@@คณาธิปจําวัน ชื้อมาเมื่อ5ปีที่แล้ว พร้อมผาน+โรตารี่ 85000 ยาทครับ

@@sitoooooo3247 ใช้ดีไหมครับพี่ผมมองอยู่

@@คณาธิปจําวัน ก็ใช้ดีตามสภาพ ตามราคาครับ

​@@คณาธิปจําวันเข้าไปดูวิธีใช้งานต่างๆที่ช่องผมครับ ผมได้ลงใว้ก่อนหน้านี้หลายคลิปครับ

ก็เคาะเหล็กก่อนซัก1ทีก่อนจุ่มก็ได้ครับถ้ากลัวผงตัน แต่ที่ผมใ ช้มาหลายปีไม่เคยเห็นมันตันนี่ครับ

ไม่ถอดก็ได้ครับ ต่อเฉพาะขั้วบวกขั้วเดียวครับ

ใช่ครับ ของเขาดีจริงๆ

ก็เปลี่ยน2หัวที่ขาดครับ จะทำไห้ติดง่ายขึ้นครับ

@@sitoooooo3247 ขอบคุณ​ครับ

ต้องทำเองนะครับ เพราลูกหมูแต่ละยี่ห้อขนาดและรูไม่ตรงตำแหน่งกันครับ ลองศึกษาวิธีดูนะครับ

อึด ทน ถึก ครับ ฉายานี้ผมได้ยินคนอื่นเขาเรียกมาแบบนี้ครับ แต่ก็เป็นจริงดั่งเขาว่าครับ

@@sitoooooo3247 ขอบคุณครับ

ตอนนั้นชื้อมา85000 บาท รวมผานพรวนกับโรตารี่ครับ ใช้งานมา5ปีแล้วครับ

หัวละ80บาทครับ ตอนไปชื้อควรถอดหัวเดิมไปเทียบด้วยจะดีนะครับ

ขับ2ครับ ขับ4เฉพาะตอนทำงานหนักเช่นไถหริอปั่นหรือลงที่หล่มครับ

@@sitoooooo3247 คุณครับผม

รบกวนเพิ่มเติมครับ แล้วเวลาเราจะเปลี่ยนเกียร์ขับ2เป็นขับ4 ตำแหน่งเกียร์ปกติต้องอยู่ตำแหน่งไหนครับ แล้วต้องหยุดรถก่อนไหมครับ ขอบคุณล่วงหน้ามากๆครับ

@@sitoooooo3247 เวลาเราไถ ตำแหน่งเกียร์ปกติใช้เกียร์ไหนครับผม

@@user-uo3jm1ex2y รถผมใช้ H1ครับ ไม่ต้อง Lo ครับ แรงเหลิอๆแรงเยอะครับ

ใช้ตัวเดวกันกับครัชเกียร์ครับ

สวัสดีครับ 062-9282470 ครับ

062-9282470 ครับ

ลอง่ปลี่ยนใช้สายที่มึขนาดใหญ่กว่าเดิมดูนะครับ สายอาจจะตทนความร้อนไม่ได้นะครั

รถผมร้อนมากๆก็ตอนปั่นนาครับ ร้อนจนไอน้ำพุ่งออกจากสายยางหม้อน้ำเลยครับ เติมน้ำ ใช้งานได้ปกติครับ ส่วนเกรย์ความร้อนพังไปนานแล้วครับ

@@sitoooooo3247 ขอบคุณมากคับคิดว่าคันขอผมเป็นคันเดียว

ของผมเกต์วัดความร้อนชี้ไปแตะระหว่างขีดขาวกับขีดแดงแต่ยังไม่ถึงขีดแดง ผมเองก็ไม่ทราบว่าความร้อนขนาดนี้มันปกติหรือไม่ปกติของรถไถ อีเซกิ รถผมเป็นรถเก่าญีปุ่นก็ไม่มีคู่มือเลยไม่รู้ว่าจะถามใครใครที่รู้ช่วยกรุณาด้วยคับถ้าผิดปกติจะได้แก้ไขถ้าหากร้อนขนาดนี้เป็นปกติของมันจะได้ใช้ต่อไปกลัวพังไม่เคยใช้รถไถมาก่อนคับ เคยใช้แต่รถยนต์ทั่วไปก็ร้อนประมาณครึงเดียวเท่านั้น

@@นายสถิตย์ศักดิ์พิพิธ รถผมก็เกต์วัดไม่ดีครับตั้แต่ซื้อมาละ รถเวลาทำงานหนักมากๆถ้าร้อนมากๆจนไอน้ำพ่นออกมาจากสายยางน้ำทิ้งหม้อน้ำเมื่อใหร่นั่นแหล่ะครับจึงเติมน้ำเข้าไปใหม่ครับ

@@sitoooooo3247 นิสัยรถไถอีเซของผมเนี่ยมันดีมั่งไม่ดีมั้งคือถ้าเกิดว่าวิ่งบนถนนเนี่ยนิสัยมันไม่ดีมันวิ่งได้ช้ามากเลยนะส่วนในไร่ในนาเนี่ย มันไม่ช้าหรอกมันเร็วเหลือพอแก่การใช้งานเลยคับแถมมันสู้ดีด้วยเรื่องดันแม่งดันดีแรงแม่งเยอะ. แต่รู้สึกเคืองมันอีตอนความร้อนแม่งขึ้นเกือบถึงขีดแดงนี่แหละแต่ยังไม่ถึงขีดแดงแค่เกือบ เฝ้าดูมันมาพักใหญ่ๆ ตัดสินใจถอดแผงที่เป็นตะแกรงเล็กๆ ละเอียดๆ ที่อยู่ติดกับรังผึ้งหม้อน้ำออกแล้วฉีดน้ำเข้าไปล้างรังผึ้งแม่งมีฝุ่นมีดินมี่ติดมากับรถที่ไอ้พวกญี่ปุ่นมันใช้ตันหนาปึกฉีดล้าง ออกมีฝุ่นมีดินดำปิดปี๋บางช่องออกมาเป็นโคลนเลยเสร็จแล้วดูโลงโปรงเท่านี้นยังไม่พอยังไม่สะใจกะว่าทำคราวนี้ความร้อนยังขึ้นอยู่จะขายเลหลังให้พวกกิ๊กโก๋รถไถเอาไปปู้ยี้ปู้ยำแม่งเลยไหนๆ ก็ถอดออกมาแล้วเปลี่ยนวาล์วปั้มน้ำแม่งอีกตัวถอดออกมาแล้วเอาไปเป็นตัวอย่างซื้อที่ร้านอะไหล่ๆ มันถามว่าของรถอะไรบอกมันว่าของรถไถ อีเซกิ มันเอาเวอร์นียร์มาวัดขนาดของวาล์วนำแล้วไปหยิบมาให้เราถามมันว่าเท่าไรมันบอก 940 บาท แม่เจ้าโว้ยรถกูรถไถไม่ใช่เบนซ์หรือโรรอยด์มันแพงเกินไปแล้วเรารู้ทันพ่อค้าเจ้าเลห์เพราะมันรู้ว่าแพงยังไงก็ต้องซื้อเพราะยี้ห้อนี้ไม่มีอะไหล่หรือไม่ก็หายากยังไงก็ต้องซื้อ. เราก็เลยบอกว่าโอเคนะเดี๋ยวไปยัดห่าก๋วยเตี๋ยวสักชามให้หายหิวก่อนเดียวมาเอาโน้นเลยคราวนี้ไปร้านใหม่. เอาตัวอย่างเดิมไปให้คนขายโดยบอกว่าซื้อวาล์วน้ำตัวนึงเป็นรถอีซุแต่ไม่รู้รุ่นไหนเทียบให้หน่อยมันก็หันไปที่ตู้หยิบเอาวาล์วน้ำออกมาวัดเห็นเท่ากันมันแล้วส่งให้เราถามมันว่าเท่าไร 260 บาท (วาล์วตัวนี้เปิดที่อุณหภูมิ 81°C ส่วนของเดิมที่มากับตัวมันเปิดที่ 76.5 °C แต่ใช้กันได่เลยไม่ต้องรังเล) ไอ้สาดดด...ร้านแรกแม่งจะแดกหมูเห็นเราเป็นหมูไปได้หน้าเราก็ไม่เหมือนหมูสักหน่อยไอ้หน้าส้นเกือก..แต่เราก็โง่ด้วยแหละดันไปบอกยี้ห้อ อีเซกิ ก็หมูมันเลยตั้งบอกอีซูซุ. พอมาถึงจัดแจงเปลี่ยนเสร็จสรรพเอาไปลองปั่นนาทันทีเพราะอยากดูผลงานตัวเองปั่นแม่งค่อนวันให้เกียร์ M 2 PTO 2 เร่งสุดขีด ประมาณ 2500 รอบ/นาที (มันเร่งสุดได้แค่นี้ของคันอื่นเร่งได้เท่าไรไม่รู้คับ) ทำงานครึ่งค่อนวันไม่หยุดเลยเข็มความร้อนชี้ที่ครึ่งเดียวเองเาว..ปัญหาความร้อนหายเป็นปลิดทิ้ง..เออ..กลุ้มใจมาตั้งนานมาหายกันง่ายๆ แบบนี้เองหรือวะ...ความร้อนหมดปัญหาพละกำลังทั้งดันทั้งไถทั้งปั่น อีห่า อีเซกิ แม่งมันเก่งไม่เบาไม่ทำมะดาดูเหมือนว่าจะแรดกว่าคูโบต้าที่แรงม้าเสียอีกด้วยนะ...เออ..เราเองเราก็ไม่เคยรู้จักกับมันมาก่อนชื่อยี้ห้อห่าเหวอะไรก็ไม่รู้ อีเซกิ เรียกก็ยากเดียวก่อน้ดียวจะใช้งานให้หนักชนิดสะบัดดากเลยดูซิว่ามันจะแน่แค่ไหน

ผมก็หาอะใหล่จากร้านอะใหล่ทั่วไปครับ ถ้าอะใหล่ตรงรุ่นไม่มีก็เทียบเอาอะใหล่ที่ใกล้เคียงกันครับมาแปลงใส่กันครับ ส่วนเครื่องกับเกียร์ยังไม่เคยเจอปัญหาที่ต้องซ่อมเลยครับ เพราะทนมากจริงๆครับ

ลพบุรี มีหลายร้าน

รถผมใช้ผาน5ใบ22ครับ

ใบ7นิ้วครับ

ใช้สเตอร์ 36ฟันครับ

ขอเฟสหน่อยได้ไหมครับ หรือไลน์ครับ จะสอบถามตรงเพลา

ดีครับ สู้ๆครับ

อิเซกิ TS 3110 /31 แรง 3สูบครับ เครื่องยนต์เป็นของอีซูซุครับ อิเซกิเป็นของอีซูซุครับ

@@sitoooooo3247 ขอบคุณมากๆค่ะ หนูไม่ค่อยมีความรู้ค่ะ

@@sitoooooo3247 isekiE3100 1.006L อันนี้ มันเครื่องตัวเดียวกันมั้ยคะ รึว่ากี่แรง พอดีจะซ่อมค่ะ แต่ซื้ออะไหล่ไม่เป็น ขอความกรุณาแนะนำหน่อยน่ะค่ะ

@@bnit6746 รถคุณน่าจะเป็นรุ่นTLรึเปล่าครับ รถผมรุ่นเก่ากว่า ผมว่าต้องถอดอะหลั่ยไปเทียบครับ จะได้ชัวร์นะครับ

@@sitoooooo3247 ขอบคุณมากๆนะค่ะ

ตรงช่องลงจะมีเฟืองร่องยาวและมอเตอร์ขับเคลื่อนครับ

ผมไม่ค่อยมีเวลาครับ ถ้าคุณจะเอาไปทำต่อก็ติดต่อผมได้ครับที่เบอร์นี้ครับ 062-9282470 ครับ

ไถเบิกคงไม่ใหวครับ ไถพรวน ไถยกร่องได้ครับ ประหยัดน้ำมันมากครับ

ใช้งานสวย งานไร่ ดีมากผมใช้อยู่ สำหรับงานตนเอง ไม่ได้รับจ้างคนรับ

เดวถ้าว่างจะขับให้ดูนะครับ รอติดตามนะครับ

@@sitoooooo3247 ขอบคุณครับพี่

คือถ้าเริ่มมีความนิยมมากขึ้น ราคาคงจะขึ้นตามน่ะครับ แต่ถ้ามีใว้ใช้งานส่วนตัวก็คุ้มครับในราคาประมาณนี้ครับ

ใต้เบาะครับน๊อต 4 ตัวขันอยู่ครับเป็นตะแกรงลวดเลสครับ

คือรถผมมันรุ่นเก่าเกินครับ ไม่มีกรองใฮโดรลิคครับ แต่ท่านสามารถหาดูได้ในคลิปยูทูปนะครับ พิมพ์คำว่ากรองไฮโดรลิคครับ แล้วจะมีหลายคลิปขึ้นมาให้ดูนะครับ

@@sitoooooo3247 ขอบคุณมากครับที่ทำคลิปดีๆ ความคิดส่วนตัวผมว่าน่าจะมีนะครับ ของผมts2000มีตรงใต้เบาะ

อะใหล่เครื่องหาไม่ยากครับเพราะเป็นเครื่องยนต์ของอีซูสุครับ แต่อะใหล่อย่างอื่นต้องหาเทียบหรือดัดแปลงเอาครับ

@@sitoooooo3247 ขอบคุณครับ

ผมสอบถามเรื่องการประกอบมาคปั้ม ดูตรงใหน บ้าง รบกวนด้วยครับ

ปั้มเชื้อเพลิง นะครับ เคยเอาไปเช็คปั้ม กลับมา สตาท ติดยาก ไม่มีเเรง

ทุกครั้งไถด้วยเกียร์ H1ครับ ไม่ต้อง L เลยครับ

ต้องให้อู่รื้อดูนะครับ เพราะต้องรื้อตั้งแต่เบาะจนถึงเกียร์PTOครับ

แนะนำให้ครับ พีทีโอเข้ายากล็อคกันล้อฟรีเหยียบไม่ลง เปิดฝาไฮออกจะเห็นครับ แกนเป็นสนิมถอดออกมาขัด ใช้ได้คับสบายๆ

ครับ แค่นี้ก็พอใจแล้วครับ

ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ของรถผมติดมากับรถครับไม่ได้แต่งเองครับ

@@sitoooooo3247 ครับผมอยากดูตัวอย่างจากรถพี่เพื่อเอามาปรับแต่งรถผมครับอยากให้มันขับสบายๆหน่อยครับพี่ขอดูเป็นแนวทางปรับแต่งครับ

การทำงาน ตัวขับจากมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ครับต่อไฟจากแบตเตอรี่รถไถครับ ส่วนเฟืองใช้สเตอแบะโซ่ของรถมอเตอร์ไซค์ครับ

@@sitoooooo3247 ขอบคุณมากครับ

โรตารี่ยาว เมตรยี่สิบครับ เต็มตัวยาวเมตรสามสิบครับ

ดีครับ ประหยัดน้ำมันด้วยครับ

ลองดูนะครับ ต้องลงงานจริงครับ ลงงานบ่อยๆจะมีความชำนาญครับ

ผมอยากรู้การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์กับน้ำมันไฮโดริกคับ

ผมซื้อมาเชาไม่เปลี่ยนอะไรให้เลยคับน้ำมันเฟื่องล้อหลังก็แห้ง

เราต้องเช็คเองก่อนนะครับ ต้องตรวจน้ำมันทุกอย่างครับ บางอย่างเขาจะไม่เติมมาเลย เพราะมันอาจจะเยิ้มได้ จะทำให้เสียหน้าคนขายนะครับ

@@latthaphonchaiya4214 เรืองนี้อยู่ที่รถเฉพาะรุ่น และยี่ห้อครับ และการใช้งานมากหรือน้อยนะครับ/น้ำมันเกียร์ น้ำมันไฮดรอลิค

เชียงรายครับ

@@sitoooooo3247 ผมอยู่ใต้ แต่แฟนอยู่พะเยาครับ

อยู่เชียงรายอำเภออะไรคับเพื่อผมจะไปขอความรู้เรื่องรถไถหน่อย

@@latthaphonchaiya4214 อ.เวียงชัย เขื่อนแม่ต๊ากครับ ยินดีให้คำแนะนำครับเท่าที่ผมพอรู้นะครับ