No se te olvide que hay una versión con 16 bujias que eroga 305 caballos y por tanto la relacion peso potencia es mucho mas adecuada ademas la transimision es mucho mas eficiente, te hablo de la version 4,7 V8 de 2008 en adelante. Falta mucha informacion.
m13 rda de video, por lo menos deberia de investigar, 30s dura la credibilidad del video cuando empieza diciendo que la tercera generacion empieza desde el 2007.. EMPIEZA DESDE EL 2006.
Muy buen carro, supera a la gran mayoría de vehículos en su rubro (chevy, tsuru, aveo, spark y toda esa basura). El mío es 2007 y es el mejor subcompacto que he tenido. Mecánico, electricista y técnico en refrigeración automotriz desde hace 30 años...
Yo lo quiero vender en 60, Tercer dueño, sedan, siempre tirando aceite, transmisión automática, todo eléctrico jajaja Le cambie deposito del anticongelante 2 veces, bomba de gasolina, suspensión delantera completa, cable de bujías, ya tiene medio ajuste porque se le rompió la banda de distribución en la MéxicoQRO a medio camino, baleros obvio, se le rompió la banda de accesorios, recibió choque contundente en la puerta del copiloto, efectivamente ya se le traban los discos pero ya nadie usa, le falla la computadora y no lop puedes arrancar en caliente hasta que le enfríes la computadora con un trapo mojado, ahorita le está fallando el bulbo del aceite, Sin duda alguna lo tengo porque siempre es mejor tener coche y porque ya le agarré cariño, dicen que no debes dejar qie eso pase pero he aprendido un montón con él , me ha sacado de varias y me ha metido en otras más. ❤ Yo lo tengo desde 2018 y mi hermana lo adquirió desde 2015, el coche es 2007
Tengo una Limited 4.7 V8 2008, la de 16 bujías, con 305 caballos y 445 Nm. La unica vez que se tocó el motor fue para cambiarle los sellos/gomas de válvulas porque estaba quemando aceite, ya tenia 160,000 km cuando se hizo. Es algo normal, yo trabajo Mercedes Benz y a varios Mercedes de esos años le he hecho ese mismo trabajo y tenian menos de 100,000 km. La bomba de agua la cambié porque fugaba coolant, no por sobrecalentamiento del motor. Recien le cambié el sensor de pedal de freno, menos de 20 dolares me costó. Hace más de 50,000 km se me sobrecalento el motor porque se rompió el radiador y no me dí cuenta, pero no tuve que repararle nada al motor, me di cuenta que es una piedra ese motor🦾🦾. Si la comparamos con su equivalente en Mercedes, la ML500, mi Grand Cherokee es muchisimo mejor, mi Jeep tiene bloqueo de caja de transferencia de serie, radio táctil (la ML tiene una pantalla no tactil), sensores de retroceso, la suspension es mejor que la de BMW X5 de esos años, de acuerdo a KM77 España, un sitio de reviews reputado. El fallo de computadora es famoso en Venezuela pero aqui en Panama no dió problemas. Le está empezando a fallar la bomba de gasolina a los 220,000 km, a fin de mes la compro, unos 200 dolares. Su 4x4 es muy, muy competente en offroad. Yo estoy satisfecha con ella, solo agradecería un consumo menor la verdad🤣🤣pero fuera de eso mi camioneta tiene todo.
La mía es para trabajo y no c raja saludos desde San pedro coahuila eléctricos el rayo......trae gps,cámaras de reversa frontal y espejo sensores de golpe,inversor de voltaje,faros led,y su winch 😊 es para el jale
Toca cambiar de trabajo mejor, y si no dale con todo a la.escuela y trabaja medio tiempo en algo relacionado a lo que estudias ,para acortarte más el camino cuando egreses
Propietario unico de un platina 2004, 20 años después....jala como mantequilla 🧈, suave y bien. Defecto. Se quebró el plástico de la tercera luz trasera. Plástico barato, pero se arregló. No hay carros chafas, solo dueños cafres e ignorantes.
Salen chingones la neta, en cuanto a carretera pues no esperes algo chingon como ya un gti o un gli, porque asi que este en stock pues no levanta muy rapido como esos autos que mencione, pero si tienen lo suyo, yo tengo uno en 2015 igual coupe en estandar y es un buen auto para uso diario igual para viajes. ya depende tus gustos de que año te quieras comprar, que transmision y carroceria. pero salen excelentes para darle uso diario.
