，只要車不找你麻煩就夠了，目前只有保養而已完全沒其他疑難雜症