هذه المشكلة لها أسباب منها :.الأول : الهوب - كما تحدث صاحب المقطع. و الثاني : فضاوة في عمود الدودة . الثالث : فضاوة في الأذرعة . الرابع : طعج أو صعررة الكفر .
لو سمحت أنا عربيتى شيفروليه لانوس عندى تقل فى الدركسيون وبحس إن العربيه بتميل وهتتقلب ناحية الشمال وخاصة لما أكون ماسك شمال وعاوز أغير المسار لليمين .. ارجوك انصحنى اراجع على إيه واتصرف ازاى وعلى فكرة العفشجى قالى العفشة زى الفل مفيش فيها حاجه لأنى مغير أغلبها وضبط زوايا أكثر من مره وبدون فايدة لدرجة أنى كرهت العربيه . أرجو الرد وشكراً.
معلومة جدا مفيدة انا ظبط الستيرن وصارت عندي حالة انه الاشارة اليمين لا ترجع الا مكانها للعلم انا عندي ايرباك شكرا لك متابعك من بغداد احلى تحية لاهل مصر اخوانا
لو سمحت عندي السيارة و هي باردة بسمع اصوات كان العفشة مفكوكة و بمجرد السيارة تسخن العفشة بتكون كويسة و كشفت اكتر من مرة و كل الصنابعية اجمعو ان العفشة سليمة
فولفو سيارة متينة وقوية وبنفس كفاءة المرسيدس وانا شخصياً عندي سيارة فولفو س ٦٠ منذ اربع سنوات لم اعاني من مشاكل كثيرة فيها ولكن مشكلتها ان الصيانة مكلفة وقطع غيارها غالية وتتطلب ميكانيكي مختص وذكي لتشخيص الاعطال الميكانيكية والكهربائية ذلك ان تشخيص اعطال فولفو صعب بعض الشيء مقارنة بالسيارات الاخرى
مساء الخير . انا عندي اهتزاز قوي بعد 60 لكن بعد ما ارفع رجلي على البنزين خلاص يروح الاهتزاز وبعد ما ألمس البنزين تاني برجلي عشان ارفع السرعة بيرجع الاهتزاز ثاني. من فضلك شنو المشكل او شنو السبب و الحل
استاذ احمد السلام عليكم عندي ثقل في الدركسون ما اقدر الف يمين او يسار بيده وحده وايضا طقه لما الف يمين ويسار والعمود طايح عليه زيت ايه الحل كيا سيراتو موديل 12 من الصعب الاستغناء عن الفني والاجمل من يعطيك معلومة بارك الله فيك استاذ احمد وفتح الله عليك ابواب الخير
@@Drahmedabdocars السياره عند كسر الدركسيون لاقصى الشمال فقط فى بدايه مطلع اسمع صوت طقطقه فى الصاج خلف الدراسات و بعد رجوع الدركسيون لطبيعته يختفي الصوت السياره ١٢٨ كل الكاوتش و الكبالن جديده و العيشه جديده
