Делается все просто. Кому интересно, то в Эльзе все расписано. Единственный момент, нужен съемник фиксировать шестерню тнвд и пластины фиксировать распредвалы и все. Все остальное есть в Эльзе. Сам сейчас буду менять на 3,6. Видео сделаю.
У меня после перегрева масла потому что грелся двс кидал ож в бачек, парил даже , заглушил я его после подъёма потому что надо было продлить воды и все он не завёлся,мотор крутился схватывал но не заводится,хочу снять так же гбц Потому что снять двс ни как не могу Ни сервисов и сто ни нормального гаража с ямой нету
@@АлександрЛевковский-п5ю я сам не снимал ,но принцип как и на Жигулях ,,выставляет мотор по меткам ,цепь подвешивает со свездочкой ,,снимаешь голову,мне человек делал .сами где живёте?
Здравствуйте...греть феном аккуратно ковырять отверткой ...стекло не гнеться ...гнется корпус фары.потом герметиком все замажешь.не торопитесь самое главное....а именно эти фары до меня уже разбирали...
Можно смостерить съемник из прижимных пластин, шпильки и гаек. Две вилки ставится вертикально, шпилька закручивается в обратку и шайбируется третей прижимной шайбой. См сюда instagram.com/p/CE-7pL7o8vK/?igshid=bgh07edb2s8v
а потом говорят немцы плохо делают, жижи всякие льют колхозные...как можно было так клапана упороть, за такое голову надо засовывать откуда руки растут.
От себя исходя из личного опыта: КамАЗ и мезозойская эра---это где-то рядом, камаз--это вор жизни человека,убийца его нервов и здоровья вцелом (камазист за рулём не уснёт, потому что трясёт, а перед ДПС ником скачет давление и адреналин зашкаливает). КамАЗ это вирус чтобы людей отвлечь занять чем-то. Советский человек не мог такую хрень придумать, наверное чертежи и спецификации подбросили враги. В камазе куда не глянь проблема кроме торсиона кабины(монтажа цены нет). Если камазов не станет, гаишники уволятся.из плюсов ещё--каждый камазист немножко токарь электрик сварщик и тд.
Посматри видио с 7.50.вот так сделай .выкрути его ..мож он заклинил...посматри в отверстие ...мож грязь.или еще что то .попало.там на маховике отверстие должно быть .под фиксатор.
@@СолтанТамбиев-ц4к у меня такого не было может в маховике в отверстии что нибудь попало ?выкрути фиксатор посвети фонариком ,крути маховик и смотри...отверстие должно быть .
По впрыску я чуть не так когда ставишь на штопор поршеть ещё не дошёл верхней мёртвой точки поэтому как только появится в штуцере соляра а не наберется полностью
С нынешним топливом нормально работает только на очень раннем зажигании ! А проверка и настройка простая , крутнул чуток , попробовал как в горку идет , съехал вниз ещё крутнул и опять в гору и так несколько раз пока не будет максиммальной тяги , стало хуже отвел обратно чуток !
