Всё же надумал я его взять... Пришёл... К Алке вопросов нет - вообще без косяков, что для ссм - просто что-то невероятное. Зато на тягач перепало: насечки фар установлены ровно, но Горизонтально... Солевой стороны колеса норм, а вот с правой... Цуко - они Треугольные!! Да как так?!!! Если в целом, то твердую 4 вся модель заслуживает: вполне на себя похож и цветовые решения подобраны хорошо. Вероятно для меня эта - крайняя модель от этого производителя. Лучше подкопить и взять другого производителя. Хотя, возможно, найду харьковскую резину и успокоюсь...
Вообще неплохо смотрится. Если бы не "качество" ссм-ких изделий, то же взял бы не раздумывая. Однако мне хватило гемора с исправлениями косяков на КрАЗ 260 и теперь стерегусь...
Не особо выглядит как игрушка от фирмы Автобан Камаз потому что детализация лучше сделана чем Технопарк который мелкие Камазы продаются вот они есть игрушка и выглядят как игрушка но Автобан лучше делать детализацию хоть зеркало не слитные вместе с кузовом с кабиной но зато сделано классно Ну я имею в виду с дверями сделано а если бы они делали бы кронштейны и зеркало отдельные детали в дверях Мне кажется ещё лучше смотрелось бы
Прикольно. Почти реалистично. Моя была на базе ЗиЛ 130 и зелёного цвета. Настоящая Апа 35 конечно. Для полного комплекта электрокабель двойной еще на боковину приделай.)
Привіт ! Вітаю вас з чудовим поповненням колекції ! Чудові модельки ! Теж маю в колекції СМЗ С-3-А ! Бажаю вам й надалі чудових поповнень гаража! Заходьте і ви якось до мене в гості !
@@user-ti8rt2ko8t да я всё понимаю ! )))) без обид .......... я это всё к тому , что зеркала надо самому поменять . можно изготовить или же купить готовые . .... а у вас есть ещё кразы ? я сам только кразы собираю + немного делаю конверсии кразов .
Китайцы не могли не накосячить. 1. Кабина МАЗ-500А не имеет поворотников за дверьми, они появились в следующем поколении 500-й серии (МАЗ-5534 и т.д.). 2. Полностью проигнорировали рулевые тяги, хотя в таком масштабе их было не проблема сделать. 3. Также проигнорировали наличие топливного насоса СЦЛ-20-24 и отбор мощности на него от КПП. 4. Седло запаски неправильно установлено на кронштейне (повернули на 180 градусов). 5. Если я не ошибаюсь воздушный ресивер возле бензобака появился также в следующем поколении 500-й серии.
@@user-ti8rt2ko8t, мне известно, что ТЗ-500 и ТЗА-7,5-500А имели различие в удлиннении рамы, но более конкретной информации пока не нашёл. У вас есть какая-нибудь информация по этому вопросу?
@@user-ti8rt2ko8t, извиняюсь за дезинформацию: повторители появились уже на МАЗ-500А. Их не было только на кабинах первого поколения МАЗ-500. А на МАЗ-5334 повторители перенесли вниз ближе к крыльям.
