Der skal skiftes hoveddyse og sådan hvis man ændrer på luftfilteret. Selv hvis man fjerner en begrænsning. Ellers kommer luft/benz blandingen ud af balance. Men ja powerfilter giver kun larm og problemer på de fleste gade motorer. Man ka godt få det til at køre, men jeg var med til at teste polini airbox på en hot, som også er et powerfilter, eller åbent filter eller pod filter som de hedder internationalt. Den hot havde 70cc polini sport og vist nok 17.5mm polini karburator og yasuni z udstødning på. Luftfilteret gav lige præcis 0hk. Faktisk ydede den 0.05 hk mindre tror jeg det var, fordi det bare ikke passer til mindre tunede motorer end race motorer. Det larmer meget mere uden at yde mere, og kører man i regn bliver skummet vådt. Og benzin forbruget stiger. Og der kommer flere mikroskoposke sandkorn med ind og slider på cylinder osv. Jeg laver en vold tunet 90cc gear maskine der får standard luftfilter på også 😂 hvis jeg kørte lovligt på en 4takter ku jeg godt finde på at sætte powerfilter på. Bare for lyden. Men det ændrer ikke lyden. Det fremhæver bare lyden. Så hvis motoren ikke lyder godt med std filter. Så kommer den bare til at lyde endnu mere ikke godt med åbent filter.
