Modellbahn Junge is a video magazine for hobby modelrailroaders. It started with a focus on the digital AC system and the focus on H0 scale. It includes landscape modeling (e. g. dioramas), digital control or driving locomotives.
All videos are editorial and produced for my own purpose, otherwise it is declared within the video and the description (note about advertising or product support).
🎤 Microphone - Shure SM7B: amzn.to/3jkR2gv 🎧 Headphones - beyerdynamic DT 770 Pro 80 Ohm: amzn.to/3r5Cg1n 📹 Camera - Blackmagic Design Pocket Cinema Camera 4K: amzn.to/3rzzGyJ 🔎 Objektiv - Olympus M. Zuiko Digital ED 12-100mm: amzn.to/2L0CUdY 💡 Illumination - Nanlite LumiPad 25: amzn.to/2Cm10eM 📽 Video editing - Adobe Creative Cloud: amzn.to/37T5W89
Fast, ich habe den Decoder gegen einen von ZIMO ausgetauscht, der hört sich so an… finde der ist im Vergleich zu PIKO richtig klasse! (Dafür muss man auch die Platinen gegen die von Modellbahn.blog austauschen)
Vielen dank für das Video. Bin durch das video auf Spörle formen aufmerksam geworden. Heute ist die Bestellung angekommen und ich bij sehr zufrieden. Super verpackt und hervorragende Qualität. Bin sehr dankbar das ich keine Plastik Bahnsteige für viel Geld kaufen muss ;)
My only advice for any one is add the overhead before you ballast because you risk damaging your track Marklin stopped producing it's own overhead in 2000 deciding that it was not practicle to run the digital loco's with catenary however if you go to Marklin Users Net you will find some have run the overhead quite successfully The main suppliers now are Viesmann and Sommerfeldt which one you use is purely a personal choice As recommended with normal track put a feeder wire every 720 mm or so so you have a constant supply on long sections And if you have an old train set up don't use analog and digital together it is very risky - Keep your points and signals seperate and run them as before use digital for traction power only - It has been mentioned that you can ground both digital and analog but don't not connect the red wires of either analog or digital together at any time you will short the CS3 As has been said the best way to keep your overhead and track clean is to run your trains - Just like anything in life if left to long without being used it will rust and decay - Two to three runs a week where all the track is travelled is best
Wenn ich die schwellen mit der Airbrush so einfärbe ohne die Kontakte auf dem C-Gleis abzudecken funktionieren diese dann noch wenn ich die Oberfläche danach von der Farbe befreie?
Vielen Dank für dein Video das mir sehr geholfen hat. Schließt du die Kabel für den Antrieb direkt unten ans Gleis an (Anöten oder mit dem 74995 Flachhülse)?
Tolles Video & wirklich gelungene Arbeit 👏 wenn ich die Schwellen als Holzschwellen statt als Betonschwellen gestalten möchte, welche Farbtöne würdest du dafür verwenden?
Hallo Fabian ! Hatte sie auch mehrmals zu Viessmann eingeschickt zur Reparatur , LED gingen nach drei Monaten sowie Antrieb nicht mehr . Die Beschilderung selbstklebend , lasse ich weg , gibt es auch keine Info , wie das gemacht wird . Einige Schrauben ist der Kreuzschlitz beschädigt , aber die Schrauben von Märklin 74990 sollen die selben sein ? Am besten finde ich die Formsignale mit der Artikelnummer 4531 , 4530 und 4532 mit dem Schaltdecoder 5280 dazu . Gruß Gunar !
Hallo Fabian ! Habe die Formsignale erst nach zwei bis drei Jahren in dcc Protokoll Z21 programmiert . Lief etwas anders ab , als wie es in der Bedienungsanleitung beschrieben war . Musste mit dem blauen Kabel rot und grüner Markierung auf das braune Kabel gehen , damit die Formsignale die Adresse annehmen , mit der gelben die blauen Kabel rot und grüner Markierung , hat das leider nicht funktioniert . Das soll mir Viessmann erklären . Es steht auch nicht dabei wie du das erklärt hast , mit dem Bahnstrom und Masse ( Anschließen ), das scheint ,ob es im Digitalbetrieb keine Rolle spielt . Gruß Gunar !
Danke für die Info Habe mir das gerade mal angeschaut, da wurde wohl die Programmierung von Viessmann verändert (warum auch immer). Hier werden dann wie du richtig sagst, für MM das grüne an das gelbe und für DCC das rote an das braune angeschlossen und wird danach auch nicht mehr benötigt wie es vorher war.
Ein Tipp für die Zukunft, lass die damkiche musik aus deinem vidoe raus. Es ist echt anstrengend dir zuzuhören wenn km Hintergrund so ein Krach ist als wärst du auf der Krimis. Weiterhin ist es kaum verständlich was du da treibet wenn man die anlage nicht sieht. Ansonsten cool.
Der Antrieb hat bereits einen Digitaldecoder eingebaut, ein M83 wird daher nicht benötigt (theoretisch müsste man ihn aber über ein m83 auch betreiben können).
Ich bin ehrlich gesagt kein Fan der 147, da mir diese Lok sehr modern ist Ich finde, ganz neue Loks und ganz alte Wagen passen nicht immer so gut zusammen Soll nicht böse gemeint sein, aber so sehe ich das
Hello. Congratulations for the video. My name is Anton and I am Italian from Venice. Please if you can help me please. I recently bought a train from PIKO Talent 2 but AC to Marklin. Inside the train there is a decoder but it does not have internal lights. I wrote to PIKO service and they replied that they don't have a decoder for the lights and that I have to do it myself. I saw your video which is very interesting but before making any changes and burning everything please can you help me. The decoder that is inside the train does not have the green and purple wires that you soldered together with the yellow and white but in exchange it has a 4-wire ministecker. They told me it was for speakers with the 56195 decoder. How can I do it.Where I can find a similar decoder Sound for 423 Soundshop. Thanks
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, wackelnde Wagen, Figuren fallen um, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so vorbildgetreu, sie haben weder Licht noch Geräusch, es gibt Leute, die legen Gleise, völlig unnatürlich, in mehreren Etagen, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise. H0 ist teuer, wenn man Modelle umrüsten muss: Digitalsieren: 45.00 Euro + Hochleistungsmotor 35.- Euro + Arbeit 50.- Euro = ca. 45.- Euro = 130.- Euro. Eine gleichwertige Spur 0 Lok kostet ca. 800.- Euro hat aber Alles: Gewicht, Licht, Decoder, Digitaltechnik, Sound, Hochleistungsmotor. Sie sieht besser aus und fährt problemlos.
Die Probleme habe ich nicht, bin sehr zufrieden. Was will ich denn mit einer Spur 1 Lok? Die kann ich nicht fahren bzw. Eine Anlage bauen. Aber darum ging es in diesem Erklärvideo auch nicht…
Hallo Fabian ! Wenn man Tunnelportale auf die Anlage setzt ist das noch Einfach . Ich gehe durch die Wand , einmal geradeaus und zurück auf Abzweig , das als schwierig gestaltet , weil die linke Weiche ziemlich dicht an der Wand liegt . Wollte meinen Schattenbahnhof im Nebenraum bauen . Gruß Gunar !
Danke dir, der Aufwand geht eigentlich für die Innenbeleuchtung, zumal die meisten Modelle ohne Innenbeleuchtung verkauft werden. Aufwendiger wird es halt wenn man Lautsprecher und co einbaut.
Wie du angegeben hast gibt es diesen Shop leider nicht mehr. Meine Frage: wie groß sind die L115. Damit ich einer passenden Alternative schauen kann. Kann man den Lautsprecher vom Esu Sounddecoder nicht verwenden? Lutz
