Don't get me wrong: I am very happy with every liter of toxic diesel exhaust gas, it smells better than the most expensive perfume! But from this beautiful pipe came far too little, it really should have come out many times more delicious smoke!
@@honzah1118 keď je Tatra v ťahu a zakaždym keď stlačiš spojku,tak ten zvuk ,,také zasekanie'',to Ti asi nić nehovorí,to by si neveril priateľu,čo to v celej nosnej rúre a zvlášť v diferákoch robí...a o lamelách ma nemusíš poučovať,čosi som sa ich namenil... nejaké nové veci na T-138:sadu piestov, zadnú poloos a najaké drobnosti mám ešte v garáži, prídi si zobrať...s pozdravom
Ahoj lidi v ČR, jmenuji se Bram, žiji v Holandsku a je mi 73 let ... v letech 1971 až 1988 jsem řídil Tatru 138, stejný model jako tady ve filmu, zachovejte si hezké vzpomínky z toho ...protože ta 138 byla extrémně silná, musel jsem každé ráno promazávat ventilátor chlazení, vždyť tatra má vzduchové chlazení (V8), často na to vzpomínám, doba na Tatře. S pozdravem Bram (přeložit Google)
Legendární sto třicet osmička. Spolu s následníky T148 byly všude zdejší hlavně v Československu. Ale i v jiných zemích. Plnohodnotní nástupci legendární stojedenactky. A jejich nástupci T815 jsou běžní ještě dneska!!! A samozřejmě všechny mají ten nepřekonatelný podvozek od Hanse Ledwinky s paterovou trubkou a výkyvnými polonapravami, pohon všech kol a uzávěry diferenciálu. A výkonné vzduchem chlazené naftové motory s převodovkami s redukcí. To vše z nich dělá nepřekonatelné mistry terénu, lomů, staveb, bojišť a požárů. A někteří hasiči mají ty nádherné veterány T148 v činné službě DODNES!!!
Ten řetěz měl rupnout tak to tomu dědkovi ujebalo dekl....že ti staří jsou tak vydlabaní...a ještě málem nechá borce přejet...omg.....jinak Tatra za jedna,ta nikdy nezklame
Kvílí Tatra, do toho kvílí ta baba, dobrý ..kdyby to lano prasklo, tak děda v zeleném je " bezhlavý žabák "😅, to jste měli vykopat a ne zasmradit ovzduší!!😜
Na letišti jsme s ní tahali MiG-21. Neúnavná a velmi spolehlivá. Navíc měla malou plechovou korbu na náš letecký bordel. Klobouk dolů před lidmi, kteří dokázali vytvořit tak úžasný stroj. Jasně, jsou i lepší stroje. Ale Tatra je Tatra.
Zakladni pravidlo, stat ve vzdalenosti 2x vetsi, nez je delka lana. Coz nevim, jestli typek v zelenem dodrzel. Kdyby se lano urvalo a vymrstilo, prepuli to typka vejpul.
