LAMENTABLE DE LO SEAT. Yo tengo el mismo problema en la puerta del copiloto y maletero y se escucha en cualquiera giro de calle o rotondas. Me ajustaron el portón trasero y me duro 3 meses sin ruido pero han vuelto… Ahora me dicen que se escuchan muchos ruidos y que no saben de dónde vienen y que necesitarían una mañana entera para localizarlos…
LAMENTABLE DE LO SEAT. Yo tengo el mismo problema en la puerta del copiloto y maletero y se escucha en cualquiera giro de calle o rotondas. Me ajustaron el portón trasero y me duro 3 meses sin ruido pero han vuelto… Ahora me dicen que se escuchan muchos ruidos y que no saben de dónde vienen y que necesitarían una mañana entera para localizarlos…
LAMENTABLE DE LO SEAT. Yo tengo el mismo problema en la puerta del copiloto y maletero y se escucha en cualquiera giro de calle o rotondas. Me ajustaron el portón trasero y me duro 3 meses sin ruido pero han vuelto… Ahora me dicen que se escuchan muchos ruidos y que no saben de dónde vienen y que necesitarían una mañana entera para localizarlos…
descubriste america? quien te crees que le estaba dando dinero para fabricar mas coches? de hecho, el seat ibiza 2000 iba a ser el golf 4 pero dijeron que era feo para ser un golf. y en un par de años wolsk ya no financia mas a seat como fabrica de coches, y seat creará patinetes. mirate videos de carwow
Las piezas de mejor calidad son para Audi, luego va VW y luego Skoda y Seat. Y por supuesto la calidad de construcción y ensamblaje no es la misma en un Audi que en un Seat, es obvio...
@@soti1958 jajajaja. Pagas más por el diseño del coche y por el nombre de la marca. El motor que tengo yo está en todos los coches del grupo vag. Y no cambia nada. Además del motor, el resto de piezas. Por dentro, las espumas de los asientos son los mismo. Solo cambia el diseño interior. Por lo tanto solo cambia el diseño exterior e interior.
Para enchufar el cargador no soltaste los cables de la batería. Vamos que sujetaste el positivo del cargador al borne positivo de la batería con el cable al coche puesto. Es que el negativo se ve claro dónde lo conectas, y el motivo que das para hacerlo así. Pero no veo claro en el positivo si soltaste algo antes de sujetar la pinza. Gracias
Sin ánimo de hacer spam y con intención de ayudar a la gente, en mi canal tenéis un vídeo sobre cómo solucionarlo de forma muy sencilla, económica y sin tener que hacer nada raro. Un saludo
Comprate un Mercedes pagando el doble de lo que has pagado por ese Seat y verás la de ruidos por plásticos de mala calidad que tienen... Todos los coches modernos son así.
Sabes como alguna forma de tapar un agujero en esa goma que señalas en el video? me han intentado abrir el coche, han hecho un agujero y me entra algo de agua y en la seat va 1 mes desde que la pedí y no llega
Vaya faena, prueba con pasta de junta que es negra y no se notará, se queda como silicona. Consejo, cortacorrientes tactil alarma y protección obd. Un saludo!
Yo tengo un Seat Leon de el año 2017 de gasoilna y nunca tube problemas de nada tengo aun la mismas ruedas, ni un falls de Motor nada de nada..Yo pienso es cosa de suerte..Y como salga el coche y tambien como lo tratas..Saludos
Si te sirve de consuelo yo tengo un mazda 3 2020 y con 1 año tiene más ruidos que mi antiguo coche con 12 años. Y eso que tiene apariencia premium como dicen algunos, pero te aseguro que los ajustes son una mierda. Vibraciones, crujidos , etc. Yo creo que hoy en día por desgracia si quieres algo con un mínimo de calidad de ensamblaje te tienes que ir a audi, bmw o mercedes, y a veces en según qué modelos ni eso. Aunque también te digo que no son la panacea, les han bajado la calidad también, pero claro , siguen estando un paso por delante de los otros. La cuestión es si te quieres gastar lo que cuestan. En fin, saludos.
@@xabi.xabi.8954 Y el techo corredizo cuando lo llevo abierto parece que estoy mandado un mensaje con el código morse ......ta ta tata tata taca taca ta.....
EL problema del motor todavía lo sigo teniendo y es que me da unos tirones o vacios cuando llega a 1900-2000 rpms desde el principio y ya llevo 4 años asi. Es horroroso conducir asi
Del mío es automático y no noto ningún tirón raro y es gasolina. Mi padre tiene un Jetta del 2007 y cuando lo compro nuevo le daba tironcitos, pero era al comenzar a andar desde parado y le cambiaron el volante motor y no sé si alguna pieza más del embrague, pero si es a 1900/2000 rpm que no sea algo del turbo. Los ruidos de las gomas lo "solucionaste" con el spray lubricante de silicona?
@@rofolfolcater1796 lo de las gomas se soluciona con el líquido pero es temporal. Cada 2 meses hay que volver a darle y cada vez dura menos. Lo del motor no se. Lo hace en 1900-2000 rpm será de la geometría del turbo o así. No encuentran nada y ya no buscan. Me he quedado con el problema sin solucionar y SEAT me ha dicho que me quede así ya que no quieren invertir más tiempo buscando el problema porque no saben encontrarlo.
@@xabi.xabi.8954 Saben de sobra de dónde viene el problema, lo que pasa es que no quiere reparártelo así de primeras, si pasas del tema, pues eso que se ahorran. Si reclamas y denuncias, pues te lo cambian y listo. ¿Entendiste?
No te tortures. Los coches hoy en día tienen una calidad de mierda, y a cada marca le pasa algo. Las piezas van unidas como los lego, superpuestas, y cuando vas en movimiento todo son crujidos y vibraciones. Pero te da igual gastarte 20.000, 30.000 o 40.000...
hola amigos. Skoda superb sportline en cuanto entras o sales de una rampa en diagonal parece que se va ha partir el coche unos crujidos por los asientos de atras de la derecha que flipas. Si que hecho restaurador de plasticos y nada cuando quiere lo hace y es super desagradable........Probare w40 haber si ha suerte. Tiene un año y medio y lo que decis no me van hacer ni caso y eso que le voy hacer que se monte el mecanico y se lo voy ha demostrar ....Como suba una rueda de atras un pequeño baden antes que la otra es cuando cruje si lo pasas con las dos ha la vez nada.Luego en carretera es una maravilla, pero en maniobras con asfaltos irregulares (TELA MARINERA). un saludo para todos
@@HALLS9000 Amigo ismael si te soy sincero no se ni de donde provienen los ruidos,creo que donde mas se escuchan son por las zonas de donde va el techo solar y por lo que he leido ha mucha jente le pasa lo mismo por el techo,quieras que no la carroceria de este coche es muy grande y si encima le partimos parte del techo pues mas ruidos aerodinamicos,,,en el tema de soportes de motor nada no hace ruido es solamente cuando vas por vias con baches o irreguales y yendo despacio. un saludo amigo.
@@josemariaquintanilla8945 que tengas suerte, a ver si lo puedes solucionar pronto. A mi el Superb Combi es que me encanta. Que lo disfrutes en cuanto se arreglen esos problemas. Un saludo
Tengo un seat altea xl Y me salta el muelle averia acuda al taller.( la avería dice que es del star stop.) que puede ser. Porque ami el coche lo de star stop no me lo hace desde hace dos años ya.
mi coche tiene un año y no tiene o no me he dado cuenta de ese problema. y digo yo, no será mejor utilizar hidratador de plásticos y no aceite de ese que dejará olor?
Yo tengo un ateca 1.5 tsi, con 16 meses me dio ese aviso de baja batería, fue durante unos días de mucho frío. El coche me arrancó bien y circulé con el sin problemas. No me ha viento a pasar, ahora tiene 20 meses.
No son complicadas, tendrás que desmontar el panel y los cables, para que cuando quites la bisagra, no den problemas, pero tienes que hacerlo con otra persona, algún tutorías tendrás por RU-vid
Pues yo tengo un Fr del 2015 y ningún problema ya con 6 años, eso si todas las revisiones al dia, antes habia tenido Opel y Renault y la verdad me quedo con Seat
el mío desde nuevo comenzó con ruidos. Ahora con 20,000 km es una sonaja que no la soporto. El problema principal es el bastidor, no tiene rigidez y eso ocasiona que todos los productos montados en esta plataforma tengan problemas de crujidos.
Tienes que echar hidratante en las gomas del perfil de la puerta. No las del borde sino las que tienen como si fuese alcántara. Las hidrata y fuera crujidos. No es problema solo de seat. Yo tengo el st 1.4 150 de 2018 y se soluciona así. Durs bastante cuando lo hidratas. Como digo pasa en muchas marcas. En modelos de Mercedes y BMW también los he solucionado así.
En mi caso me compré un arrancador (booster) para el nuevo ibiza TSI y va estupendamente. No consideré cargador por que no tengo donde enchufarlo y me decante por la primera opción.
Tengo un Opel insignia y tengo el mismo problema, al principio no se escuchaba nada, pero poco a poco esos crujidos en las puertas, he utilizado el lubricante de silicona wd40 y de momento va bien, espero que dure. Que mala calidad en los acabados tienen los coches de ahora, plásticos , gomas. Tuve un 407 de 2004 hasta 2018 y ni un ruido
4 года назад
Pienso que no tiene nada que ver que sea SEAT, yo he tenido Ford, Opel, citroen y un Toyota y la verdad que no son para tirar cuetes, el Ford me daba problemas cada 5 meses de motor, el citroen de ruidos en el motor, el Opel me crujía hasta las orejas, y en el Toyota con las baterías mejor ni contar, hoy por hoy tengo un SEAT y no será de lo mejor, pero hasta ahora con dos años me va mejor que con las marcas dichas. Como dije, eso es la suerte de dar con un coche y te salga bueno independiente de la marca que sea. Es solo mi humilde opinión 😀SALUDOS!!!
@@xabi.xabi.8954 hola xavi mra yo tengo tambien un leon mk3 y me pasaba lo mismos ruido por todos los sitios,ya te an comentado arriba que le pongas silicona liquida al fieltro negro que esta enla puerta no a la goma y adios ruidos pruebalo te entiendo perfectamente yo vendi un opel en 6 mesespor los putos ruidos estaba quemadoooo
