Formula 1 de Verdade , hoje sopa de letras e virou Endurance , nunca gostei da Ferrari mas lia tudo que pudesse e Luca di Montzemolo tinha razão Formula 1 virou Fórmula Taxi .
Época boa onde as corridas eram decididas ponto a ponto geralmente na ultima corrida, hoje em dia na metade da temporada ja se sabe o campeão pois só 1 piloto/equipe vence tudo com uma assustadora facilidade
Infelizmente alguns jornalistas resolveram criticar a equipe e fazer a cabeça do povo menos informado, o que causou a retirada dos patrocinios e consequente falência da equipe. A mídia podre sempre trabalhando contra o Brasil !
Ninguém chama uma pessoa de pele branca de, oh! branco ou oh branca. Logo, eu sendo negro quero ser chamado pelo meu nome, se for possível. Quando quero chamar alguém que não sei o nome eu uso outro vocatvo.como: moço, senhor, senhora etc.... nunca pela cor da pele. Ô índio, ô negro ou ô branco. Inviável
A questão que as pessoas tem de ser chamadas por seus nomes não por sua cor de pele. E se temos poucos representantes negros, é um problema de racismo institucional o qual as pessoas negras sofrem com atitudes discriminatória cristalizadas culturalmente, e o agressor racista, acha no direito de suas falas. Não é uma questão de vergonha de cor! O cantor, é um idoso e na sua época não tinha esclarecimento sobre ações afirmativas, talvez por isso, ele não consiga ver o absurdo da fala dele e ressalta atitudes racistas mesmo sendo uma pessoa de etnia negra.
@@abencoado2238 vc sabe oq é contexto? O piquet se refere a todos pelo nome ai chega no hamilton ele ate gagueja, pensa no q vai falar e chama o cara de neguinho, uma coisa é alguem ter intimidade com vc e ter liberdade para tal, a outra e uma pessoa q não tem
@@vitorlopes7924 Cara você sabe oque é hipocrisia? O cara fala aos 4 cantos que quer privilégios chamando a si mesmo de negro ai o cara fala o óbvio que ele é negro é ainda vêm gente criticar isso!
Pioneiro, o que abriu as portas, venceu no ano que chegou à Fórmula Um, graças a ele Jochen Rindt foi campeão do mundo "post mortem". A M 23 era um carro absurdamente resistente e adaptável a mudanças, uma obra-prima de Gordon Cappuck, tendo sido lançada em 1973 correu até 1977, cinco temporadas seguidas. Emerson era um piloto que dava lucro a quem lhe empregava e correu com grandíssimos pilotos, como Stewart, Cevert, Peterson, Revson, Scheckter, Lauda, Regazzoni, Hunt, Mario Andretti e outros. Emerson nunca fazia besteiras na pista, piloto clássico, técnico, estilista.
Grande emmo...quem sabe poderia ser tri como piquet e senna mais preferiu nao continuar na mclaren para criar sua propria equipe e realizar outro sonho...
Espetáculo de reportagem. Galera que mete o pau na Globo, se o Brasil tem essa paixão imensurável por F1, é porque o time de esporte da Globo soube cultivar isso no brasileiro, valorizando o talento dos nossos pilotos, como nenhuma outra emissora em outro país fez. Essa é a verdade.
Muitos tiraram um barato dos carros da Copersucar lá em 1975 quando eles surgiram, mas se soubessem o quanto isso teve de seu lado bom para divulgação do Brasil, não teriam criticado nem debochado de nada, pois, pelo menos, eles tentaram!...
