Mi próxima moto! Podes hacer todo con ella, le compras un asiento de Seat Concept, y queda lista para recorrer el Norte Argentino, vivo en Tucumán, todo nos queda cerca
@@CubaMotoADV tenemos muchas rutas y caminos de montaña de tierra y ripio, no te vas a querer ir más, hay selva, desierto, salares, montañas... Ideal para un Dr
@@marcelosergiobustos8836 Si!! lo que necesita la DR! hace unos años hice el norte en una tornado y me hubiese quedado meses dando vuelta. Este bicho es mucho mejor para recorrer todo lo lindo que tiene nuestro pais! sobre todo pq hay distancias largas donde no hay mucho. solo me quedan unos pocos km de la RN40 sin recorrer, asi y todo volveria mil veces!
la moto es "JAPON JAPON" si bien se ensambla en argentina porque ingresa en cajón, la todos los componentes son japoneses. los Aros son EXCEL, carburador MIKUNI japones, bateria YUASA japonesa, frenos NISIN, Burro de arranque MITSUBA japones, los acrilicos, plasticos, todo dice "MADE IN JAPON" se nota en las terminaciones, 100% recomendable!
Pero 54 NM de torque, con un peso de poco más de 160 kilos. Suspensión de 260 mm de recorrido en ambas. No hay nada igual, hay más potentes, pero gordas, más tecnológicas, pero chinas...
los espejos los compre por mercado libre, no son faciles de conseguir. el problema es que no se pueden traer de afuera (aliexpress amazon, etc) afip no te deja entrarlos.
Excelente moto, japón, vieja escuela, fierro de mil batallas, por favor seguí haciendo videos... sos el único argentino haciéndolos, 10 puntos, gracias y abrazo grande!!! en breve me la estoy comprando...!!!!!
Muchas gracias Hermano! claro que si! a comprarla que lo vale! voy a ir subiendo contenido y modificaciones que ya tiene hechas y mucho mas por lo que falta hacerle!
gracias hermano, la verdad es que no se siente mucho mas pesada pero lo es... tengo también una tornado hecha 293, con todo lo que se le puede poner y para enduro complicado la sigo prefiriendo. la DR en mi caso es mas para travesias o para enduro un poco mas liviano pero que te permita hacer distancias mas largas. ya hice el norte y el sur en la Tornado y se nota que le falta en la ruta. si la elegís como única moto, la DR cumple, pero claro que no va a ser perfecta para todo. en resumen si vas a endurear unicamente seguro al final del día vas a terminar mas cansado. fijate que tengo un video de enduro en el dique frias con la tornado. ahi no la he metido a DR.
Que suerte que allá podéis seguir disfrutando de esas maquinas, aquí en Europa con los ecogilipollas nos están cortando el derecho a disfrutar de la libertad que te dan este tipo de motos. con las malditas normativas euro Euro5 . Un saludo desde Madrid con una Honda CRF1100
Muchas gracias del otro lado del charco! coincido con lo que dices, ese es otro de los motivos de esta decisión. Para nosotros desde argentina tu moto es la reina indiscutida... lastima que acá valga USD 46.000. lo que importa es poder salir a recorrer y descubrir el mundo!!!
Si la pasas mucho por agua cambia los rodamientos de rueda por unos sellados. A LAS 600 millas AJUSTA VALVULAS SE VA A PONER ROJO EL TUVO DE ESCAPE QUE SALE DEL MOTOR.
@@CubaMotoADV para viajes largos podes cambiar el piñon de ataque por uno mas grande, que se cambia en 10 minutos y anda mejor, o una mas chico para off-road muy complicado y se siente aun mas torque pero menos velocidad. Con esta moto podes hacer lo que quieras y adaptarla a tus necesidades. El asiento un ladrillo no sirve para viajes largos. No necesitas cambiar cadena para cambiar piñones porque se ajusta por los tensores de atras, para cambiar el piñon son tres tornillos y desajustar la cadena 10 minutos. Un invento gringo, que se complican por todo y todo lo modifican jajaja
Tengo una 2024 DR-650 y esta rayada por todos lados porque la cago a palos, saltos, pasa por agua que llega hasta el caño de escape, arena, monte cerrado sin camino, barro, ruta. Peso 100 kg mido 1.89 aveces llevo mi esposa y tiene un torque muy bueno, no la cambio me quedare con ella, la moto aguanta todo.
Por fin un buen review d esta legendaria maquina d un propietario argentino! Recien m engancho con tu canal y primero cuando veo el nombre d tu canal dije "es un review d la DR d otro país (como miles q vi) es de Cuba" 😂😂😂 asi q no lo voy a mirar, cuando va a haber uno d esta moto pero en Argentina" y despues no m aguante y dije "lo miro igual" (me encanta Suzuki y este estilo d motos on/off noventeras)... y ahi cuando empezo el video y escuche q hablaban en "argento" m alegre mucho jajaja...felicidades x la tremenda maquina! Una d las leyendas del Dual Sport, un fierro indestructible japonés! Un tractor d guerra! Y espero q hagas muchos videos mas con ella! Ya m suscribí asi q a la espera del proximo video. Buenas rutas!
Muchas gracias Amigo! jaja si el nombre puede confundir y conincido plenamente con vos. ese es parte de porque decidi comprar esta moto. y si se viene muchas cosas. La Dr ya no esta como en el video. esta mucho mas preparada para lo que se viene!!! gracias por suscribirte!
Hola ami me gusta asi lo que le pienso ponerle es cubrecarter ,manubrio y algún cubrepuño más cómodo, particularmente no me gusta como queda. con el tanque acerbis por mas que sea util,la quiero más para diversión qué para viajes saludos!
Te felicito, amigo. Excelente proyecto concretado. Tengo una 2017, con 37.000 kmts, solo usada para vijar. Quisiera llevarla a 293 cc; qué debería modificar?
@@adrianfernandez4863 gracias hermano. Para llevarla a 293 y que quede bien solo hace falta comprar el kit athena, usar el perno original (el del kit por las dudas no es igual) y comprar las juntas originales de xre 300 de tapa y de base de cilindro. Y antes de colocar el mecánico le hizo una repasada de 0,5 el kit viene muy justo y si levanta temperatura se puede agarrar. Por eso hay que repasarlo. Es así que lleva puesto más de 3 años y ni un problema, no gasta, no transpira ni nada. Super confiable
@@victordd5138 sacando todo lo innecesario. Pedalines de acompañante, colin, porta herramientas, y cambiando algunas piezas por otras más livianas. Colo el manubrio qué es de caño y pones uno de aluminio
Sin duda una maquina hermosa! gracias por la buena onda! y felicitaciones por la adquisición! sumate al canal que voy a seguir subiendo contenido que te va a servir! abrazo!
Muchas gracias! un placer compartir lo que me gusta con toda la comunidad! la torre la compre a una persona en buenos aires, lamentablemente falleció en un accidente de moto. Hay varias empresas que hacen torres. si te puedo recomendar buscar gsbikes en instagram, ellos venden motos y también fabrican torres. quedan muy bien. Saludos!
@@El_Tincho_2023 usted lo pide usted lo tiene! Este track lo podes descargar desde mi perfil de wikiloc @cuba_moto_adv de a poco voy a ir agregando rutas!
@@CristianAndrea-ix8mj un placer. Esa ruta está muy buena para llegar al cristo de tupungato lo único que hay que ir con gps pq hay muchas desviaciones ya que están los pozos de perforación de ypf y muchas ramificacioens
@@CubaMotoADV Gracias. hay algun track para cargar en el gps o algo asi? es muy complicado? yo estoy empezando en el mundo del enduro. gracias por la info
@@CristianAndrea-ix8mj en realidad este es solo un camino de tierra, no es enduro. Podés bajar wikiloc. Si estas arrancando te recomiendo la ruta 13 y después el dique frías. Este último es más complicado pero muy divertido. Próximamente voy a subir un video del dique frias
Hola, el escape me lo hizo a medida un amigo que corre en motocross, enduro y además tiene un taller de escapes para autos camionetas y motos. Se hizo con caño de acero inoxidable
