Lastimosamente los dieron de baja por ser peligrosos, debido al choque de Tacubaya, esto a pesar de quien provocó el accidente fue un nm83, no ayudando el hecho de que llegaron los trenes nm16, acelerando la muerte de estos trenes, es una lastima porque se pudieron haber utilizado para otras líneas, como la 3 o la 9...
Estoy de acuerdo contigo no es que sean peligrosos esos trenes lo que pasa es que le dan mal uso ya vez lo que pasó en Tacubaya y claro por culpa de sexenios corruptos como el PRI y el PAN que se robaban el dinero hasta para dar mantenimiento a esos trenes como no iba a pasar ese accidente te lo digo porque yo me bajaba en esa estación 🚉 del metro cuando trabajaba de guardia de seguridad en el museo 🖼️ Rufino Tamayo yo veía que sus semáforos se apagaban o. Se trababan
Se Extrañan, lástima que los dieron de baja,eran 4 y eran de mis trenes favs.Bien pudieron seguir dando servicio en otras líneas como lo a 3 o la 5,o igual en la nueva línea 1 con las adecuaciones correspondientes.
Ambos NM-79 ya no están en la línea 9 y fueron regresados a la línea 3, el M.267/M.268 era apodado como "faros" y ya no existe como Mandarino, ahora es NM-79 RH totalmente naranja, el M.311/M.312 también fué devuelto a la línea 3 porque el personal de esa línea quiere puro NM-79 y no quiere otros trenes ahí en la línea 3. Saludos.
El M.267/M.268 ya le borraron la cromática mandarino, es ahora totalmente naranja y RH lo mismo el M.215/M.216 está en la línea 3 junto con el M.311/M.312 y el personal de la línea 3 sigue haciendo berrinche por el NM-79, además ya volvió a las vías otro NM-79 el M.249/M.250 le borraron la cromática mandarino y también como NM-79 RH totalmente naranja, ya le retiraron las calcomanías de "⁴to tren recuperado" se decía que ése tren "había decaído por obsolescencia" pero no, hay rumores de que dicho tren fué reparado con partes del NM-83B M.484/M.485 los carros destruidos tras el choque en Tacubaya con el MP-68 M.88/M.62 rehabilitado por CAF.
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