Habe mal im Archiv geschaut - ich war früher 27 Jahre auf der Schifffahrt See/Binnen und deshalb bleibt das Interesse für Schiffe: Bin mir jetzt echt NICHT SICHER, ob DAS die DATEN DIESES Schiffes sind - ich habe leider nur ZWEI "Poseidon's" gefunden ... das Andere ist ein Tschechisches Schiff und hat GANZ Andere Technische Daten! Oder der Kahn wurde umgebaut - das könnte natürlich auch sein! Bitte berichtige mich gerne, wenn ich falsch liege !!! ABER bei einer Sache bleibe ich, daß Sie NUR EINE Maschine hat! Weil ich sehe NUR EIN Schraubenwasser welches sich auch MITTIG befindet! So - also dann mal her mit Deiner KRITIK und wo man evtl. die Daten findet! ... Danke schon mal im Voraus!! Name: POSEIDON Ex-Namen: Emma, Louise, Fabedo Gemeldet in: Berlin (D) Nationalität: D Europa-Nummer: 04003450145 kcal ... MMSI-Nr.: 211509950 Rufzeichen: DD5660 Technische Daten: Länge über Alles 67,00m Breite über Alles: 7,20m Tiefgang: 2,30m Tonnage: 736t Maschine: MWM 348 Leistung: 400 Ps Drehzahl: 375 U/min. Umsteuerbar: Ja Baujahr: 1965 Bauwerft: Heidelmann, Lauenburg Groetjes Siggi van Utrecht
Sorry, ... Der Kamin / Auspuff (Auslassgeräusch) und Rhythmus hört sich eher nach MWM an!! Und Sie hat NUR 1 Maschine, das sieht man am Schraubenwasser!
@@Floo1996 Okidoki, Danke, denn ich war mir hier absolut unsicher .... Ich habe dieses Schiff im Internet nicht gefunden. Auch nicht im Binnenschiff-Archiv Duisburg! Da sind normalerweise Alle Schiffe Europas gespeichert. Ich muss mal das Archiv in Doordrecht (NL) durchforsten. Problem hier: Es sind auch Seeschiffe - (schiffisch auch Seeboot genannt) - gespeichert! Groetjes Siggi van Utrecht
@@siggivanutrecht Das Schiff hieß vorher Chris-Li und Romania G, unter den Namen findest du es im Binnenschifferforum. Allerdings steht dort bei den Maschinen drinnen, 2x 388 PS GM was absoluter Blödsinn ist 😄
@@Floo1996 Vieeeeelen Dank für Deinen Hinweis und Hilfe ... Aber Das mit dem "GM" ist KEIN Blödsinn, denn was glaubst Du denn, wem MWM sowie DEUTZ mittlerweile gehört? - Richtig .... Sie wurden von einem Chinesen aufgekauft ... MWM ging zuerst in DEUTZ/MWM auf - und die sind dann zuerst von SKL aufgekauft worden! Dann ging das Ganze zu Caterpillar und die gehören wiederum zur GM-Group! 😁😁😁😁 Es ist genauso wie bei M.A.N ... die gehören mittlerweile zu VW!! Genau wie bei Lamborghini - ebenfalls VW - Oder dieser Bugatti Chevron - ebenfalls mit VW-Motor! Oder in der Lebensmittelbranche - Fast 80% gehören mittlerweile zur "Nèstlè-Group" !! Ich find's doof - ist aber so!!
@@siggivanutrechtDa hast du Recht, ich finde es auch blöd. Aber in dem Fall sind es ja die Maschinen von 1957 also noch nichts mit GM sondern nur Deutz💪
Uno, Dos, fehlt noch "Tres", aber dann wirds wohl zu lang und die nächste Schleuse ist zu kurz😂 Kann es sein das der Kahn vorher nen anderen Namen hatte, den Neuen hat wohl einer mit ner Spraydose aufgesprüht😂
Auf diesem Schiff bin ich 26 Jahre gefahren, schön zu sehen und vor allem gut zu hören das die MAK 451, die zweite Maschine dieser Baureihe immer noch klingelt. Danke für das Video, Schiff ist durch seine Farbgebung Recht verschandelt, ich stehe darüber. Bilder wie es mal war gibt es ja auch noch im Netz. zB bei Google : Nordland Iv Kappeln.
Damals: Laufdraht bei beinahe voller Fahrt einhängen, Doppelschlag, Stoppen. Achtern hechten, Beidraht setzen. So wie "Vera" das hätte ich mir als einzige Kraft an Bord gewünscht. Ob die Kapitäne heute in einer höheren Liga spielen? Gefällt mir!
Zur Zeit stehen wir mit unserer Villa Kunterbunt in Veitshöchheim. Morgen wollen wir bis Gemünden oder Lohr fahren. Vielleicht siehst du uns ja. ( Kleines Hausboot)
