Hello~! I’m the dad of Sam-bok and Kim-star. Our channel is about the growth diary of Sam-bok (Min-wook) and Kim-star (Byul) and sometimes we go camping and go out here and there and we also record some investment quotes for the future and some relaxing quotes for life.
정말 좋은 정보 감사합니다. 주변 사람들한테도 꼭 보라고 해야겠어요! 현재 거주 중인 곳과 동일한 설비인 거 같아서 문의드립니다. 저는 정지 문구 나올 때 차를 세우지 않고 앞바퀴 스토퍼까지 끝까지 맞춰서 주차를 하는데 잘못된 걸까요? 지금 생각해 보니 앞 범퍼가 파레트 밖에 나가있어서 파손될 수도 있겠다는 생각이 드네요.. 차가 파레트 밖에 좀 나가 있더라도 센서 안에만 위치해 있으면 문제가 없나요?
문이 어딘가에 걸려서 다 안 닫히나요??? 안 닫히는 원인을 찾아야 하는데 문이 사람의 힘으로 내리면 닫히거든요 임시 방편으로 강제로 닫아보셔요 그 이상은 전문가적 영역이라 위험하니 설명 드리긴 그렇고요 a/s 업체 없이 사용하시면 불펀한 일이 많습니다. 잘 해결 하시길 바랍니다.
5월 15일 동네서 형,동생들과 술 마시다가~! 태국->언제 함 가자->갈까?->가자~! 갑작스럽고 뜬금없었지만 29일 저녁에 출발해서 4박 6일 일정으로 다녀 왔어요 ㅋㅋㅋ 한국서는 나이 많고 눈치보여 클럽 못 가는데 그 동안 몸 안에 감춰있던 흥을 끌어내니 너무너무 재미있었습니다 🤣🤣🤣
RV수용형 기계같은 경우 차량이 이동하는 공간의 높이가 보편적으로 2m 언저리로 구성되어 있어 승용차의 트렁크가 열렸어도 파손되지 않을 가능성이 높습니다. 다만 트렁크가 해치백 스타일로 열리는 차량 같은 (A7,A5 형태의 트렁크)경우는 파손의 위험이 좀 있지 싶습니다. 즐거운 하루 보내셔요 ^^
영상 잘 봤습니다~ 제가 최근에 차가 생겼는데 거주하는 오피스텔이 기계식 주차장이라 매번 진입 시 어려움을 겪고 있습니다.. 거울보고 진입하면 된다는데 데이라이트 때문에 잘 보이지도 않고 매번 끼익 타이어 소리가 나서 관리자분 도움 받고 하고 있네요.. 관리자분이 안 계실 때도 있을 거고 계속 스트레스 받을 거 같은데 혹시 진입할 때 쓸만한 요령같은 게 따로 있을까요??
일단 차를 주차하시는 파레트 폭이 소유하신 차량의 좌우 바퀴 폭보다 여유가 있는지 가장 중요할 것 같습니다. 과거의 기계는 그대로 이고, 신규 차량의 전폭은 계속 넓어져 왔으니까요. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-h0ihwkrY9nY.html 주차타워 운전석 시점 이용방법. 이 영상에서 주차타워 내부로 진입하는 방법과 주의 사항을 설명드린 영상입니다. 데이라이트도 강제로 끌 수 있는 물리적인 방법이 있으면 좋은데 차량 제조사들이 주행 안전에 관해 끄는 기능은 고려 사항이 아니라 저희는 좀 아쉬운 부분이 있는 것 같습니다. 우선 주차 가능한 차종이라면 가장 베스트적 주차 모습을 기억하세요 그리고 주차 타워로 진입때 거울 전체를 다 볼게 아니라, 특정 부분만 주시하며 진입하는겁니다. 예를 들어, 베스트인 주차 모습에 운전석 측 앞뒤 바퀴와 파레트 좌측 라인과의 특정 간격을 확인 하시고, 진입할때 그 간격을 유지하며 진입하는 것에 집중하시면, 조금 더 편하지 않을까 싶은데 물론 주차 타워와 진입구와 내 차가 일직선이 되었단 전제하에 그렇습니다. 어떤 분들은 머리를 창밖으로 내밀어 라인을 확인하며 주차하시는 분들도 계신데 좀 위험한 방법 같고요. 가장 안전한 방법은 진입 방향을 맞추고 주차타워 안으로 진입하기 전에 내려서 이대로 반듯이 전진하면 안전한가? 확인하시는 방법이 가장 좋지 않을까 생각합니다. 앞으로 8월 부턴가? 법이 개정되어 내년부터 설치 될 기계는 현재 가장 큰 기계보다 15% 이상씩 커져요 저도 이 일을 하면서 아쉽지만 현실의 벽에 막혀 개선이 안되어 아쉬운 부분이였는데 강제적 법제화로 개선이 이루어지니 조금은 반가운 소식입니다. 기계라는게 더 커지면 자재가 많이 들어가고 결국 원가 상승으로 이어지고, 우리나라 특성상 사치품이 아닌 이상 비싼건 팔리지 않습니다 ^^ 아무리 안전하고 좋게 만든 기계라도 비싸면 경쟁력이 떨어지는 것이라 이게 현실이죠. 아무쪼록 휠 손상없이 안전하게 이용 되시길 바랍니다. 내 차는 소중하니까요 😭😭😭
어떤 제조사 기계이고 어떤 상황인지 봐야 알지싶은데요 그냥 말씀하신 내용만 가지곤 어떤 이유인지는 잘 판단이 안서네요 ^^ 통신속도의 차이도 있으니 차분히 천천히 눌러 사용해보시고요 터치스크린이 핸드폰과 같이 정전식이 아니라 충격식이거든요 손톱으로 톡톡 입력하면 더 잘됩니다 ^^
말씀하신 설비가 카리프트란 설비로 보입니다. 옥상 공간에서 차량을 회전할 공간이 충분치 않으신가요??? 저희야 카리프트를 취급치 않고 있어 정확하진 않지만, 과거 1개 현장을 인수인계한 경험으로 보았을때 1층 진입구에서 전면 진입 옥상 출차후 주차공간에 주차하고, 1층으로 이동시 옥상에서 전면 진입이 가능하면 차량 회전장치가 필요없는데 전면진입 -> 옥상 주차 -> 후진진입-> 후진출차이면, 옥상에 주차공간이 1,2대 카리프트와 직각으로 전면으로 주차할 공간밖에 없는 모습인데 그렇게 시공할 이유도 없고, 사용 승인도 안나지 싶은데요??? 😅😅😅 저희쪽 기계식 주차장은 1-회전 장치가 내장되어 있는경우 전면공지 6m 이상 필요하고요 2-회전장치가 없는 경우 입구측에 중형기종이 지름 4m 이상의 외부 회전장치가, 대형기종은 4.5 m가 필요하고 그 회전장치의 끝이 벽에서 1m 이상 떨어져야한다, 즉 6m,6.5m 이상의 공간이 필요한데 차량 진출입이 불편한 경우 이렇게 외부 턴테이블을 설치합니다. 3-내,외부에 회전장치가 없는경우 중,대형 기종에 따라 가로세로 8.1m X 9.5m 가로세로 10m X 11m 전면공지 공간이 필요합니다. 이미 시공 된 바닥에 외장 턴테이블을 설치 할 수는 있는데 바닥을 파내야 합니다, 회전반경은 최소 100mm 구동모터 자리는 넉넉히 200mm 정도 필요하니 진입구 바닥이 맨땅이라면 괜찮겠지만 슬라브라면 슬라브 두께 및 하중도 고려하셔야 할테고, 저희 협력업체 제품이 그렇고 찾아 보시면 무피트 턴테이블도 있을겁니다. 도움이 되셨길 바라고 오늘도 즐거운 하루 보내시길 바랍니다.
정말요 주차타워도 억울해요 😭😭😭😭😭😭😭 돈만 들임 못 할게 어딨겠습니까 그래도 요즘 설치되는건 입고때 열린거면 울며 겨자먹기로 트렁크 열림 잡히는 기계로 설치됩니다 격납고에서 열린 상태로 출고때 사고나는건 아직도 답 없지만 😭😭😭 CCTV도 하도 자기 차 주차타워 안에서 긁어 먹었다 물어달래니 안에서 긁은건지 긁혀 온 건지 가늠해보려 건물측에서 설치하는거라 차량의 블랙박스 아니면 딱히 확인할 수단은 없죠 😭😭😭 안나는게 가장 좋은데 진짜 서로 난감한 상황이라 참 🤧🤧🤧 수리 잘 받으시고 속상하시더라도 남은 하루 즐겁게 보내십시오 🙏🙏🙏
예~! 반갑습니다 ^^ 입고만 한다면 가장 가까운 곳 파레트부터 복귀하여 아래서 위로 좌우 한대씩 입고 되고요. 입고도 하고 출고도 하고 그럼 막 섞여서 별 의미는 없지만 그래도 그 중 가장 가까운 파레트가 복귀됩니다. 특정 파레트, 격납고에 차를 입고 시키시려면 내가 사용할 파레트를 다른 사람이 사용치 못하게미리 강제 입고를 잡아놓고 호출하여 사용하시던지 내가 원하는 파레트를 파레트 출고라는 기능으로 호출하여 사용하시면 됩니다. 궁금증이 좀 해결 되셨길 ^^
예 우선 회사가 어떻게 변했냐면 동양기전으로 시작 주차 사업부만 분리되어 동양메닉스가 되었습니다 또 aj에 인수되어 몇년동안 aj오토파킹시스템즈로 영업 활동을 하다 올해 초 즈음 부산의 모 회사에 매각되었습니다. 또 동양메닉스를 aj가 인수할때 동양메닉스에서 나온 직원들이 다시 동양기전으로 회사를 만들어 지금도 영업 활동을 하고 있습니다. 우선 어떤 부서에 지원하시는지는 모르겠지만 설계나, 영업, 사무직은 일정 부분 자격을 요 하겠지만 a/s파트는 딱히 따지는 건 고소공포증??? 어느 정도 높은 곳에서 일을 하기 때문에 좀 필요할 것 같습니다 ^^ 뭐 모든 회사가 그렇겠지만 근면 성실하고 업무 습득 속도나 보편적인 능력이 있으면 더 좋겠죠? 전기, 기계, 공구류를 많이 다루다 보니 관련 자격이 있으면 업무 습득이 더 용이 하겠고 채용에 +@가 되겠죠 운전도 필수구요 그리고 위험한 일이니 차분하고 꼼꼼한 성격이 잘 어울릴 것 같습니다 a/s는 주차타워가 설치 된 건물과 그 이용객들을 상대하니, 사람과 대화의 기술??? 아무리 상대방이 진상을 부려도 유~하게 넘기는 성격도 가져야 할 필요도 있고요 ^^ 저야 과거에 완전 독립을 하여 별개의 회사로써 광주에서 여러 현장을 관리하고 있고, 타 지역도 a/s부분은 전부 독립하여 개별의 회사로 운영되고 있습니다 위험하긴 합니다 항상 조심조심, 안전 안전 근데 요즘 a/s쪽은 사람 구하는게 쉽지 않아서 ^^ 딱히 너무 맞지 않게 보이거나 그렇지 않으면 채용 되시는데 무리는 없을겁니다 광주 계시면 저희 회사에 지원 좀 하세요 🤣🤣🤣 오늘도 즐거운 하루 보내시고요 ^^